crysxyz
-
Număr conținut
60 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de crysxyz
-
-
NU iti ia permisul daca nu ai respectat diagramele ! dar iti da amenda si daca nu ai banii sa platesti te poate retine pana platesti !! intelegi ? nu iti ia permisul nici atestate sau altceva , BANI iti ia ! atata ...... DAR daca sefu tau e cu tine iti poate face acea adeverinta de liber , ca nu ai lucrat si de azi ai inceput munca ,esti ca si nou si nu platesti nici o amenda .
-
foaie ,dovada de concediu , adeverinta de liber . ca ai fost liber pana IERI si de azi ai inceput munca
-
vorbeste cu seful tau cumva sa iti trimita o foaie de liber sau un coleg sa te ajute , e singura solutie ,amenda cam la 2000 euro si ceva sute ! ori roaga te sa nu te opreasca nimeni..... nu iti ia permisul doar iti da amenda
-
e mai mult o intrebare,la o autoutilitara de 3,5 tone,care face romania -anglia,cu cit ar trebui sa fie platit un sofer pe km?
Nu se poate sa ceri diurna ? esti muuuult mai castigat !
-
prima data te intreaba de acte ! alea sant cele mai importante .dupa care experienta si o proba practica . iar in anglia pentru romani sant ceva probleme cu actele .daca avea nevoie cu adevarat de soferi se orientau catre o tara estica in care nu sant probleme cu actele pentru anglia . clar e teapa , prima discutie este referitoatre la acte daca esti eligibil pentru a le obtine . aste este o gainarie a unui gainar sa aiba si el bani de o cola.
-
pasaportul se cere la angajare pentru stablirea nationalitatii !!!buletinul nu este valabil ,poti avea rezidenta in alta tara implicit buletin dar nu si pasaport , eu am rezidenta in alta tara dar tot pasaportul imi trebuie daca vreau sa lucrez in alta tara ! iar in uk si elvetia treci lejer cu buletinu ,
-
greu pentru postul de sofer pe pe autocar , prin tara locurile sant putine de tot iar pe afara nu aveti sanse fara o experienta , un cazier curati si cel putin 1 limba de circulatie internationala si limba tarii in care lucrezi .
-
Eu nu vand nimic pe forum si nu imi fac reclama ! ci informez in mod corect cu speranta ca informatile mele ajuta si pe alti ,chiar si pe tine .In primul rand chiar nu vreau sa iti pierzi volanul , dar daca te ai tine de cuvant iti pot demonstra si sigur pierzi ! uite siteul celui mai bun adaptor wifi la ora actuala in lume , se numeste alfa si se gaseste in jur la 40-60 euro prin europa in special pe situri online , aici;http://www.alfa.com.tw/in/front/bin/ptdetail.phtml?Part=AWUS050NH&Category=105463
este foarte buna si o recomand la toata lumea daca o gasiti , guvis ,cauta asa ceva si testeaza sa te convingi singur receptia wifi de la o distanta de peste 500 m nu este o problema ,poti face si download fara probleme .Cd-ul care contine acel backtrack nu va bateti capul cu el ,este mai greu de folosit ,fiind linux, si desigur ilegal fiind infractiune spargerea retelelor !Dar adaptorul va juta sa captati retelele free de la departare fara probleme .Guvis studiaza putin siteu si da un search pe google despre alfa si te vei lamuri singur [ sant si alte modele ,eu am blueway dar alfa este nr 1 ] , curios ca nu sti desi sant soferi de tir care o au in dotare ,inclusiv eu pe un autocar . Sper sa ajute acest info pe toata lumea .Atentie ca se vand si falsuri , siteul spune clar originalul are holograma !
-
De ce ma descalific !? Postez pe forumuri demult si nu am pacalit pe nimeni pana acum , fac si desfac gps ,am ajutat multa lume si nu imi sta in caracter sa mint sau sa ma dau mare ,tot ce fac este sa ajut pe altii cu informatile mele ,datorita tipicului meseriei mele lucrez cu oameni ,oameni din toata lumea ,si tot de la acesti oameni am invatat multe lucruri inclusiv sa sparg retele wifi , am spart multe retele ,nu stiu sa spun exact cate ,nu este usor sau pentru oricine .daca eu incerc sa te ajut cu informatii tu imi spui ca ma descalific !? hm ciudat . Sa revenim , In cutia care o vand eu contine o antena de 5 dbi [ sant si de 20 dbi] un cd cu backtrack dar in chineza,un cablu usb si un adaptor cu cipset realtek mai deosebit .Asa ceva contine ori ce cutie care o cumperi cum a zis un coleg mai sus cam cu 50 euro , eu vand cu 3 mil . Ca sa iti spun exact cum de receptioneaza de la departare asa mare nu stiu, as face un copy/paste de pe un site .Totusi receptioneaza antena mea de la 1-2 km semnal indiferent de puterea ruterului ,nu are asta importanta ruterul,sant care fac receptie de la 20 km ,stiu e greu de crezut dar este adevarat ,daca noi nu stim felul cum se face receptia asta nu inseamna ca nu se poate !!Iti pot face o filmare cu adaptorul meu dar nu vreau sa ma descalific ,ca sa vezi diferenta la receptia semnalului cu adaptorul si fara . La ora actual doar backtrack poate sparge retele wifi ,restul sant povesti , eu personal am testat mai multe programe fara nici un succes .Daca mai ai alte neclaritati te pot lamuri .atasez o poza facuta ACUM in casa la mine cu tipul de antena care o vand , receptioneaza semnal wifi in jur de 2km in teren liber si 1 km cu obstacole . e cam scump dar asta e pretul meu. eu vorbesc din experienta proprie si nu din auzite sau youtube ,
-
NU exista asa ceva...vorbeste numai prostii.Antene cu soft!?Doh...
O antena e antena si atat,nu amplifica semnaul.Antena nu se poate lega la laptop,doar la un acces point pe care sa-l folosesti in mod client sau repeater ca sa nu-l legi la laptop prin cablul de retea.Eventual se poate atasa antena unui receiver wireless pe usb daca modelul permite.
Hei guvis chiar aveam pretentii la tine !! Eu vand asemenea ,,antene" in fapt un adaptor pe usb dar si cu o antena de 5dbi care prinde semnal in jur de 2 km [ crede ma ca sant antene care prin semnal si peste 10 km !] in cutie vin insotite de un cd cu back track 3 sau 4 care poti sparge retelele wifi dar numai wep [ oricum sant destule wep in jurul tau ] dar este in chineza programul si greu de folosit , in fapt este linux modificat . cdul se poate buta si rula programul direct fara sa atingi de win ,oricum programul este free pe net .ca sa spargi o retea wifi dureaza in jur de 45 min . aceasta antena intra in mod monitor si poate citi codul retelei ,placa wifi a unui leptop nu poate face asta .
-
cico , raspunsul a fot clar ,, - In manual este prezentat o varianta de organizare a activitati dvs. O SUGESTIE , atit si nimic mai mult! Gestiunea timpului -organizarea activitatilor este treaba dvs. si numai a dvs. Cu respectarea principiilor care vi le/am enumerat. Sunt simple, dar 80 % din soferi nu le cunosc, nu le respecta, NU DIN VINA LOR!!!! " cei din bucuresti au raspuns si daca ai urmarit topicul a mai metionat ca nu trebuie sa depasesti 30 de ore ! deci atentie .
-
@ Geo , am postat siteuri cu regulamentul in romana , engleza si germana plus raspunsul de la IFPTR ca sa fie clar fara dubiu ! In cartea ta spune clar 30 de ore !!AETR spune clar 30 de ore , pai ce ai spus tu mai jos ? fa tu adunarea ? cat iti da ?
citez; sofer1 conduce 4h30 min. sofer2 este la dispozitie, sofer2 conduce 4h30 min. sofer1 este la dispozitie,pauza 45 min. camion in stationare. dupa care: sofer1 conduce 4h30 min. sofer2 este la dispozitie, sofer2 conduce 4h30 min. sofer1 este la dispozitie.
ce spune IFPTR ; - Ce trebuie sa stiti dvs, cind lucrati in echipaj:
se analizeaza activitatea la ambi soferi pe intervale de max. 30 de ore.
TU CATE ORE AI IN EXEMPLUL POSTAT DE TINE !
? cand mai iei pauza pentru PAT ? sa te incadrezi in 30 ore , Cartea este corecta ,zice clar ,,In 30 de ore, adica dupa 21 de ore de ACTIVITATI , trebuie sa va odihniti. Imi mentin parerea , amenda o luati pentru ca ati depasit 30 ore , nu altceva . Cum e Geo ? te ai lamurit acum ? mai ai dubi ca ce am postat nu este corect ? drumuri bune sa ai prietene -
In primul rand FELICITARI lui Guvis si Calin pentru cunoasterea REGULAMENTULUI !
@Geo programul postat de tine este o eroare ! nu respecta regulamentul AETR . cine face asa clar incalca regulamentul si ia amenda . mai calculeaza si vezi ce ai gresit si crede ma nu am gasit pe nimeni sa il recomande
aici--- ; http://www.truck-driver.co.uk/multi-manning/ la multi manning spune CLAR
Also, Breaks can be taken as a passenger in a moving vehicle but Daily Rest can not.
pe romaneste; pauza poate fi luata de sofer 2 in timpul miscari dar ziua de odihna nu !
aici-- ; http://www.tachotutorial.com/Drivers_Hours.asp la duble manning la fel
Breaks, but not rest periods, can be taken whilst a vehicle is moving.
pauza poate fi luata in masina aflata in miscare , dar nu perioada de odihna zilnica .
aici---;http://www.euload.com/forum2.php?action=view&id=1153
raspunsul este dat 9-11-2010 deci acum 2 luni , te asigur ca nu sa schimbat regulamentul
Iar ca sa spun asa cireasa de pe tort ! am scris un maill la http://www.ifptr.ro/ a carei manual il mentionati . Raspunsul este clar , voi cita cateva informatii ;
- Ce trebuie sa stiti dvs, cind lucrati in echipaj:
se analizeaza activitatea la ambi soferi pe intervale de max. 30 de ore.
In 30 de ore, adica dupa 21 de ore de ACTIVITATI , trebuie sa va odihniti
.........................................
- In manual este prezentat o varianta de organizare a activitati dvs. O SUGESTIE , atit si nimic mai mult! Gestiunea timpului -organizarea activitatilor este treaba dvs. si numai a dvs. Cu respectarea principiilor care vi le/am enumerat. Sunt simple, dar 80 % din soferi nu le cunosc, nu le respecta, NU DIN VINA LOR!!!! "
raspunsul a fost dat de bucuresti@ifptr.ro astazi 03 - 02- 2011 -Carora le multumesc!! =-pentru conformitate sa nu spuna cineva ca mint pot arata maillul unui moderator ,nu imi arat datele personale public .
Cred ca acum este mai mult decat CLAR cum e regulamentul .Personal cred ca cei care iau amenda este pentru ca au depasit 30 DE ORE per total ! Sper sa va fie de folos aceasta informatie si din aceste discutii sa invatam cu totii !
-
Geo ai perfecta dreptate ! nimeni nu te obliga sa faci ce scrie pe forumuri sau sa urmezi sfaturi auzite din parcare .Fiecare SOFER PROFESIONIST face ce crede EL de cuvinta ca este bine si corect sa nu aiba probleme cu legea dar sa o RESPECTE ! Noi vorbim aici ,invatam unul de la altu si ne ajutam . Dar LEGEA primeaza ! sant multi soferi care cad in capcana si dau spaga pentru ca nu cunosc legea . sper sa lamurim si subiectul aceste cat de curand !
,,chipintaci"
-
@ ok cico , fie ca tine . Am postat legile dar acum o luam altfel . Vine inspectorul arr si iti da amenda pentru ca nu ai facut pauza de 45 minute ! Bun...scrie un proces verbal si spune ca ai incalcat regulamentul aetr ! bun ! acum trebuie sa scrie ce articol si ce alineat ai incalcat ! TE ROG FRUMOS SPUNE MI CE ARTICOL SAU ALINEAT SA INCALCAT IN REGULAMENT !
ATENTIE !! ORI CE PROCES VERBAL AL UNEI AMENZI DE ORI CE NATURA,RUTIERA,PENALA ETC , DACA NU SE SPECIFICA CE LEGE AI INCALCAT ESTE ZERO !!La prima contestatie ai castigat. Astept sa imi spui ce articol al legii a fost incalcat si se va mentiona in procesul verbal
@ cico ai gresit calculul si rationamentul la 10 ore de condus faci 2 pauze a cate 45 min......
-
Articolul 15
Punctul 3 . Conducătorii auto trebuie :
- să se asigure de faptul că perioada de timp înregistrată în foaie respectă perioada de timp oficială din statul de înmatriculare a vehiculului,
- să opereze mecanismele de schimbare pentru a permite ca următoarele perioade de timp să fie înregistrate separat si distinct: (a) cu semnul volan : timpul de conducere;
Cu tot respectul aici NU se face referire la conducerea in echipaj !! conducerea in echipaj este un capitol distinct . In postul anterior am mentionat mai multe siteuri in care timpul este clar limitata la 30 ore si nu se mentioneaza de nici o pauza de 45 min, iar cu pauza de 45 min faci 32 ore si ESTE CONTRAVENTIE ! sper ca este clar acum .
-
@ Mihai Tiristul ok ca tine ,bani jos ! POSTEAZA LEGEA sau articolul , unde prevede asa ceva ? am aratat in ca se depasesc cele 30 de ore mentionate in lege daca faci pauza 45 min si incalci alta prevedere a regulamentului . NU cred daca nu postezi unde prevede in regulament pauza de 45 min ! Astept argumente bazate pe LEGE nu pe vorbe !!
-
VERBA VOLANT ,SCRIPTA MANET
Postati legea sau amendamentul adus regulamentului AETR 561/2006 ! care va sustin opinia , eu nu am gasit nimic . cititi mai jos si contraargumentati cu LEGEA scrisa .
3 Următoarele fapte reprezintă încălcări minore ale dispoziţiilor Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 561/2006 şi ale Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 şi constituie contravenţii:
...
8. nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul e condus de un echipaj, în conformitate cu art. 8 alin. (5) din Regulamentul Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 561/2006, cu până la o oră;
@conform interpretarii comisiei europene primele 45 de minute ale conducatorului-pasager POT FI SCOCOTITE
CA PAUZE. din motivul ca 20h conducere + 4x45 min PAT + 9h PAT = 32h ce depaseste intervalul de 30h impus [ vezi sus punctul 8]
de dispozitie !de acea pauza luata in modul PAT nu mai este obligatorie
sursa http://tachospeed.ro/pliki/Regulamentul_561_2006_timpul_de_lucru_al_soferului.pdf
alte surse ; http://www.truck-driver.co.uk/drivers-hours/
http://www.hgvcity.com/Regulations/regulations.htm
http://www.roadtransport.com/RoadLegal/11936/eu-drivers-hours-law-explained.html
http://www.lkwrecht.de/Transport/Haftung_und_Versicherung
http://www.euload.com/forum2.php?action=view&id=251
http://www.euload.com/forum2.php?action=view&id=251
http://www.arr.ro/doc_371_Cartele-tahografe-digitale_pg_0.htm
p.s personal cred ca se recomanda 15 minute ca pauza , mai ales ca te incadrezi in cele 30 ore
-
@ Geo , care regulament AETR ? pentru ca pe siteul a.r.r. gasesti
REGULAMENTUL (CE) NR. 561/2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN privind timpii de condus, aici ;
http://www.arr.ro/doc_371_Cartele-tahografe-digitale_pg_0.htm
si spune asa ;
In situatia vehiculelor conduse de echipaje, timpul de odihna zilnica va fi de cel putin 9 ore intr-un interval de timp de cel mult 30 de ore.
Programul pentru doi soferi cuprinde 18 ore de lucru + 12 ore de repaus = 30 ore.
Se poate urma urmatorul program :
-primul sofer conduce 4 ore si jumatate, al doilea se odihneste
-al doilea sofer conduce 4 ore si jumatate, primul se odihneste
-primul sofer conduce 4 ore si jumatate, al doilea se odihneste
-al doilea sofer conduce 4 ore si jumatate
-ambii soferi se odihnesc 12 ore.
Total : 30 ore.
Puteti imparti perioada de 12 ore in doua parti : 3 ore, urmate de alte 9 ore. Aceasta varianta este utila, oferind mai multe optiuni privind programul de incarcare si descarcare.
Mai clar de atata nu exsita . eu lucrez pe autocar ,cand faceam linie [ acum fac turism] crezi ca stateam 45 minute prin parcari ? 15 min si gata . legea este la fel si pentru transport persoane . Posteaza si tu legea AETR care o ai pentru conformitate , sau date despre brosura sa o luam si noi . Toti trebuie sa invatam , nu sa nascut nimeni invatat !
-
Tavy , aproape imposibil de cautat si citit legislatia fiecarei tari ca sa te documentezi , dar sa revenim cu un respus exact .
Permisul de portarmă este valabil NUMAI pe teritoriul RO! numai anumite categori de persoane pot sa umble prin u.e. cu pistolul in dotare si fac obiectul unor conventii si necesita un pasaport pentru pistol ! CITEZ din legea Legea nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor
,, Autorizarea călătoriilor în străinătate cu armele şi muniţia corespunzătoare.
Persoana care deţine, în condiţiile legii, arme şi care doreşte să călătorească în străinătate cu acestea poate solicita organului de poliţie care i-a acordat permisul de armă eliberarea unei autorizaţii în baza căreia organele poliţiei de frontieră permit ieşirea de pe teritoriul României cu armele şi muniţia înscrise în autorizaţie, făcând menţiune despre acestea în documentul de călătorie al titularului "
Iar pentru calatori repetate cu arma personala in europa sau in lume ai nevoie de ,, paşaportul pentru arme de foc... " Pentru vanatori sant alte regule dar tot la fel de restrictive.
SFAT !! NU IESI CU ARMA DIN TARA ILEGAL , ESTE INFRACTIUNE SI RISTI INCHISOARE , IN TARA CARE ITI VA GASI PISTOLUL !FIE EL LETAL SAU NELETAL iar pentru meseria ta nu iti va aproba nimeni asemenea permis sau pasaport . deci ATENTIE !!
Sper ca raspunsul meu iti va fi de folos tie si altor cititori !
-
Exista niste legi care trebuiesc respectate ! nu are treaba sindicatul cu angajarea ! Primul pas este sa ai REZIDENTA care se elibereaza la prefectura in zona la care te hotaresti sa locuiesti ! in franta ,dupa care cu ANGAJATORUL de mana depuneti actele pentru PERMISUL DE MUNCA!el trebuie sa dovedeasca ca nu a gasit un francez pentru postu respectiv ,si dupa acea se efectueaza o VIZITA MEDICALA OBLIGATORIE ! dupa 3 sau 6 luni ,nu mai stiu exact esti OBLIGAT sa iti schimbi permisul de conducere si toate acte necesare pentru a lucra in franta respectiv CPC .Un alt aspect ,daca nu vorbesti macar la nivel un nivel minim FRANCEZA nu primesti permis de munca!!! Dupa angajare este OPTIUNEA TA daca te inscri in sindicat ! fireste ce este de recomandat . Sper ca lucrurile sant mai mult decat CLARE ! si sper sa fie de folos celui care citeste ! Bafta
-
simi . ce spui tu nu este corect. in primul rand ca sa te angajezi in franta iti trebuie REZIDENTA si permis de munca . dupa care esti obligat sa iti schimbi permisul si atestatul ! permisul si atestatele sant recunoscute , doar atestatul pentru agabaritic care este ceva made in romania si nu este recunoscut de nimeni in ue
-
Daca vrei liniste ,civilizatie si peisaje superbe alege Elvetia si nu vei regreta
-
Setra ,Travego , Turismo . restul nu exista
PROGRAM DE LUCRU
în Timp de munca si odihna
Postat
GONGY --- Zau daca te inteleg !! am postat legile ! raspunsul de la IFPTR , si tot nu crezi ca nu este necesara pauza ! O sa te lemuresc imediat cu o poza atasata mai jos de la ARR ! dute si tu la arr si intreaba daca nu crezi !!! ,dar te intreb regulamentul nu este la fel si pentru autocar !? este !!!! cand faci linie pe autocar nu faci aceasta pauza de 45 de minute !pauza se ia in masina. problema este ca tahografele nu pot face aceasta diferenta la condusul in echipaj ,sa poti pune pe PAT in timp ce conduci ! De la arr domnul respectiv a spus ca firmele sant OBLIGATE sa faca un instructaj periodic pentru insusirea legislatiei ! dar nu il fac ,si de aici aceste lacune privind legislatia . ce zicea domnul de la IFPTR ? CITEZ ;.... ,, Sunt simple, dar 80 % din soferi nu le cunosc, nu le respecta, NU DIN VINA LOR!!!! " intelegi acum ? de ce nu dai o fuga pana la arr si te convingi singur ! imi mentin ideea ,amenzile se iau ca depasesc cele 30 de ore !! nu pentru altceva , si 5 minute conteaza daca ai depasit
[ataşament şters de admin din cauza vechimii]