oldtrucker

Mit prietene, apreciez faptul ca vrei sa lupti, insa nu vad sa ai sanse reale. 1. Nu ai oameni 2. Trebuie un sindicat dedicat, nu un amalgam de bresle. 3. In Romania sindicalismul este o himera. 4. Europa are alta gandire pentru estici fata de pretentiile sindicale ce le emit. 5. Atita timp cat politica Bruxelles-ului nu va viza egalitatea muncii si protectiei sociale, stetele de rang 2 vor furniza mana de lucru calificata la pret infim. 6. Emigratia si importul de mana de lucru extracomunitara super ieftina. 7. Coruptia din lumea politica. 8. Jocul unor servicii in beneficiul multinationalelor si bancilor...... Noi nu suntem nici greci nici nemti , nici .... Suntem romani, asa zisii tiganii Europei , colonie fara portofoliu , inca stat suveran, depopulat si invrajbit , pastorit de o clasa politica penala cu un singur deziderat , conturi cat mai grase pentru ei. In '89 eram optimist , in 2007, eram inca credul , acum sunt pesimist si ma tem sa nu devin paranoic. Bine ar fi sa fie ceva bun , v-as sprijini din suflet, numa sa ma convingeti ca aveti vointa ,viziune si actionati uniti.

Inseamna ca au fost probleme in trecut si nu au fost bagate in seama, dupa vechea poveste cu ,,lasa ma ca merge asa", cat si intretinrea....

Observ ca aproape nici un membru nu aveti datele de la profil editate . E greu sa o faceti, sau nu vreti sa respectati regulamentul? Va rog frumos sa completati datele la profil , nu de alta dar nu doresc sa fiu injurat mai tirziu . Revin peste o saptamana pe acest topic sa vedem daca ma fac inteles . Multumesc pentru intelegere

Uite asa vad problema si soferii din West . De ce nu protestati ? Si fie vorba intre noi , cine i-a invatat asa pe domnii patroni? Nu soferii romani ?

Esti sigur da schimband simeringul rezolvi pierderea de ulei ? Simeringul se schimba relativ usor , dar daca ai uzura pe ax nu mai rezolvi nimic .

Foarte bine grasu ! Nu te lasa !

Patronul si dispecerul

Dani-Danut , Danisor , te rugam sa completezi datele de la profil sa stim si noi cu cine vorbim. Pe aici sunt o obligatie .

Oare asa de disperat esti dumneata incat sa ,,pui botul" la astfel de magarii ?

Ce spui dumneata aici este excrocherie pe fata si basca manipulare de date personale . Sunt fapte de natura penala ! De ce nu sesizati parchetul sau politia?

Bla ,bla , bla legal. ,,HOTARARE nr. 38 din 16 ianuarie 2008 CAP. I Dispoziţii generale ART. 1 Prezenta hotãrâre stabileşte regulile privind organizarea timpului de muncã al persoanelor care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier, în vederea îmbunãtãţirii sãnãtãţii şi protecţiei acestora, pentru creşterea siguranţei rutiere, precum şi în vederea armonizãrii condiţiilor de concurenţã loialã între transportatorii rutieri CAP. II Organizarea timpului de muncã ART. 4 (1) În cursul unei sãptãmâni, timpul total de lucru al persoanelor care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier poate fi de cel mult 48 de ore. Durata maximã a timpului de lucru sãptãmânal poate fi prelungitã pânã la maximum 60 de ore, cu condiţia ca, pentru orice perioadã de 4 luni consecutive, media timpului de lucru sãptãmânal sã nu depãşeascã 48 de ore. (2) În cazul lucrãtorilor mobili care muncesc pentru mai mulţi angajatori, timpul de lucru este suma orelor lucrate de persoana respectivã pentru toţi angajatorii. Angajatorul va cere lucrãtorului mobil în cauzã o evidenţã în scris a timpului lucrat pentru alt/alţi angajator/angajatori. Lucrãtorul mobil va furniza în scris aceastã informaţie. ART. 5 Persoanele care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier pot lucra cel mult 6 ore consecutive fãrã pauzã. Timpul de lucru va fi întrerupt de pauze de cel puţin 30 de minute dacã timpul total de lucru este de 6 pânã la 9 ore şi, respectiv, de cel puţin 45 de minute dacã timpul total de lucru depãşeşte 9 ore. Pauzele pot fi împãrţite în perioade de minimum 15 minute fiecare. CAP. III Obligaţiile întreprinderilor şi ale persoanelor care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier ART. 8 Angajatorii din domeniul transportului rutier au urmãtoarele obligaţii: a) sã informeze lucrãtorii mobili cu privire la reglementãrile naţionale, regulamentele interne ale întreprinderii şi prevederile contractelor colective de muncã, aplicabile în acest domeniu; sã angajeze transporturile şi sã întocmeascã programul de executare a transporturilor, astfel încât sã fie respectate prevederile prezentei hotãrâri privind timpul de lucru; c) sã ţinã evidenţa timpului de muncã al persoanelor care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier şi sã pãstreze aceste evidenţe pentru o perioadã de cel puţin 2 ani de la desfãşurarea activitãţilor supuse prezentei hotãrâri; d) sã elibereze lucrãtorilor mobili, la cerere, copii ale evidenţelor cu privire la timpul de muncã; e) sã prezinte organelor de control, la solicitarea acestora, evidenţele privind timpul de muncã al persoanelor care efectueazã activitãţi mobile de transport rutier pentru o perioadã de 2 ani. Prin timp de munca se intelege perioada de timp in care soferul se afla in camion si combina toate activitatile comform fisei postului . In rest poate are si el casa , masa , catel , purcel ... Cabina camionului nu-i motel , nici bungalow , nici cort , casa nici atit. A se vedea si Codul Muncii . Ma tataie , da scrieti si romaneste ca nu toti cunoastem limbile alea in care scrieti voi . Eu stiu numai romaneste si rromani . 561 da dreptul la sclavia moderna !

Atentie ! Vezi ca chiulasa sa fie plana , sa nu fie curbata ! Altfel pui garnitura degeaba . Pe de alta pare , ca tot ai dat chiulasa jos , vezi si supapele sa calce bine , sa nu ai fisuri intre portile supapelor etc . Stringerea ! Atentie cum o faci si bine ar fi sa ai o cheie dinamometrica . Sa cureti foarte bine filetele unde introduci prezoanele si sa nu le dai cu nimic ( ulei , vaselina etc.) , caci creaza presiune in bosaj si poti crapa motorul ( blocul) ...... Spor la mecanica .

Posibil sa fie supapa asa cum anticipezi , dar verifica contactele electrice . Posibil ca nu face transferul intre game necomutind electric .

Calea legii ! Absolut . Numa ca trebuie luata calea legii cand ai de aface cu un om ! Astia nefiind oameni .... Sa vezi sechestru ce-i dau eu pe spinare ! De nu-l mai repara 100 de specialisti. Regret ca nu m-a nascut mama in Texas , ca mai mult ca sigur aveam un AK-u pe scaunul din dreapta .

Azi accident cu un TIR in Zalau ..... Multe pagube materiale . Bine ca nu au fost si victime ! Se zice ca ar fi ramas fara frane . Dar cum o fi ramas fara frane ? Acum 4 zile accident cu 2 morti si trei masini implicate pe centura Bucuresti , implicate ,o basculanta articulata , un autoturism si un alt camion care era oprit pe dreapta !

Domnule grasu , fa reclamatie la politie pe firma respectiva ! Ceva de genul: subsemnatul ....la data de in locul ....am constatat ca mi s-a furat de catre soferul cu nr de inmatriculare .... camion ce apartine sc ....... . Societate cu care am luat legatura si a carui reprezentant ........ Curaj!!! Tot un Arges m-a pradat si pe mine intr-o parcare in Franta . Nu mi-a luat dacat 100- 120 de litri , ca tot asa m-am trezit , si tot asa s-a topit imediat ! E bine sa fim vigilenti , iar daca ii ghicim in fapt , chiar data o lectie sofereasca cu levierul si predati si la politie ! Fara mila !!!

Ce e ala ,,contract cadru de ramura"? Eu traiesc cu certitudinea ca inca din anul 1990 soferia a fost descalificata . Daca erau soferii considerati calificati , nu aveau salariul minim pe economie , li se pastrau grupele si gradele de salarizare, aveau scoli distincte de soferi profesionisti si li se eliberau atestat de meserias . Erau angajati pe categorii de vehicule ...... A fost odata ca niciodata , ca de nu ar fi fost , nici (unii) nu ne-am fi amintit .....

Eu ti-am zis ca e ceva electric . Acum , tu nu ai vorbit de codul de eroare !

Toate javrele astea care praduie motorina colegilor , trebuiesc descoperiti si facute reclamatii firmelor . Fratilor , face-ti poze , filme si puneti-le aici ( daca puteti). Puneti si numerele de inmatriculare ! Hai sa incepem o campanie impotriva jegurilor cu chip de om ! Nemernicii astia trebuiesc sa ajunga la puscarie !

Fi pe pace ca-ti trece si radarele si toate ..... Nu va imbatati cu apa rece Mie mi-au adus aminte si de un radar din 2003

De o juma' de ora rid . Mai Mit , eu te inteleg ca vrei , dar trebuie sa si poti ...... ( ma refer la sindicat)

,,Un salariu decent este un salariu egal cu cel primit de angajatii din tara unde merg sa muncesc. Social dumping tocmai asta inseamna: un muncitor strain sa fie platit mai putin si sa aiba conditii de munca mai proaste decat muncitorii nativi din tara unde munceste. Ei au numit acest lucru social dumping, eu o numesc sclavie, mai ales atunci cand diferentele dintre nativi si straini sunt consistente." Eeeee pe dracu, social dumping ....se numeste sclavagism modern !! Dumpingul , desi ilegal , este acceptat in occident cu brio de catre cei ce ar trebui sa -l estompeze ! Vorba aia , cand ai sclavi de ce sa-ti angajezi conationali .....

De regula pui o piesa originala . Fara diagnoza .... Banuiesc ca din ambreaj e nenorocirea .

Au facut . Au facut . Dar si soferii au tacut ....

Banuiesc ca ar fi ceva electric . Bine e sa faci un test .