Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

levlev

Members
  • Număr conținut

    89
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de levlev

  1. Ce face un sofer de 21 ani fara experienta pe comunitate? Cei  care dau asa anunt nu stiu nimic transport . Sa nu se supere incepatorii .

    invata...este singura firma care angajaza incepatori asa stiu ca lucreaza firma asta de ani de zile,am facut un 45 cu un echipaj de la hartl,baieti tineri si de omenie(ii salut) si au spus ca numai firma asta i-a angajat,au profitat de ocazie sa poata face experienta sa gaseasca apoi o alta firma sa lucreze pe bani mai multi,pe incepatori ii inteleg,le este practic imposibil sa ii angajeze cineva,asa ca sacrifica multe pt experienta,pe bani putini,daf-uri,biodiesel,blamati de ceilalti "veterani",deocamdata este singura firma care ii "ajuta" este daca vreti un parteneriat reciproc avantajos,experienta in schimbul cheltuieli mici.

  2. Almatrans srl Constanta...nota 9,firma nou iesita pe comunitate circa 8 luni,se lucreaza la program,banii la timp fara discutie,parcarile pe U.K le plateste firma,bonusuri,masini noi Mercedes actros mp3,fata de Ewals cargo care unde am lucrat este peste cu mult la toate capitolele,un minus ar fi dispecerul mai slab pregatit dar macar nu te streseaza si se vede ca vrea sa se perfectioneze.

  3. O declaratie imbecila, din partea unui imbecil , care dupa cum se vede , nu cunoaste mecanismele economiei , si felul cum aceasta se pune in practica .

    Oprirea camioanelor, inseamna oprirea bunului mers al tarii, majoritar fiind transportul auto in tara noastra , dar se vede ca mister Ponta , in afara faptului ca este bun la copiat , nu are nimic in dovleacul ala frezat si parfumat .

    Tare as vrea sa-l vad dupa 3 zile de stat prin parcare , in zapada .......cum isi aranjeaza mutra aia de cretin  diplomat !

    subscriu,imbecil putin spus,eu plec in comunitate luni si ma voi intoarce aproximativ pe 20 decembrie,ce vina am eu atunci ca a nins si tembelul da ordin sa opreasca camioanele si eu sa stau intr-o parcare si sa nu pot ajunge acasa pt ca drumarii nu isi fac treaba si banii pt dezapezire ii iau firmele de casa ale lor si ii baga in campania electorala a partidului,niste nemernici.

  4.     Caut de munca,disponibil imediat  sofer cat B+E C+E atestat marfa,agabaritic si ADR  detin card tahoraf ,locuiesc in bucuresti (militari) permis cat b din 1998 si cat C+E din 2005 an in care am inceput lucru pe camion de 7,5 facand distributie nationala (toata Romania) pana in prezent,deci oare ceva experienta am acumulat si eu in acesti ani

        Caut de munca pe orice tip de camion dela 7,5 T la 40T poate fi si echipaj poate fi si intern sau extern  telefon 0723.898.404.

    colegul,incearca la cartrans,stiu ca are nevoie,telefoneaza la nr.074301924,dl vasile.bafta multa

  5. Da mai bine te interesezi sa fi legal. 8000 de euro e o suma imensa, ar fi nasol. Pedeapsta cu inchisoarea la francezi mi se pare deplasata, ptr ca nu faci crima ca transporti fara ADR...pana la urma ori cu ADR ori fara el tot asa le duci daca stai sa te gandesti...dar fiecare tara cu legile ei..

    revin cu explicatii:pedeapsa cu inchisoarea se aplica in anumite conditii in franta...de obicei este amenda destul de mare incepand de la 8000euro,cel care a patit-o a fost oprit in Rouen cu placutele inchise pe remorca,nu avea trusa adr si nici routing si cu marfa adr nu avea ce cauta acolo pe nationalul acela langa giratoriu spre oissel D938 spre A13,el a mers crezand ca nu ii trebuie adr asa cum i-a spus patronul si a 'luat-o',deci atentie baieti,cei incepatori macar,fara suparare baieti,faceti compromisuri pt a va pastra locul de munca si pt experienta dar  ganditi-va ca o belea ca asta va distruge viitorul,feriti-va singuri ca altii nu va vor ajuta sau nu va pot ajuta,drumuri bune.

  6. Pana in prezent am  facut zeci de curse cu diferite produse pe care le credeam in afara ADR-ului doar pentru ca vedeam rombul ala cu capetele negre, la firma cand i-am spus sefului ca e marfa in ADR s-a apucat de ras si mi-a zis sa imi vad de treaba in continuare....,

    in franta daca transporti marfa ADR fara sa ai atestatul amenda 10000 euro si 6 luni puscarie,atentie mare,patronul spune sa mergi ca raspunde el dar raspunderea este a ta ,el va plati amenda sa deblocheze camionul dar tu ramaii cu parnaia,este un coleg care abia asteapta sa iasa din puscarie sa ii spuna cateva patronului,6 luni departe de copii si restul,un om care a muncit si care sufera enorm pt naivitatea lui de a crede ca patronul ii doreste binele,deci nu va jucati.

  7. pt ''Faby Lau''

    am scris si in paginile anterioare cat se castiga, dar mai scriu inca o data. Deci ,o luna are 30 de zile sau 31, punem 30 x 40 euro pe zi egal 1200 euro plus salariul din tara de 10 mil pe cartea de munca si 750 ron in mana, deci 1200 de euro plus 7 mil jumate ,ajungi undeva la 1350 de euro, nu e foarte mut dar spre deosebire de alte firme care iti zic ca iti da 2000 de euro si dupaia nuti mai dau nimic, mai bine aici, parerea mea. acum care nui convine sa nu stea sau sa nu vina. multa sanatate si drumuri bune

    unde naiba se ia 40e pe zi?poate la interzuid,la venlo sau pe suedia si asta daca ai ceva lucrat la ei,cei noi sunt la zeebrugge la 35e pe zi,lucrezi la ei?esti pe suedia?colegu...sau mai bine spus fost coleg la ewals...mi-am dat demisia oricum ramanem colegi de volan.

  8. bravo voua..... ;)...am sunat si eu azi la ei si mi-au zis ca nu mai iau soferi fara experienta deocamdata,sa incerc prin luna august  :(....angajeaza doar soferi cu experienta momentan.... :( :(

    ce naiba....baieti incercati acum ca mai toate firmele au nevoie de soferi,dupa luna august mai greu si mai este o perioada 'grea' pt firme in perioada sarbatorilor de iarna si angajeaza si incepatori,incercati la ewals (megatrucking) stiu ca au nevoie sunati la nr 0731055900 (alina),bafta multa.

  9. eu mi-am luat un evolio E510 pt camioane dar slab soft-ul,am luat un card de 2g si un prieten mi-a bagat igo primo pt camioane cu el merg si nu am avut probleme,conteaza ca gps-ul sa aibe cam 64mb mem ram,ca sa poata rula programul rapid,este o parere,drumuri bune.

  10. eu lucrez la ewals,defapt mega truckin slovakia,lucrez pe tandem si platesc 35 euro pe zi , pe tandem tre sa sti o limba straina,muncesti deti vine rau au contract cu vata minerala si descarci prin toate centrela oraselor,toate coclaurile si pe toate alleile din italia,desfaci pe ambele parti si pe deasupra, nusi merita bamii chiar daca au masini noi,am venit acum acasa dupa noua saptamani si man trezit ca am primit banii doar pe opt,cand iam sunat miau spus ca ce atitudie este asta sai sun ...banii ai mananca agentia de plasare de la timisoara

    drace...am dat de tine mihai si pe aici,fratica, te salut si sper sa ne vedem cat mai curand,te saluta constanta.

  11. colegule, probabil ca ne-am si vazut pe la ZEEB in parcare... ca am fost de atatea ori si eu, desi nu prea imi place pe acolo, ca ma innebuneste parcarea de remorci din port :)

    cu banii iti spun eu cum e. pe comunitate indiferent cati km faci si indifernt de contract, ai minim 1100 euro diurna care ii garanteaza, adica minim 36 euro pe zi indiferent ca e samabata sau duminica. asa ca sa fie diurna legala de minim 35 / zi. apoi, pe fiecare contract esti platit altfel, functie de traseul normal, de posibilitatea de a face km. sunt contracte unde se ajunge si la 14 euro la suta, dar acolo faci maxim 9500 10000 km. maxim. Asta acum, ca inainte se faceau si acolo, acum au scazut peste tot... pe la ewals faceam si 13000 - 14000, dar acum abia daca ajungi la 12000. si e de munca la ewals... ca misti multe remorci toata ziua. ma rog, munca e acum peste tot, nu mai e nimc ca inainte. tu cam cati km faci pe luna acolo, mai ales ca esti de la ei de la firma... ar trebui sa faci mai multi ca noi,nu?

    probabil ca ne-am intalnit,am avut o scanie,am venit in tara luni,am stat 8 saptamani si am facut 23000km,asta ca am facut anglia mai putin,mai mult franta si germania,stii ca diurna la ewals este 35 e,ma gandesc sa plec de la ei,cauza bani putini in rest sunt ok.
  12. Vezi returul si injectoarele.

    corect,sunt mecanic si sofer spun o parere...principala cauza sunt injectoarele care nu mai pulverizeaza motorina si numai o arunca picaturi, pistoanele avand segmenti cam uzati nu retin motorina si aceasta ajunge in baie de ulei,dar pot fi si alte cauze,mergi la un atelier specializat ce mai buna solutie,eu mi-am spus numai parerea...bafta multa.

  13. @levlev

    poti sa ne spui si noua daca e asa cu scrie colegul AugustYn pentru ca lucrezi acolo si trebuie sa ai cele mai concrete informatii.

    Respecte.Radu

    AugustYn a scris adevarul,intr-adevar pe suedia si la venlo diurnele sunt mai mari ca la tandemuri germania si zeebrugge,daca pe suedia inteleg de ce sunt mai mari,nu inteleg de ce pe venlo este la fel de mare fata de zbg si tandemuri,dar ma rog...oricum cand pleci stii din start pe ce diurna lucrezi,ceea ce este ok este ca lucri la program,bani sunt la timp,contract e bine fata de ceea ce am citit despre alte firme,incercati-va norocul si Doamne ajuta.

  14. salut colegi,puteti sa-mi spuneti daca nu stapanesti prea bine engleza ce sanse ai sa lucrezi pt.ewals

    sansele sunt mari,mergi la interviu la timisoara la florin si sanse ai,pe coloana de zeebrugge sunt dispeceri romani,important sa ajungi la timp la decs-incarc,ceva limbi straine ar fi bine sa stii,culmea ca am vazut slovaci,polaci s.a care chiar nu vorbeau nici o alta limba si se descurcau la firme din uk,d,f...consider ca cei care intrr-adevar stiu limbi straine sunt romani,lucrez la aceasta firma si e ok,stii din start pe cati bani lucrezi,programul il respecti,bani la timp fara probleme incearca si cred ca nu iti va parea rau daca esti angajat.

  15. caut pe net de imi vine acru sa ma angajej k toti incepatori pe un camion nu neaparat de placere dar si de necesitate.am fost cred la toate firmele de pe langa ploiesti am bagat cv la peste 30-40 de firme si multe dintre ele mari ex cartrans edy dumagas dunca ahead  nu imi vine in cap dar multe si toti o da de gard k intotdeauna am cautat prin prieteni soferi sa ma ia in echipaj cel putin cred k le-am incercat pe toate dar d 3 luni am cheltuit o gramada de bani pe drumuri si nici makar nu a zis unu da .dak e vreun coleg de pe lanaga ploiesti care stie vreo firma care angajeaza poate ne strangem 4 depinde de distanta sa mergem prin tara k toata lumea lauda nijte firme care cik angajeaza .impartim bani pe motorina si asa mai departe .va garantez eu k e greu asa poate e o oportunitate k  nu stai sa dai cate 2-3 mil pe fiecare zi sa te duci tocmai la mam dreaq in cautare unui dispecer bagabont care nici macar nu apreciaza gestul

    sincer,stiu prin ce treceti,e foarte greu la inceput chiar vi se pare imposibil sa fiti angajati,cred ca sansele mari pt voi este sa va ia vreun prieten in echipaj,acum nu vreau sa par rautacios dar luati-o de jos la firme care lucreaza pe intern sunt multi soferi cu experienta fara munca si asa firmele isi permit sa aleaga ca au de unde,eu aveam experienta ca soferie dar nu aveam experienta pe international si sincer am gasit greu un loc de munca pe extern si chiar am stat pe bara 6 luni...in speranta ca nu v-am ofensat va doresc bafta multa si drumuri bune.

  16. Domnule ,,kr13t14n,, cred ca ai fost acum mult timp in italia legile sau schimbat si sa stii ca CQC italian e acelasi lucru cu CPC din romania si in italia te poti angaja bine mersi cu permis si CPC romanesc fara probleme un an de zile dupa care trebuie sa le schimbi in cele italiene sau sa faci riconoscimento

    ii dau dreptate lui kr13t14n,am lucrat in italia cu acte romanesti dar...cand m-a oprit politia i-am aratat o hartie luata de la o scoala de profil prin care aratam ca'urmez' niste cursuri pt cqc sau mai bine spus pt recunosciento,cpc romanesc perfect valabil dar imi mai cereau si hartia asta +codicele fiscal +contract,restul ...permis,card erau perfect valabile....in sud nu am avut probleme cu cpc romanesc in schimb in nord trebuia si hartia asta.

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.