warp

Per total e bine la KM, indiferent de ce spun unii s altii. Parerea mea este ca multi pica examenul din cauza limbii, si nu al indemanarii. Au fost cazuri de 'oameni', care se laudau ca nu stiu cati zeci de ani de volan au, si erau sa scape remorca, caci au uitat sa o cupleze . Mai bine te duci, faci pe prostul, si asa nici examnatorul nu are pretentii prea mari de la tine. Eu, practic am picat prima testare, din cauza ca am calcat un jalon la parcare. La retestare, dupa 2 saptamani, timp in care co-driver-ul, imi facea cate o hartie de evaluare, la fel, parcare normala, dupa care la 90. Prima fara probleme (cu emotiile de rigoare), la cea de 90, am decis ca mai bine o indrept si dupa o parchez . A fost cea mai buna alegere, "testatorul", spunind ca asta vrea sa vada SAFETY FIRST. Totul se intampla acum 2 ani. Referitor la blomquist - e bine si nu este. Faci cabina, iei cam 2000 pe luna, te trimit acasa cu autocarul. Daca stai sa calculezi, cat cheltui pe cabina (net, butelie, dus, spalat rufe) cred ca o sa ajungi mai putin ca la KM. La KM toate astea le ai gratuit, mai putin detergentul de rufe unde adaugi un pat, mancare calda, si esti in 5 ore la Bucuresti. Cineva spunea ca ia 30 la zii, adevarat, dar nu de prima data. Primele 4 luni am luat 19/zii+32 diurna. Dupa 4 luni 24/zii+32. La ora actuala 36/zii+32, iar pe data de 10 (doar sa nu fie duminica) ai banii, indiferent de cum bate vantul afara. In 2 ani de zile niciodata nu au intarziat, sau au gasit motive de intarziere. Eu gandesc asa despre firma, ai chef de munca, esti rasplatit, ai chef de comentarii, esti penalizat, ai chef sa faci si sa schimbi regulile, esti zburat. Drumuri bune fara sobolani