Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

liviu.

Members
  • Număr conținut

    41
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de liviu.

  1. Pai el zice ca ca nemti recunosc doar cinci ani si nu zece.  Eu cred ca el nu a stiut sa citeasca valabilitatea permisului .(am mai intalnit cazuri) .Pe fata e trecuta doar valabilitatea totala a permisului , dar pe pe verso e specificat pentru fiecare categorie ,pentru cele de profesionisti fiind de 5 ani si daca nu il schimbi mai poti conduce doar cu categoria B.

    La 13.06.2018 la 15:52, Vio Nic a spus:

    In Germania conducerea cu un permis de sofer profesionist valabil 10 ani nu e posibila. Ei recunosc doar 5 ani de valabilitate.

     

  2. Daca ar avea un minim de respect fata de un sofer care vine de pe comunitate dupa minim o luna poate nu ar duce lipsa de soferi.Toata lumea stie ca in AG sunt tepari si pot spune ca am testat asta pe propria experienta.Patronul roman vrea ca soferul sa lucreze cu motorina lui ,si din pacate sunt soferi care accepta asta.

    • Like 1
  3. Salutare. Am si eu o nelamurire. Daca luni 11 ianuarie la ora 06 am am inceput lucrul dupa o perioada de odihna de 37 ore si apoi am condus pana marti ( cu pauzele de rigoare ) dupa care am luat o noua pauza de 24 ore (pauza zilnica de 11 ore plus recuperarea celor 8 ore) dupa care am condus pana sambata la ora 13 si am luat un repaus de 45 ore  (insumand 53 ore de conducere),apoi am inceput luni si am condus pana joi la ora 20 (tot cu pauzele necesare ) insumand 37 ore de conducere ,dupa care am luat un repaus de minim 45 ore pana duminica la ora 06 si am inceput un nou program conducand 9 ore ,dupa care am parcat camionul . Intrebarea este daca acest lucru se considera depasirea celor 90 ore de conducere in doua saptamani consecutive? Sau sunt salvat de faptul ca intre primul repaus si cel de-al treilea repaus saptamanal nu am condus mai mult de 90 ore?

  4. Nu neaparat pentru a elimina factorul uman se fac astfel de cercetari si inovatii,ci pentru a adauga un plus de siguranta atunci cand apare eroarea umana si astfel se pot evita multe accidente.Eu la mercedes euro 6 am asistenta atat la pastrarea benzi de circulatie cat si la franarea de urgenta atunci cand cel din fata franeaza si eu poate nu sunt atent.Si chiar functioneaza si sunt de folos. Chestia cu chingile si prelata se poate rezolva foarte usor de catre cei care incarca sau descarca camionul.

  5. Pai vin eu cu noutati pentru ca intre timp am fost angajat de ei si am aproape 3 luni de cand lucrez.La angajare au zis ca au nevoie pentru Craiova-Germania dar inca nu am inceput pe cursa asta.M-au chemat la garaj la Arad si fac curse Arad -Europa si retur da cu intermediare.Am stat si 10 zile afara pana m-a adus in tara.de obicei prinzi un weekend afara si unul in tara.Se lucreaza in echipaj si se plateste 6 centi pe km.Eu unul sunt dezamagit de situatie dar pentru.inceput e acceptabil. Se fac angajari permanent .

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.