c0l0nelul

buna am 2 motoare diesel euro 6 la care am intilnit aceiasi problema presiunea masurata pe rampa comuna ( care apare in diagnoza ) este mai mica cu 200 bari decit presiunea nominala de ex 1000 bari pe rampa in loc de 1200 bari v-ati mai lovit careva de problema asta?

ma poate ajuta cineva cu un plan pneumatic pt un DAF 75 CF ? am probleme cu supapele de aer si nu reusesc sa-i dau de capat

buna ma poate ajuta careva cu schema pneumatica a sistemului de franare pt un DAF 75 CF ?

Renault Premium 11 DCI 420 CP stie cineva cum se pune la punct pompa de inalta presiune? cu toate ca este common rail pompa de inalta presiune se pune la punct ca la modelele vechi cu pompa de injectie clasica

ar fi indicat sa -i faci o diagnoza , sa vezi daca problema e la presiunea de alimentare ( de la rezervor pina la pompa de inalta presiune ) sau probleema e pe inalta presiune ( ceva injector defect , pompa )

as fi vrut sa -l ajut dar e prea departe de mine

din ce oras esti?

la DAF Euro 5 cilindrul numarul 1 este la ventilator sau la cutia de viteza ?

verifica pompa de inalta presiune . posibil sa nu faca suficient debit

unde ai reparat injectoarele? ce ti-a schimbat in ele?

s-ar parea ca ai o problema la pompa de injectie senzorul de pozitie de la cremaliera

posibil sa ai un injector defect

posibil sa fie defect autoreglajul de la lacatele de frinare inlocuiestele si nu vei mai avea probleme cu reglajul

3779-01 sau 3779-10 ?

verifica si cablajul de la senzorul de temp retarder pina in calculatorul de motor de asemenea vezi si senzorul de temp ulei de pe retarder - daca are

la toate MAN-urile cil 1 este catre radiator

un nr de telefon ai? s-ar putea sa te ajut

cine ti-a pus testerul pe el? era un tester dedicat MAN sau altfel de tester? m-ar interesa ce fel de teste ti-a facut.

demonteaza pompa de inalta presiune si du-o la un BOSCH DIESEL SERVICE pt verificare aceiasi chestie fa-o si cu injectoarele de unde esti? s-ar putea sa te ajut