Chestiile astea sunt discutabile,depinde cum au fost intretinute camioanele,daca au facut reviziile la timp,pe unde au mers cu ele,s.a.m.d .Orice camion ii bun daca ai grija de el.Daca iti bati joc de el poate fi editie speciala.
Tot aia striga ca vor locuri de munca si respect ,care in '89 l-au impuscat pe Ceausescu!!?? Tot aia striga ca vor locuri de munca si respect care au inchis ochii cand se privatizau fabriciile pe banda rulanta!!??De ce nu au iesit in anii '90 ,cand au vazut ca se dau de pomana toate fabricile,cand se inchideau minele ....Sincer ,nu mie mila de ei,de traiul pe care il duc/ducem,asa ne trebe,NOI ne-am facut-o cu mana noastra!!Noi din totdeauna am procedeat invers,intai am taiat si apoi am masurat!
MAN-ul si Scania au cel mai mare raport de transmisie catre axa spate,de aia au consumul asa mare,la mersul in gol ii dezavantajeaza. Au raportul 2.71 ,restul au 2.64 ,Mercedes Benz are de 2.53 .
Numai ca Premium-ul este mai avantajat de cabina, are dimensiuni mai mici ,intampina o rezistenta la frecarea cu aerul mai mica,ii mai usoara,pe cand la celalalte, sunt dotate cu cabine mari,cele mai mari cabine ale producatorilor.
L-au desemnat castigator pe Renault Premium,ceea ce nu-i corect,Renault Premium ii din clasa mai mica ca restu,trebuia sa compare cu Magnum,sau sa compare Premium cu MB Axor ,MAN TGS,SCANIA Highline,VOLVO FM,DAF CF,IVECO Stralis Active Time.
Care este cabina voastra preferata,care considerati ca este mai spatioasa/ergonomica/confortabila.Pe care ati alege-o ,si de ce?
Va rog cu argumente,nu doar votati.