cadydyu

mikeandrei la ce firma esti acum daca zici ca e bine , asta daca poti sa ne spui si noua , sa mai auzim si noi de firme serioase...

Apropo de subiect , ce salariu mai da Kim in vremurile astea ca am auzit zvonuri ca au mai scazut salariile la ei , si cum viata din scandinavia e scumpa ..... fac si pretentii la soferi bine pregatiti ..

Domnule Balas uite-te in urma la ceea ce se vrea acest topic si o sa vezi ca e deschis de un sofer mai incepator ce vrea sa caute o firma care accepta si soferi cu mai putina experienta , daca nu-i considerati soferi pe cei cu mai putina experienta decit dumneavoastra nu prea inteleg de ce va angajati in dat raspunsuri care oricum nu fac parte din subiectul acestei discutii , cred ca mai bine mergeti si discutai pe forumurile ''SOFERILOR PROFESIONISTI'' care atunci cind vad unul mai stingaci in ale soferiei iese cu bita sau levierul din masina sa ne invete pe noi astia mai incepatori ca nu avem ce cauta pe drumurile publice sa nu-i stinjenim cumva .

Stie cineva daca esti conditionat sa stai un anumit timp dupa angajarea la Hartl sau poti pleca cind nu-ti mai convine , este specificat in contract un anumit nr de luni minim pe care tre sa-l faci , nu de alta dar stiu ca poti pleca oricind , doar ca nu-ti mai vezi banii pe perioada in care ai lucrat , asa se intimpla la majoritatea firmelor atunci cind pleci de la ei ....

Si mie mi se pare normal sa stii toate astea , dar nu mi se pare normal ca sa ti se spuna ca dai un test aici de limba engleza si apoi daca-l treci dai 350 de euro si pleci pentru angajare in Danemarca, unde apoi, se mai face o selectie de care nu ti se spune si unde la alte firme ( ex. Kim Johanson ) in urma testului au trimis acasa si soferi cu multa experienta pe comunitate , de aceea intreb pentru ca sa stii ce ti se poate intimpla cind ajungi acolo ca e posibil sa nu te angajeze desi ai fost acceptat in urma unor interviuri si teste aici, dai banii apoi te trimit acasa ............eu nu am chef sa dau bani , doar asa ca sa ma plimb pina acolo si inapoi ,mai bine imi iau bilet de la o agentie de voiaj cu banii astia, cu cazare si masa si imi fac concediul frumusel , asta era ideea ...........cind i-am intrebat pentru ce firma angajeaza mi-a spus ca informatia va fi data dupa interviu, dupa ce iti faci toate actele dupa ce faci drumul pina la Zalau, adica dupa ce dai banii, pentru ca plecarile se fac in ziua interviului .......corect ar fii ca aceste informatii sa le poti obtine inainte , dar daca firmele de recrutare nu le pun la dispozitie incerc si eu sa le obtin de la colegii care au trecut pe acolo si vor sa ne ajute si pe noi ceilalti ca sa evitam firme care ne iau bani si nu pot oferii ceea ce promit sau sa mergem acolo unde firmele isi respecta promisiunile .....cred ca asta e rostul discutiilor de pe forum sa ne ajutam cu informatii unii pe alti ....multumesc de raspunsuri tuturor !

Ati mai auzit ceva de angajari? .. m-au sunat azi cei de la Pax trans Zalau si mi-au zis ca duc soferi in Danemarca , adevarat cer 350 de euro pentru drum si comision ...a plecat cineva cu ei mai recent ca am inteles ca au mai plecat si altii cu ei si i-au dus penrtu Kurt Beier , stiti ceva se mai da teste (manevre , cuplari, decuplari ) in Danemarca sau numai testul de limba engleza aici la Zalau.......daca stie cineva detalii sau lucreaza deja la ei si vrea sa ne impartaseasca va sint recunoscator.........................si am mai primit oferta si de la Hartl Trans Timisoara pentru ajutori sofer dar cer cam multe acte printre care si card european de sanatate se da 600 de euro am inteles , a plecat cineva la ei sa ne zica ceva conditii etc

Da de ce nu dau astia de la cluj testul , ce nu gasesc ei o masina si un examinator sa examineze toti pretendentii la postul de sofer , ce tre sa te care pina in Danemarca sa conduci 15 minute si sa te trimita acasa ca nu le place cum ai parcat masina, ar fi mai simplu , nu sa amageasca lumea cu drumuri si mai cer si o caruta de acte ........mai intai ar trebui sa se dea testul si apoi daca esti admis sa te puna sa le aduci toate actele, sau pentru inceput ar trebui sa-ti ceara doar copii dupa permis, atestate eventual ADR si apoi restul de fise medicale psihologice samd. ....

Costi979 la ce clinica ti-ai facut avizul medical si in ce oras ?.... vad in aviz o stampila de piatra neamt ?

kalex , daca esti amabil , da si tu detalii despre alte firme mai bune , ca vad ca esti veteran prin comunitate , eventual unde ai lucrat sau lucrezi , e bine de stiut ceva detalii si despre altii mai seriosi ....

mamitzoiu cit timp lucrezi pina sa vi in concediu....am inteles ca minim 3 luni ? ....si cit stai acasa dupa aceea .......la ei stai numai pe camion sau mai au vreo baza unde mai ajungi din cind in cind ?....... multumim de raspunsuri.

Dau banii la timp astia , iti mai taie din ei , sint seriosi cit de cit , dati detalii care stiti ceva, perioade de lucru , etc

De firma Hartltrans ce mai stiti , cei care ati lucrat pe la ei , conditii , salarizare perioade de lucru cu pauze sau alte lucruri

Te felicit Alex ca ai avut curaj sa mergi si sa incerci , daca continui sa incerci sigur vei reusi ........... spune-mi daca poti , cum ai plecat in Dk prin firma de la Cluj , sau ai aplicat direct la ei si te-au chemat ei, adica ai plecat singur la Greve ?

Succes Alex si asteptam vesti proaspete despre Kim , poate vin si eu sa dau proba si o sa fim colegi , doamne ajuta !

Alex63fanvw poate dupa ce te duci si dai proba , ne spui si cum a fost , ce ai facut sa ne impartasesti si tu din experienta ta pe acolo, ca sincer ma intereseaza si pe mine daca te poti descurca ca incepator pe comunitate ........si eu as dori sa merg , dar nu prea te incurajeaja nimeni , toti spun ca e greu ........dar cu putin noroc eu zic ca o sa te descurci ........iti urez multa bafta si sa ne tii la curent cu ce e pe acolo........drumuri bune !

salut colegi , vad ca toti stiti cite ceva de kim, acum va intreb care ati lucrat la kim sau inca mai lucrati si care ati plecat de la kim de ce ati plecat .... dupa cum vad eu la kim e ca o scoala de soferi de tir sau ca o rampa de lansare spre alte firme care platesc mai bine .... sper sa nu se supere cei care mai lucreaza inca la kim...toata stima pentru toti.

Se poate face cit spui tu , dar nu cred ca poti sa faci zilnic peste 750 de km , mai sint zile cind nu mergi numai pe autostrada, mai stai la incarcare , la descarcare si nu te mai incadrezi in timp.........dar nu mi-a raspuns nimeni la intrebarile de mai sus ......cum preluati masinile cind se face schimbul de soferi sau le luati pe incredere si nu te intereseaza daca marfa e intacta , motorina e in rezervor daca lipsesc echipamente de pe masina (stingatoare, roti de rezerva sau altele)... daca puteti , dati ceva detalii, ar fi de folos.... va multumesc.

740 de km intr-un program de 9 ore inseamna sa mergi cu viteza medie de 82 km/h daca ai limitator la 90 de km cum reusesti sa faci atitia km intr-un program ? ....masinile le iei in primire de fiecare data adica , te uiti la rezervor , cit are , la incarcatura , daca e cit scrie in acte sau pur si simplu mergi pe increderecum procedati ?

cum sint conditiile de munca , se respecta timpii de conducere de pauze saptaminale cele 90 de ore in 2 saptamini sau daca nu muncesti nu iei bani , conditiile de cazare cum sint ? ...am inteles ca se schimba des masinile alte detalii daca poti sa mai dai ..... multumim !

certificat medical -apt conducator auto ADR ,si cazierul auto ......cine le elibereaza si sint valabile in romana , nu trebuie traduse , ceva ?....................iar contractul il faci direct cu firma din Danemarca sau prin intermediari , ori acestia iau comision de la tine sau de la firma din Dk?..

Ce noutati mai aveti despre Kim Johansen , cei care mai lucrati acolo , s-a mai schimbat ceva ?.....eu nu am mai lucrat pe extern si vroiam sa incep de undeva si ma gindeam ca aici macar pot sa mai capat ceva experienta ....ceva sfaturi , trucuri daca puteti sa ma ajutati , va multumesc de raspunsuri