Tabel Lideri

Stimati domni, atat eu cat si colegul Bontu suntem pe acest forum ca persoane fizice - nu ca SSDB - care participa la o discutie deschisa la sectiunea SINDICATE. Din cate cunosc eu (poate ma insel) discutiile pe un forum au caracter liber in limita bunului simt. Rolul unui forum este acela de a creea un spatiu unde se discuta liber, idei, concepte, probleme dintr-un anumit domeniu, in speta soferii profesionisti. Deaceea nu prea inteleg de unde atata polemica ca noi am intrat aici "pe usa din spate" cu interese "mascate" de ne face reclama?!?! Cum am mai spus, da dorim sa ne facem reclama, dar prezenta noastra aici ca si useri nu consituie reclama. Citind putin sectiunea SINDICATE observ ca nu suntem singurul nici primul topic care trateaza problema sindicatelor sau a sindicalistilor. Trebuia sa cerem cuiva voie sa ne facem cont aici? Trebuia sa cerem cuiva voie sa scriem in sectiunea SINDICATE? Trebuia sa platim vreo taxa/cotizatie ca sa vorbim despre SSBD, SLT sau CNSLR FRATIA? ...daca este asa, atunci mea culpa - nu am stiut - si ma retrag cu capul plecat din acest forum imediat, numai sa imi spuneti. In alta ordine de idei fiecare dintre cei care au participat la aceasta discutie au venit cu criticile si observatiile si parerile lui gen. "ar trebui sa faceti asa ...nu asa" ...unele critici constructive iar alte pareri mai putin informate. Nici o problema, nici noi nu le stim pe toate. In general toti stim care sunt problemele in ceea ce il priveste pe soferul roman si in ceea priveste miscarea sindicala din Romania, dar fiecare o expune prin filtrul sau - toti spunem acelas lucru, dar altfel -. In final doua chestiuni pe care as dori sa le lamuresc. O intrebare si o precizare. 1. Intrebare: Imi explica si mie cineva ce este acela un "SINDICAT PRIVAT" ? 2. Precizare: @Mario Bandit a.) Pe site-ul nostru apar in poze 7 oameni care constituie Conducerea Sindicatului pentru primul an de activitate, dupa care se va vota conducere pentru un mandat de 4 ani (conform statutului), tocamai pentru ca acesti 7 oameni sa isi dovedeasca in fata membriilor calitatile. Pentru a infiinta un sindicat legal in Roamnia este nevoie de min. 15 membrii fondatori care voteaza conducerea sindicatului dupa care se depun actele la tribunal pentru dobandirea personalitatii juridice. Noi consideram sa facem publica aceasta conducere provizorie pe site tocmai pentru ca oameni ca dvs. sa poate sa vada cine face parte din biroul executiv si ce rol are fiecare. Drept urmare aceasta transparenta poate scoate la iveala anumite "probleme" ale acestor oameni. Noi consideram acest lucru foarte bun si ajuta pe toata lumea sa ia o decizie informata daca are de gand sa se implice sau chiar sa voteze cand va fi cazul. b.) Poate nu stiti dar avocatii si juristii functioneaza sub un regim mai special in ceea ce priveste modul in care au voie sa isi faca publicitate. Prezentarea lor pe site contravine acestor reglementari (Hotararea 852 a Consiliului UNBR, Art. 243 (4) si Art. 249' (2) alin g.). Dar sa spunem ca ar fi fost voie sa publicam pe site acesti oameni. Ati fi vazut niste nume si niste poze care nu v-ar fi ajutat la absolut nimic. Acesti oameni exista pentru ca fara ei un sindicat nu isi poate desfasura activitatea. Puterea unui sindicat, credem noi, consta in numarul de membrii, bani, si oamnei competenti la conducerea lui. Va multumesc.

Domn Sergiu , cele 2 miscari sindicale au acord de prezentare si functionare pe forum , cand intrii in casa cuiva , dai buna ziua si te prezinti , asa e frumos nu ? Avem dreptul de a ne rezerva pe teme delicate , parteneri , iar in cazul in care unu da cu maciuca-n balta , macar sa stim , ca am ales parteneriatul si nu am fost asociati aiurea doar printr-un subiect , tip reclama mascata , O zic la modul general , fara a ofensa pe nimeni si a ma interpune unui subiect . Iar daca critic , critic constructiv , chiar nu vreau un alt proiect esuat care sa frustreze si mai mult opinia masei profesionale , pe o parte ca nu stiti a va alege oameni , scopul nu scuza mijloacele , iar pe o parte nu stiti a va prezenta si a va face intelesi . Repet critica constructiva , nu orice altceva care se poate interpreta ca rea vointa . Sindicat privat , sau o asociatie sindicala privata ( proprie ) o denumire care face diferenta intre sindicatul national , care vrei nu vrei cotizezi ca angajat ( orice domeniu ) si un sindicat alcatuit aparte , din membri platitori de cotizatie exclusiv pentru membrii platitori de cotizatie , ca doar pe acestia ii aparati si nu pe toti , la general , cum cred si cum au impresia multi oameni , ca daca x creaza un sindicat prin finantare proprie , privata , sa il apere si el , fara a fi membru din simplu fapt ca e si el muncitor . Aici aveti mult de munca , Privat , inseamna si propriu , va sta gandul numai la privat - patronal !! Echipa de juristi /avocati , daca se prezinta si se prezinta munca lor , se face publicitate ? Mai sa fie !! Nu fac parte din sindicat ? Adica daca imi prezint echipa de munca ,e rau , nu ? Nu merita cotizantii sa stie cine e acel cineva capabil sa faca ceva ? O rubrica pe site , echipa noastra bla bla bla .Hai ca nu e asa greu ! Un restaurant isi prezinta ,, cheff -ul ,, un fitnnes isi prezinta antrenorul , o gradinita , educatorii etc . Aia cu puterea unui sindicat sta in oameni si bani , mai ales conducere , chiar e hilar . Puterea unui sindicat sta in ideile pe care le apara , in convingerea prin care oameni ,atrasi de aceste idei , sustin sindicatul , restul , conducerea si echipa sunt mijloace , atat . O tot dati cu competenta conducerii . Cu ce un niste simpli soferi , ca aia sunteti toti acolo la panou , sunteti competenti sa aparati un sofer ? Oare un jurist , avocat nu e mai competent ? Treceti in plan secund , ca baza sindicala , fondatori , meritele de fondatori nu vi le ia nimeni , dar scoateti echipa in fata ca aia fac treaba , fara ai incurca si fara a cauta protagonism . Ca aparati niste idei nu e suficient ca (, ) conducere !! Desi discutabila vointa unuia !! Sper , ca atunci cand suna unu la sindicat sa nu raspunda Ssp , cu balivernele lui sa consilieze soferii despre ce crede el ca ar trebuii sa faca un sofer .Sper ca nu !! Pentru ca aia se intelege , ca nu e nimeni altcineva , pus acolo , pentru treaba asta , ca il tineti ascuns . Transparenta !! De ce sa imi tina mie lectii de moralitate si vointa de bine unu pe care cunosc ce a facut ( l-am cunoscut si personal ) unu care a incalcat ideile si ce aparati voi acolo , care ani de ani intradevar a tot vorbit de ce ar trebuii facut , cand el facea invers ( atat valori / idei morale cat si profesionale ) e drept ca trebuie sa faci ce zice popa nu ce face popa , dar macar nu copiati prin oameni si comportamente , oameni politici si politichia care a saturat omul de rand si care nu prezinta incredere . De cainta nici vorba ... nu tine figura !! Am primit in whatsapp mesajul audio !! Mi -a provocat greata , stiind ce a facut si ce vrea sa para . De restu' nu discut ca nu cunosc cazurile , desi despre domnul Virgil am auzit doar lucruri de bine , nu il cunosc nu comentez . Prin putine resurse pe care le aveti acum , puteti pune in miscare multe exemplu personal pentru forum , eu am reusit doar cu un telefon , o adresa email si multa , al dracului de multa incapatanare sa deschid usi , lini de comunicare autoritati ,prin audienta la arr si scrisoare deschisa director general am reusit si am corectat / schimbat zeci de intrebari si situatii de caz de la atestare ,prin itm am denuntat societati si ajutat oameni sa isi recupereze bani , am pornit campanii , am consiliat si consiliez gratis pe oricine imi cere ajutorul legal ( cu privire la timpii de munca si odihna ) iar voi ca sindicat prin mijloace proprii , nu puteti incepe un proiect , o discutie , o audienta , un plan de actiune ?? De ce ? .Nu va bazati pe ce aveti . Echipa juridica !! Aveti mura in gura pe forum , firme care fac vrute si nevrute , situatii , lucruri cu care puteti porni , itm ul , arr -ul , isctr-ul , de la birou sau batut la usa ... Puteti lua legatura cu oameni in cauza , declaratii , denunturi ,prin forum sau persoane fizice suntem mici , dar nici voi cu un statul determinat , nu puteti misca nimic ? Aia e publicitatea de care aveti nevoie si oameni vin singuri . Pasi mici , dar importanti si determinanti ! O interventie in mass media , o audienta , o petitie , alaturarea cu un grup parlamentar , dadeati exemplul ultimei tampenii untrr , ce asteptati sa strangeti mi de membri ca sa atacati cerinta lor ? Cand e prea tarziu ? Aveti in mana un proiect important , de voi depinde , daca va fi unu de succes sau nu .

Greșit! Dacă autovehiculul are M.T.M.A. mai mare de 3,5t și este destinat transporturilor de mărfuri, atunci îți trebuie atestat. Nu contează că e transport comercial, public, special sau privat, nu contează cine deține autovehiculul (persoană fizică sau persoană juridică), nu contează distanța pe care se desfășoară transportul și nici obiectul transportului (ce marfă e înăuntru). Transportul în cont propriu are două referiri în legislația din domeniu. Odată vis-a-vis de tipul și metodologia de obținere a licenței de transport (transportul în cont propriu poate fi încadrat și ca transport necomercial) și a doua oară vis-a-vis de obligativitatea respectării normelor cu privire la timpii de conducere și odihnă (conducătorii de vehiculele/ansamblu de vehicule cu M.T.M.A. de max. 7,5t, ce desfășoară activități de transport necomercial sunt exceptați de la respectarea Reg. C.E. 561/2006). Acuma, nu știu la care din aceste două situații te-ai referit, dar în orice caz, nici una din ele nu prevede (și nici nu rezultă din enunțul lor) excepția de la deținerea atestatului.