Proton

Dorule,nu te supara ca ma adresez mai familiar,vad ca esti din Targu Jiu si esti profesor deci cred ca avem mai multe in comun.Permite-mi sa-ti dau un sfat - gandeste-te doar la bani si la conditiile de lucru,in meseria asta doar banii conteaza,sa poti trimite familiei tale cat mai mult daca tot esti plecat,nimeni nu te respecta pentru studii ci doar daca bagi rapid la rampa si te incadrezi in timpul de lucru.Nu este doar pasiune,este o meserie cu o solicitare psihica intensa.Toate erorile se platesc scump,salariul poate nu vine la timp,marfa trebuie pazita 24/7,trebuie sa fii dur.Pe tara e mai usor,mai bagi o agrafa,mai apesi un buton ...te mai ascunzi de isctr....pe afara e doar munca contra timp,stai cu piciorul pe pedala pana la fund si cu ochii pe gps .Cu timpul ai sa te obisnuiesti,cu singuratatea,cu parcarile....Daca simti ca ti se potriveste iti urez succes.

Cred ca poti sa-ti iei un an concediu fara plata iar in timpul acesta iti dai seama care-i treaba.Parerea mea e ca mai bine pleci in concediul de vara si apoi sa bagi anul fara plata in caz ca partea financiara se confirma si rezisti dpdv fizic si psihic.Poti chiar avea si doua joburi dintre care unul cu jumatate de norma si ca sa nu ai probleme cu angajarea poti functiona ca PFA sau II,sa tai facturi etc...Ca sa raspund si la intrebarea legata de treburile ce trebuie suportate te asigur ca cea mai mare greutate este sa-l suporti pe cel care te va angaja,dupa ce afla ca esti profesor te va stresa toata ziua cu parerile lui despre invatamant ...Daca ai rabdare si poti rezista la toate ineptiile pentru cativa banuti in plus te felicit,eu nu pot.

La multi ani si la multi bani.

Foarte frumos,de fapt asa se practica peste tot in societate,la orice loc de munca.

Salutari,mai angajati soferi?Nu am experienta semnificativa dar vorbesc engleza bine si suficienta germana.Daca e ceva de lucru dati-mi un PM.

Problema este ca am fost dus cu vorba cand a venit ziua de plata.Dupa ce ca era greu,adica tot timpul lucram pe noapte,orar fix,incarcare descarcare batute in cuie doar pentru noi,nu neaparat pentru nemti a venit si ziua facturarii(pentru ca lucram in colaborare)si am fost mintit ca nu i-au ajuns CMR-urile si nu poate sa-mi plateasca o saptamana...atunci am plecat.

Salut,daca nu te superi,spune-mi si mie pentru ce firma de transport lucrezi.Eu tocmai am fost in Germania la containere cu picioare dar nu a mers...dpdv financiar.Intrebarea este pentru Nelumbo sau pentru colegii care lucreaza la containere cu picioare.

10 -0 pentru Portugalia,sa-i vad pe germani tristi. Edit Data viitoare nu mai folosi cuvinte discriminatorii

Mai adaug un PFA in curs de infiintare dupa depunerea actelor plus prima oferta de colaborare.

Adaug si ,, manager de transport marfa,,examen promovat cu bine astazi.salutari colegi.

Ma numesc Octavian,am 38 de ani,in acest moment am un loc de munca insa as dori sa-mi materializez o pasiune mai veche si sa devin sofer de cursa lunga.Posed atestat de marfa generala,ADR marfuri si cisterne,agabaritice si clasa 1.In prezent fac practica pe un Volvo FH12 de prin 2001,conduc ocazional,ajut la incarcare etc.Am lecturat cu mare placere postarile de pe acest forum si ma bucur mult ca v-am intalnit.Drumuri bune sa avem.