qazqazqwerty

Unul dintre sefii mei, care a facut parte din comisia de cercetare, mi-a spus ieri, telefonic, ca pe luna Octombrie au mai ramas doar vreo 60 litri + cei 85 litri din luna Septembrie, adica ar trebui sa mai imi dea ei mie bani. Ce gluma. Azi ma duc sa vorbesc cu un avocat si e foarte posibil sa-i dau in judecata pe conflict de munca - neprimirea salariului la timp, neacordarea sporului de noapte - timp de o luna de zile am lucrat schimbul 2 -intram la ora 19.00, terminam programul de lucru pe la 03.00-04.30, iar pana la ora 08.00 dormeam in cabina, in asteptarea schimbului (titularul de masina). Din discutiile cu titularii, acestia au refuzat categoric sa lucram in schimburi alternativ, dar dupa toate astea stiu ce am de facut pe viitor. SCRIS absolut orice, indiferent ca are su nu importanta.

Pai pe tara daca esti gol, nu mai trebuie sa mananci, nu mai bei o cafea, un ceai, suc sau orice altceva, ca e criza, iar km aia masina nici nu mai consuma motorina, merge doar cu aer, poate chiar zboara. ROMANIA, ce vreti? Si mie mi se pare ciudat, dar asa mi-a zis si mie baiatul.

La multi ani, multi km tuturor, cu cat mai putine controale si probleme.

DAF-urile au zgomotul ala al pompei de zici ca e moara de uruiala, pe cand la MAN nu iti dai seama daca merge motorul.

MAN, pur si simplu m-am indragostit de el. Si fata de Daf, are si suport pt cana de cafea la indemana.

angajeaza si neexperimentati? cerinte de lb. germana?

Sa fii baiat cuminte, ascultator, sa-ti fcaci treba bine, iar cateii sa te manance. Ca apoi tot tu sa-ti iei sutul in partea posterioara. Iar daca altii fac magarii si tu nu, in ochii sefilor tot tu ve fi cel care a facut. Dragut, nu?

Stii, e o problema. Eu cand fac galagie, sunt dat afara. Prin galagie va rog sa intelegeti urmatoarele: imi trebuie ulei de motor, imi trebuie becuri, imi trebuie una-alta. Asa e la noi romanii.

Ieri a fost un baiat la Craiova, la Dumagas, ii dadusera un Renault cu vreo 58000 la bord, un cauciuc naspa, a agatat omu' vagonul si s-a dus la spalatorie cu masina. Pe drum, zice nea Tudor, trag retarderul si nimic. S-a intors frumos cu masina, le-a spus si despre asta si a plecat acasa. Asta fiindca e sofer batran, cu experienta. Iar de bani, mi-a spus asa: 8e/100 km extern (plin/gol) si 4e/100 km intern - doar plin. Renteaza?

Eu am fost la o firma mica de distributie, iar cand un alt coleg a plecat la demisie, seful de coloana nu i-a mai dat fisa+psiho, care mai erau valabile 2-3 luni, fiindca nu ar mai fi stat toata perioada de preaviz. Ori, daca mai ramanea, pierdea dincolo. El a plecat de pe 7,5 tone, iar eu pe 15 tone din cauza salariului mic (800 lei) si intarziat la plata, in comparatie cu munca prestata - zilnic, in doi sa dai cate 7-10 tone de marfa.

LA MULTI ANI, multi km, fara probleme, sa fiti iubite, si......... [ataşament şters de admin din cauza vechimii]

trebuie sa-ti faci altele, asta daca nu le mai poti recupera pe celelalte.

Da, pentru ca la voi in Ardeal sunt altfel de oameni decat in zona de Sud a tarii. Eu am lucrat pe DN 67c si am vazut deosebirea(rile). Mai sunt si exceptii, dar nu pot spune ceva rau despre zona voastra.

Am deschis un subiect nou firme transport persoane teleorman, iar daca eram vreun catelus as fi lucrat in continuare la firma respectiva. Ca una e sa iei 1100 lei si alta e 1300-1500 lei, asta in 2009, pana sa plec eu de la el. Ca de la bani pleaca toate - mie mi-a taiat 200 lei din salariu, iar aia care luau 1300-1500 lei nici un leu taiat. E frumos asa? Iar daca cineva incearca sa spuna ca mai faceam si pe langa cate ceva, nu-l contazic, dar faceti si voi un calcul: care iesea mai bine, ala cu 900 sau ceilalti cu 1300-1500? Ca si la Romstrade - aia care fugeau cu bidoanele inca lucreaza la ei, eu care nu am fugit, am iesit bun de plata si am ramas acasa. Tocmai de asta vreau un serviciu pe perioada nederminata, cu un salariu brut intre 1000-1500 lei, ca sa ma pot descurca si eu cat de cat; daca nu, apelez la banci. Nevasta-mea lucreaza in invatamant, are vreo 800-900 lei si face naveta cu masina, cheltuieli 600-700 lei. Ce afacere mai facem, nu?

0763674400 - COSTI. El vrea sa il vanda, dar poate ajungeti la o intelegere. Eu zic sa incerci. Un apel telefonic nu poate costa prea mult. Are un DAF CF manual, dar nu stiu anul si parca stiam eu ca l-a avut la prelata.

TRANSLOC PREST ALEXANDRIA - transportul local si curse in afara orasului - salarii intre 800-1000 lei, programul era ceva de genul 1 cursa dimineata, 1 cursa dupa-amiaza si 1 cursa seara TRANSVALADY SRL - ALEXANDRIA-GIURGIU, in principal, mai sunt si curse de NASTURELU, BRAGADIRU-BUJORU, NENCIULESTI, LISA - salariul, incepand de la 1000 lei, program 6 zile munca si 1 zi liber, asta daca nu pleaca din colegi prin excursii sau alte cele. Cel putin asa era ca program cand am lucrat eu la el, 2007-2009. Mai nou are oameni pusi la capat de linie si controlor pe traseu, pe langa spionii pe care-i mai arunca prin masini. FLORINTRANS SRL - ALEXANDRIA-ROSIORI - asociat cu un patron din Rosiori PE TRANSCAR SRL; ALEXANDRIA-BUCURESTI aici nu ma pot pronunta in privinta salariilor, stiu doar ca soferii spun ca le da 500-600 lei fiindca mai fac ei pana la 2000 lei, iar de programul de lucru stiu ca dimineata duc niste fete pe la croitorii (unii dintre ei, in functie de capatul de linie), mai fac curse pana dupa amiaza, dupa care se retrag cu fetele de la croitorie catre casa. Nea Florica are si dumnealui o cumnata pe care o trimite controloare. LILTRANS SRL (Rosiori de Vede) - diverse curse (Maldaieni, Ciolanesti, Dobrotesti etc.) in afara orasului cat si o cursa de interior (Gara-Bariera). Din auzite stiu ca la el ar fi salariul brut egal cu netul, adica 1500 lei, iar ca program nu cunosc detalii. Are camere montate in cateva masini si controlori pe traseu. ALLEGRO si MILLENIUM TRANS - ALEXANDRIA-BUCURESTI -stiu de la unul din baieti ca se lucreaza 2 cu 2 zile, 2 sau 3 curse/zi, iar el zicea ca are 80 lei/zi, dar e destul de greu de intrat la ei fiindca sunt numai soferi vechi. Au si ei controale destule pe traseu. ATLASSIB - de astia nu mai stiu absolut nimic, doar ca la o cursa, sa zicem, ALEXANDRIA-BUCURESTI te ia controlul sigur, poate chiar de doua ori. Daca mai stiti si voi altii, va rog, postati.

VIO 81 spune-ne si noua mai multe despre Atlassib

Eu in perioada 2007-2009 am lucrat pe ALEXANDRIA-GIURGIU, aveam in acte 750-850 lei si imi dadea 900, dupa care am ajuns la 1100 salariu. In Iulie 2009, ce sa vezi, veni criza peste noi si taiaram din salarii - eu luam 900 lei, iar aia care luau 1300-1500 (catelusii, ardei-ar focul) au ramas cu aceleasi salarii, drept urmare m-am "balacarit" cu patronul si ne-am despartit. Pe langa asta, de la el am plecat pe un BMC de 36 locuri, luam 1200 lei si vreo 20 bonuri; cursa lejera ALEXANDRIA-BUCURESTI, una dimineata, una seara, dar din pacate s-a desfiintat. Oricum, am trei baieti pe la Atlassib, fac extern si se cam vaita ca nu ii platesc - intarzie cu salariile, mai incearca sa-ti opreasca de una, de alta. Sincer sa fiu, tot catre persoane as tinde sa ma angajez, chiar daca as fi plecat de-acasa cu lunile. Pentru mine la ora actuala conteaza foarte mult un contract pe perioada nedeterminata si cu un salariu de incadrare de peste 1000-1500 lei. Suna frumos visul meu, nu-i asa? Dar mai sunt si firme si nu as vrea sa dau nume, care fac treaba asta - scrie 1500lei brut, tot atat iei si salariu - o stiu de la alti colegi, nu am incercat personal, cu toate ca m-ar interesa. Omul are si controlori pe traseu, camere in masini, iar vara si iarna, timp de o saptamana isi ia toti soferii, impreuna cu familiile si merg la munte sau la mare. Nu stiu daca o mai practica acum, dar asa facea acum vreo 3-4 ani. Caci important e salariul, nu ca mai pica de-o cafea si un suc. La polul opus e un altul care nu da decat 600 lei salariu, spunand ca restul pana la 2000 lei oricum ii furati voi. Asa o fi? Oricum ar fi, e de iesit la pensie ca sofer de rata.

Poate sunt aia de la Dumagas - eu auzisem ca ar da 8e/100km. Oricum pe extern era bine de la 10e/100km in sus. Dar unde? Si fara experienta, asa ca mine?

pai si daca iti dau tariful ala - 6e/km, cati km trebuie sa faci ca sa scoti un salariu de 1000-1200e/luna? e de ras

ROMSTRADE are vreo 35-36 km de autostrada de facut in Irak, dar nu stiu daca angajeaza romani - e posibil sa lucreze cu forta de munca de-acolo. Asta cand vor incepe vreodata. Eu am lucrat o perioada pe la ei si nu a fost asa grozav.

Teoria lui Darwin spune ca omul se trage din maimuta. Poate imi iau ceva injuraturi, dar asta e. Fiecare are dreptul la opinie, la un mod/stil de viata.

Chiar azi un coleg e la Giurgiu la proces pe aceeasi tema. El a fost mai harnic - are vreo 900 litri. Tragic, nu? Astept sa vad ce zice si revin cu detalii. Unul din comisia de control mi-a spus ca, cam asa ramane de bun - ce au stabilit ei. Asa ca vrei, nu vrei esti bun de plata. Iar despre consumuri, ce sa zic: vine seful, face plinul, sigileaza rezervorul si pleaca. Eu intreb: maine dimineata ii facem iarasi plinul, sefu? La care nu raspunde nimic, noteaza Qt-ul de la debitmetru si pleaca. Ce consum mi-a facut la masina? I-am mai propus si alta varianta: vine nenea GPS-ul, mergre o saptamana cu mine pe traseu, vede fluctuatiile de consum in functie de greutate, traseu, stil de conducere etc si apoi facem o medie la masina "mea". Dar ce, eu sunt mai destept decat ei? Nu. Pe langa toate astea, rezervorul nu se incuia, iar de 3 ori baietii de la paza m-au lucrat. Acea diferenta nu a aparut pe GPS. Draagut, nu-i asa? Sefii ma intreaba dupa aceea de ce nu ai facut scris? Pai daca toata ziua ceream una-alta si tot sunam, iar ei nimic, ce rost ar mai fi avut sa scriu? Iar acum intarzie plata salariilor, iar baietii se vaita ca nici de motorina nu prea mai au bani. E de rasul plansului. Iar un sindicat al soferilor ar fi bine venit si primit, atata vreme cat va reprezenta interesele acestora si nu pe cele proprii. Un alt coleg zicea: cum dracu or face astia cu GPS-ul ca atunci cand furi nu se vede, da' cand nu furi se vede. Si mai e o chestie: am lucrat la Novaci, pe tronsonul Novaci-Ranca-Obarsia Lotrului, tot pe un DAF CF, masina nu avea nimic pus pe ea si din aia nu am luat, in schimb luam din asta care avea debitmetru si GPS. HA, HA, HA, ce prost sunt. NU am fost multumit de DAF, am mers si cu VOLVO, IVECO , dar cel mai mult m-a multumit un MAN TGA 41.440 - avea si obena mai micuta Schitz - masinuta aia nu sarea de 40%, in comparatie cu "Raba coafata" (DAF-ul). Am zis sa-mi incerc norocul apoi pe un DAF XF de cereale. Treaba buna, masina bunicica, consum 32-34%, nu am luat nici din asta motorina pentru ca si daca as fi vrut sau incercat sa iau, nu aveam ce fiindca plecam cu 100-150 litri maxim in rezervor. Drept urmare, la o cursa legata Rosiori de Vede-Slobozia-Constanta-Crevedia - toata aceasta distanta parcursa numai plin si intors Crevedia-Rosiori de Vede, intre 01.02.2012--06.02.2012, timp in care pe sosea era nebuneala, am mai mers si cu "soba" pornita in permanenta + porniri peste noaptese, pare ca dupa calculele patronului, am "facut eu ceva". Asa e el, invatat sa ia tepe - la FanCourier, unde e sef a avut o tipa care a bagat mana in jaragai. Discutia a mai fost alimentata si de faptul ca i-am cerut din salariu 5 milioane, care-mi trebuiau pentru atestate. Pai daca ai scos consumul ala , mai imi ceri si bani? La care i-am raspuns ca e parerea lui, ca eu unul daca faceam asa ceva, nu-i mai ceream bani si l-am intrebat daca el fura motorina , mai cerea si bani, la care a zis ca poate. ca sunt dispus sa merg si la detectorul de minciuni, dar n-ai cu cine. El mai are alte alea din care face bani si nu-i pasa daca schimba soferii ca pe ciorapi. Inaintea mea a mai avut un baiat care i-a mers bine cu o alta masina, iar cand a luat-o pe asta cu care am mers si eu - HOPA, problema ca si cu mine - CONSUM MARE. Azi s-a dus cu masina la tester. Posibil sa fie injectoarele, daca nu chiar turbina; dar ce rost are sa destepti dobitocul, daca el o tine pe-a lui: furi, furi, furi. Sunt perfect de acord sa monteze toate sistemele de monitorizare pe masina, sa mearga si om de-al lor cu mine, dar sa fie si ei la randul lor oameni: a venit ziua de salariu-ia taticu banutu', diurne si alte bonusuri la zi, sa respecti programul, iar cand te forteaza si iei amenda s-o si plateasca firma, nu tu. Au fost multe situatii cand au zis du-te, fa asa, ca o rezolvam noi, iar cand s-a intamplat, cine credeti ca a ramas bun de plata? SOFERUL, INTOTDEAUNA. C-asa-i la noi. Pana cand mai, pana cand? >

Salut. Iata problema mea: am fost angajat la Romstrade, contract pe perioada determinata, incepand cu Mai 2011, pana in Decembrie 2011. Se pare ca am "furat" in Septembrie si Octombrie 85.5 litri, respectiv 305 litri de motorina, din basculanta - un DAF CF, cu care am lucrat la ei pe DN 67c, tronsonul Nedei-Obarsia Lotrului. Ideea e ca mie nu imi lucra Adblue-ul la masina, pe masini puneau material de innebuneau, iar drumul nu era ca la campie (munte, tot urci). Toate bune si frumoase, dar sa vedeti ce tare am fost intr-o zi cand "am luat" 33 litri, inca 18, dupa care am mai luat inca 30; in conditiile in care in acea zi am parcurs 212km cu un consum mediu de 57.5%, de aici rezultand ca am consumat 122 litri de motorina - seara sau cand predam/primeam masina schimbului, masuram la centimetru. Paradoxul intervine aici - in gol masina imi consuma aproape 45%, adica intre 18-22 litri la 45 km (Nedei-Cariera Oasa), iar daca eu "am furat" in ziua respectiva 80 litri, cum mai faceam 200 km cu 40 litri, adica aproape 20% consum si incarcat? Masina mai are montat si debitmetru, tot de ei (firma) + sistemul ala FUELOMAT, iar dupa cum zice debitmetrul, ar fi toate bune si in regula. Se pare ca intre timp au mai recalculat baietii si au ramas doar 150-160 litri de plata cu 10 lei/litru, fiindca pentru a te angaja la Romstrade, trebuie sa semnezi un acord ca platesti cu 10 lei/litru in caz de ceva probleme....(Doamne-ajuta!) CAM MULT, nu-i asa? Daca o "luam" , nu mai comentam. Asa e la noi romanii, ala care fura scapa, ala care nu, o fura. Ei facusera calculele foarte dragut: Noiembrie - 1300 lei + Decembrie - 1200 lei + Garantie - 1300 lei = MAI TREBUIE SA ADUCI DE-ACASA. In aceasta situatie mai sunt si alti fosti colegi. Sincer sa fiu, la ora actuala banii mei stau la ei, iar eu nu mai pot iesi din casa nici macar pana la paine, ca nu mai am un sfant. Cred ca ma voi duce totusi sa ii dau in judecata. CM e incheiat cu art. 56 lit. i, iar pe fisa de lichidare e trecut referat motorina debit 855 lei. Astept pareri, idei. Multumesc.

ca soferii........ panarama, mai trece timpul