klaudiu

Colegule nu prea am avut ce sa comentez pt ca erau si aia de la bucuresti la control si cand mi-au bagat cardul in laptop a iesit direct hartia la imprimanata cu cotraventia(am vazut cu ochii mei).Baietii de la Deva m-ar fi lasat cu un avertisment pt ca le-am explicat cum sta treaba dar cei de la Bucuresti nici nu au vrut sa auda.

Colegule dar ce te faci daca ai cumulat in 2 saptamani 89 de ore si 15 minute sa zicem si pleci din pauza saptamanala luni la ora 1? Tahograful o sa inregistreze contraventia chiar daca ai pauza de peste 45 de ore. Am zis special contraventie pt ca la fel a zis si cel de la ARR cand m-au amendat pt depasirea celor 90 de ore. Saptamana de lucru conform regulamentului incepe luni la ora 0 si se termina duminica la ora 24 dar la orice control se ia in considerare ora UTC.

Colegule ai avut cutie manuala sau automata? Eu pe Iveco am avut cutie manuala ZF si m-am impacat de minune cu ea.Am avut si cu Eurotronic si aia mi-a mancat zilele.

Colegule eu am lucrat pana de curand pe Scania R500 si pot sa-ti spun ca asta ca Stralisul face Scania la deal e o mare gogoasa.Cu 25 tone de lichide pe masina pot sa-ti zic ca nu-mi statea alta masina in fata pe Slovenia bineinteles cu tonaj apropiat si putere cat de cat la fel(motorul V8 e totusi V8).Asta pana firma ne-a scazut consumul drastic si atunci ma depasea si Eurostar-ul

Colegule orele de conducere zilnica se reseteaza dupa ora 0 UTC care iarna este cu 2 ore in urma,iar vara cu 3 indiferent de cate ore de pauza faci. Daca intr-o zi conduci numai 7 ore si faci pauza poti sa pleci cu doua ore mai devreme de UTC(7+2=9 ore in ziua respectiva) Pentru scoaterea cardului din aparat mie mi-a cerut ungurashu` foi de concediu pt toate intreruperile indiferent cate ore a fost scos.

Depinde si unde a lovit cabina pentru ca din poza nu se vede prea mult. Daca ar fi cazut direct pe cabina nu cred ca avea vreo sansa sa scape(din cate stiu eu un container gol are in jur de 4 tone). Totusi mie imi suna putin a reclama din moment ce sursa e volvo.com.

Cred ca are dreptate colegu! Nu am lucrat pe Mercedes dar Scania scutura ca dracu!

Nasol moment! Bine ca ai scapat asa,se putea intampla orice!

Am votat Iveco Stralis pt ca am condus AS2 si mi s-a parut mai confortabila decat celelalte marci pe care am lucrat.

Ar fi foarte bun in sindicat care sa ne ajute in orice problema! Bine ar fi ca toate firmele de transport sa poata angaja soferi numai cu acordul sindicatului in felul acesta am scapa si noi de toti patronii tepari!

Colegilor cu riscul de a-mi lua minusuri mie chiar imi place Stralisul! Eu mi-am inceput cariera de sofer cu SR-Dac,Saviem,Raba nu m-am facut sofer nici pe Volvo,Scania,MAN,etc. Am avut placerea sa lucrez pe un Active Space All Blacks fabricatie 2008-450hp si va spun sincer ca am ras de un Volvo F16-460 hp la deal(vreti sa credeti bine,nu asta e). Avem la firma un Volvo FH16-610hp cu care am mers si eu si vreau sa spun ca diferenta de spatiu intre FH16 si Stralis e ca si intre o garsoniera(Volvo) si un apartament(Iveco).In privinta confortului si maine as schimba Scania R500-V8 pe care o am cu un Stralis! Drumuri bune sa aveti!

Frumos tare Actrosul dar m-au distrat f tare comment-urile de pe langa stire

Nu este obligatoriu in interiorul firmei si nici daca faci transport in cont propriu.

Colegule Stralisul ala Active Space mie mi sa parut chiar spatios si confortabil fata de Scania R topline pe care o am acum. Dar mentalitatea asta ca Iveco nu e masina am auzit-o la mai multi"soferi"!

Datorita lipsei de inspiratie cauzata de absenta zapezii de afara va urez un simplu CRACUN FERICIT!

Colegule tin sa te contazic. Pe Ungaria daca ati fost atenti dupa ce s-a introdus restrictia de depasire pt autocamioanele peste 7,5 t au pus mesaje pe panourile informative ca banda de urgenta sa fie folosita numai in caz de urgenta si pt asta poate sa te amendeze.Iar chestia asta daca te scapa pipi e vrajeala ca nu te amendeaza,eu am luat amenda pe Slovenia pt ca am oprit un minut in SOS sa se spele colegul pe fata pt ca ii era rau dar militianul nu si nu-amenda si pana la urma tot mi-a dat degeaba i-am explicat cum sta treaba.

Colegule eu am lucrat la ei ca sofer. Din punctul meu de vedere era bine ca se facea km fiind platit in functie de asta,dar pe partea cealalta nu se lucreaza la diagrama si tot timpul ma grabeau dispecerii.Daca lucrezi pt Kaufland inainte era dezastru acum cica e mai bine(te tineau in rampa muulte ore iar dupa ce incarcai te zapaceau cu telefoanele ca nu ai ajuns la descarcat). Ca si patron am un prieten care a avut masina bagata la ei si tot timpul se plangea ca nu ii baga banii pana nu le face discount cu toate ca facturile ajungeau la scadenta. Sper ca te-am ajutat.

Nutiland! Ca sa nu mai spun ca stau la 6 km de Plescoi... ;)

Super tare clipu`

Din pacate conduc si eu o Scanie R500 V8 Opticruise dar nu am invatat atata carte sa am diploma de inginer . Adevarul este ca masina chiar e o masina care ofera niste conditii net superioare fata de cea pe care o conduc.

Acu a venit criza peste patronul meu si consumul a cazut brusc la 28%(diferenta o plateste soferul pt ca la el nu e criza >)

Am avut Iveco Stralis cu dotarile subliniate si inca altele!

Eu am gasit internet wi-fi gratis la km 90 in MOL pe M5.

Pe data de 19.06 am plecat in Italia si intre Sebes si Deva au dat desteptii astia de la drumuri cu un tratament pt asfalt peste care a plouat,in concluzie patinoar! Nici macar nu au pus ceva semne sau ceva.Cine a trecut pe acolo cred ca o sa fie de acord cu mine pt ca era sa iau de vreo 3 ori parapetii.

Lunar e mai bine dar sa-ti primesti toti banii pt care ai muncit! Problema este ca multi patroni platesc la km sau la curse iar daca alergi se strang bani multi si umbla la salariu chipurile ca nu iesi cu consumul. >