CrisVV

Incredibil...

Multumesc pentru raspuns, domnule Kenworth.La subiect, de folos, ca intotdeauna.Treaba cu plecatul in Canada era propusa de acum cativa ani, dar am ramas "blocat" in Europa, unde, se pare ca, e tot mai instabila treaba, din pacate.E greu sa iei o hotarare dar si mai greu cand nu o iei si regreti dupa, o spun din proprie experienta ca am pierdut de doua ori niste ocazii, care imi puteau schimba viata radical, asa ca dupa parerea mea, nu va ratati sansele, colegilor...

Salutari.Colegii care ati ajuns in Canada, o intrebare mai indiscreta - cam la cat ajungeti pe luna cu salariul, net vorbind, ma refer? Ma bate si pe mine gandul la oferta celor de la Timasato si as vrea sa fac niste calcule inainte sa incep demersurile.Multumesc, drumuri bune.

Daca in fiecare zi, programul dv e la fel, NU trebuie sa faceti 11 h de odihna zilnica, deoarece aveti minim 3h pauza continua pe durata programului (04h30-11h15) si minim 9h de pauza continua (17h30-03h30). Deci, in fiecare zi o sa faceti pauza de 11h fractionata (minim 3h + minim 9h).Sper ca am fost de folos.Drum bun!

E spaniola la origine.Am discutat cu un coleg la Portsmouth, se plangea ca il cam alearga.Era angajat pe Slovacia, dar am inteles ca pe langa spaniolii ramasi in firma mai exista si romani angajati cu contract spaniol care o duc mai bine. Salariul ajunge in jur de 1700 pe luna,din cate imi amintesc.Mai multe, din pacate nu stiu sa iti spun.

Parerea mea e sa stai linistit, ca sunt bani putini si oboseala e mare in echipaj.Unii prefera in doi, dar eu am jurat ca nu ma mai supun la chinurile pe care le implica stilul asta de condus - nu ai nici un program la mancare, la odihna, singurul moment de liniste iti vine in weekend.Plus ca banii oferiti sunt prea putini, ii poti lua aproape la orice firma, singur pe cabina, conduci la program, te odihnesti, iti faci tabieturile. Dar dupa cum am mai spus, asta e parerea mea...Drumuri bune sa ai.

Tuica Country! Ha,ha, ce se mai potriveste, acum beau una

Colegii,eu am fost controlat de VOSA (autoritatea rutiera engleza) de la A-Z si nu am avut pe nici o diagrama "alte activitati",si nu a fost nici o problema.Treaba cu trezitul si pusul pe ciocanele 5 sau 10 minute,mi se pare un pic prea "prea".Am vb cu o gramada de colegi care fac comunitatea,dar nu am auzit sa faca vreunul asa.In schimbul "ciocanelelor" folosim ale obiecte,cu poli la incarcari si descarcari.

Daca e parolata o sa mearga cu programul asta? mersi pt link

Fain consum ai, Calin

Nu prea au ei voie sa faca asa ceva, auzi, sa te trezeasca sa te muti in alt loc, de'aia e parcare, nu? Imi povestise un coleg ca nu era in regula cu diagramele si era oprit pe undeva prin jud. CT, intr'o parcare mai mare si ramasese singurul camion, in mijlocul ei.Dimineata au venit astia de la ARR cu cantarul si politia, au batut in usa pana la amiaza, ca nu le'a deschis nimeni.Zicea ca erau nervosi ca naiba, ca nu puteau opri la "capacitate maxima" din cauza camionului sau si pana la urma au plecat, iar colegul a pornit si el spre treaba lui. :D

Da, am zis ca imi iau, cel mai ieftin e o Scania, doar capul tractor cu 278$. Alte modele ajung si la 1000$/buc/cap tractor.Semiremorcile variaza si ele, in functie de model, de la 165$.Pacat ca nu le face cat de cat mai accesibile.Am mai cumpara si noi.

Eu iau 10 euro la suta, consum de 25 cu 0.5, pe comunitate.Si eu zic ca nu te incadrezi cu consumul ala in tara.Poate cu Renault'ul Premium...

Pe mine ma distreaza tare cand ii aplatizeaza cainele aluia :D

Da, bineinteles, daca nu, nu ar merge forum'ul Si in concluzie, luand situatia de mai sus a lui BTU, tu cum ai proceda?

Eu m'am pus de acord cu palm,care din cate am vazut, e sofer cu experienta...sincer sa fiu, eu daca as conduce 2 ore, apoi as sta 45', as conduce inca 2h30', as face pauza si apoi m'as apuca de restul programului.Personal, asa am si procedat, "ca sa fie bine", vorba aia.Asta nu inseamna ca, ce a spus palm e gresit.

Nu gresesti, dar faptul ca a stat 45' ii da dreptul de a conduce inca 4h30' apoi restul de 2h30', bineinteles, daca ii permite timpul.Esti de acord?

Ce rad chinezoii, da' sa fi fost la volan, nu cred ca s'ar fi distrat asa copios...saracii aia cu camionul...

Asta da colegule...dar in situatia data mai sus, cand s'au condus 2 ore, se sta 45 minute in pauza, nu esti de acord cu raspunsurile?

Da, colegu, asa e, scuza'ma...nu stiu ce naiba am inteles eu, cred ca era prea tarziu pt postat pe forum, scuze.Asa e legal, cum ai zis.Cred ca am incurcat discutiile si am tras un ghiveci...

Varianta cu difuzorul am incercat'o,nu merge...sincer nu stiu daca se mai merita sa o repar, daca o sa coste mult, mai bine iau una la pret de criza

Superbe...daca gasesc si eu imi iau...asa ceva merita

:D Eu am ras de m'am imprastiat cand l'am vazut!

Colegii vreau sa va cer o parere...am o statie cumparata din Arad, de cateva luni...i'am imprumutat'o unui prieten si cand am luat'o de la el, am montat'o pe camion, se aprinde, doar ca nu se aude nimic, doar un suierat, foarte incet...Eu m'am gandit ca sunt arsi finalii, asa e? Se mai merita sa o repar? E un "no name", dar am luat'o de noua, cu 350 ron, inclus antena.Daca stiti cumva vreo solutie, astept un raspuns.multumesc.

Pai si cu cele 2 ore de condus ce se intampla mai colegu?...Si daca merge la 15 ore si daca merge la 13, tot aia e...el a condus 2, pana la 4 ore si jumatate are inca 2,5h de condus.La programul de condus se adauga cele 45 min in care a stat si pana la "jumatatea" normala a programului poate sa conduca doar 2.5h.Apoi sta 45' si porneste cu 4h30', cat i'o permite programul.Nu e asa?