Mario Bandit

Succes !!

Da . sunt sanctiuni corecte iar suma chiar mica , ma bucur de exemplu redat ,nu de situatie , prin el putem sensibiliza opinia celor care cauta sa invete si sa procedeze legal , contrar celor care promoveaza lasa ca merge si asa . Pentru depasire durata conducere zilnica , esti direct raspunzator articolul 7-561/2006CE , chiar nu ai ce contesta ca te faci de ras , chiar o sa fi sanctionat mai rau ., ( daca ai avut un caz de ,, forta majora ,, si nu ai pus in aplicare derogarea articolului 12 - 561/2006 CE si nota 1 de orientare e iarasi vina ta ) Daca la sediu firma se practica miscarea camioanelor fara card ,firma trebuie sa isi asume raspunderea de partea proportionala de amenda conform 165/2014CE . Cum avem destui distinsi domni care au creat un precedent prin miscarea camioanelor in timpul unui repaus zilnic /saptamanal si profita de acest lucru pentru a avea castig de timp , agenti sanctioneaza acest lucru .

Corespondenta o ai in mesaje private cu cine doresti . Subiectele de la staff ....sunt acolo cu um motiv , iar daca tot esti critic literar si iti place literatura , citeste bine ce scrie acolo si rostul rubricilor -subiectelor , subiectul e prezentarea campaniei . Nu am notive de a coresponda personal cu dumneata , e adevarat , nici placerea , nu avem acelasi idei , motivati si ambiti ,

Subictul de la staff ramane acolo . Nu dezvaluii secretele forumului si nu alege pasaje alese ca sa aduci adevarul de partea dumitale .

Un mic exemplu si din tabara ,, patronala ,, atentie la detalii

Nu e membru forum ... E in privat , au urmat 35 minute de ,, dirigentie ,, in care am discutat despre asta , omul a fost receptiv si nu sa suparat , acum stie ... Chiar apreciaza campania .

Un mic exemplu de acum cateva minute . Numele persoanei nu conteaza . Exemplul se potriveste ca o manusa acestui subiect .

Eu cred ca am fost destul de clar , atat in intentii cat si in privinta a ceea ce dorim a face . Daca refuzi a intelege e treaba dumitale , ce faci dumneata e critica literara si pura pierdere de timp , deviezi in afara problemei de fond , e ok , am inteles , ca te deranjeaza scrisul , mi -am scuzat modul , mereu , cat si in cazul de fata scriu de pe mobil , repede pentru a raspunde rapid mesajelor si cererilor , nu folosesc autocorector si nici nu vreau sa dau impresia de mare savant literar , scriu normal cu poate toate grelile pe care le face un om obijnuit , dar repet ..nu scrisul e problema , ci mesajul transmis iar aici eu as putea cataloga incapacitarea dumitale de a intelege contextul si problema pentru ca esti ,, orbit ,, de ura catre persoana mea . Nu pretind a ma place dumneata personal , nu am nevoie de fani sau amici , am explicat , va place bine ....nu.va place la fel de bine ....Inventiile astea cu cretii de mit , o lume in centrul atentiei sunt pura imaginatie personala a dumitale , probabil te plictisesti , eu doar am asternut pe foaie aceasta campanie , chiar sunt ultimul ,, angajat ,, in proiect , daca il scria Calin ca administrator general avea alta conotatie ? Nu iti mai jignea orgoliu ?? Sau uite o campanie a unui centru din afara forumului , cum e Cecor ( centru de consulanta rutiera ) ?? Constat cu un gust amar . retincenta unor asa intitulati domni , care in loc sa promoveze ideile morale si profesionale fac doar critica literara , pierdere de timp si desconsiderare , si am spus , indiferenta , lipsa cunostintelor , modul de implementare cat si orgoliul ala soferesc nu ii lasa sa vada scopul unui proiect , iar persoanele implicate sunt criticate pe aspecte rau intelese , invidiosi ca uni fac si altii nu , iar te rog domn Criss daca poti sa ajuti , si nu ca iti cer eu sau forumul , ajuta ... Ca asa simti dumneata si vrei sa contribuii daca nu ,,, dormi linistit , cum ai facut si pana acum , vezi subiectele unde calitatea depusa lasa de dorit , iar daca nu ai constiinta , nu incerca sa iti motivrzi aceste critici gratiuite invidioase pe motiv ca eu sunt administrator si dumneata nu , iar pe baza respectarii liniei pro legal sunt autoritar nu e cale de mijloc , catalogarile dumitale de dispretuitor , aroganta si ce mai consideri nu ma intereseaza , satisfactia si linistea cum ca prin forum pun grauntele meu sa ajut masa profesionala , e mult mai mare fata de invidia care mi -o porti , zilnic multumirile , poate si nereusitele , dar macar inclinarea omului catre observarea modului corect si legal e multumirea mea , nu faima , nu respect impus nu bogatie , asfel imi faceam un blog , forum personal si acolo asterneam in liniste convingerile personale . ,, iar ca o nemultumire , multi din cei care cer ajutorul in spatele forumului nu o fac la subiecte din cauza criticilor ca dumneata , care nici nu.ofera continut , nici ajutor , doar critica .... Si ca o constatare finala la cateva zile de la start , campania , indiferent de criticile ,, profesionistilor ,, de mai sus a prins ...ma bucur . prin email , mesaje privat , apeluri in particular primesc sprijin si intelegere , noua generatie e receptiva , chiar si cateva firme , care sincer erea ultimul lucru la care sa ma astept , lumea e receptiva pentru ca a inteles importanta teoriei pentru a pune in practica munca iar cum vremurile se schimba si pro legal e unica forma , e unica cale de urmat . Toate cele bune .

Buna ziua . Nu cunosc softul specificat si nici pe ce principii si baza tehnica lucreaza ,.dar din scurta mea experienta cu aceste tipuri softuri e posibil in cazul in care se iau informatii doar pe baza plutitorului de la sorbul din rezervor , consumul in stationare sa nu fie foarte precis , mai ales din cauza pozitiei de parcare , si modificarea nivelului combustibilului rapid . Plutitorul la oprire , pentru ca e un schimb de mod calcul , da un nivel combustibil iar in timpul stationarii sa zicem o pozitie inclinata motorina se duce intr-o parte masurand o diferenta mare nivel , crezand ca e consumata motorina . Un soft bun este acela care pe langa plutitor are si doua litrometre , tur /retur pe langa cele proprii ale camionului , prin care masoara diferenta intre tur si retur ca litrii reali consumati . La sistemele mono se cere ca nivelul de combustibil sa fie intodeauna peste jumatate din capacitatea rezervorului pentru a elimina fenomenul gravitational si ca punctul de respirare a acestuia sa nu fie blocat . Recomandarea mea ar fi sa cercetati foarte bine sistemele achizitionate si modul de operare , din pacate sunt firme , si asta o spun fara a semnala pe x si y , care vand sisteme rudimentare si le promoveaza fals pentru a avea vanzari mari , stiind ca firmele cauta un produs bun , iar dupa ce aveti convingerea ca totul functioneaza corect , ca ultima acuzatie sa vina cea pe baza furtul motorinei ,mergand pe prezumtia de nevinovatie hai sa nu facem atacuri gratuite la adresa muncitorilor fara a avea dovezile necesare .

Daca ai pus un anunt in care cauti un mod legal de munca si remuneratie pe masura , asi zice a si b . Din pacate patronatele cauta piese de schimb ieftine si multifunctionale , cu speranta ca in viitorul apropiat lucrurile se vor schimba , rabdare maxima .

Domnule Criss , ma scuzi , scriu de pe mobil , deci imi cer scuze de eventualele greseli de gramatica , punctuatie si ortografie care iti ,, inteapa,, retina si in loc sa te concentrezi pe ce incerc sa explic , faci pe criticu literar , si atat observi , o ,, superioritate ,, imaginara incapabil fiind a intelege ceea ce scriu ..Eu incerc sa fiu autoritar ....Dar cine sa inteleaga ?? Stai linistit , ca dumneata ...sute ...!! Manuitorii de volan sunt cei care se tin de volan si muncesc aiurea fara a le pasa de legi , nu respecta timpii de munca si odihna si nici nu fac cel mai mic efort in ai respecta , nici nu stiu macar ce e legea ,iar mai apoi promoveaza acelasi stil barbar de munca , clar nu ai inteles bine la ce ma refer , poate la fel ca faci pe criticu literar in loc sa citesti contextul subiectelor . E o diferentiere clara fata de un profesionist adevarat ...sau te simti identificat ? Sper ca la momentul cand la scoala invatatorul a zis sa inveti si sa scrii corect ( o paralela potrivita ca tot iti place sa faci pe criticul literar ) nu ai sarit ca ars si ai contestat intentiile acestuia de a te invata doar din simplul fapt ca sti sa pronunti cuvintele si e suficient sa scrii cum scrii , ca te intelegi suficient cu oameni . Cum a punctat si Davos si cri5stian , campania nu impune ca pe plan personal sau obligatoriu ca din ziua x tu ca sofer sa faci sau sa vorbesti LEGAL, nu o luati ca pe ceva impus de mine sau forum ,.ca aici e diferenta , daca considerati ca e un lucru bun , daca credeti ca o asfel de campanie poate schimba ceva , participati , faceti un efort , lucrurile astea ar trebuii sa vina de la sine, , e un mic mod de a ajuta , pentru ca suntem un forum dedicat si profesionist ...nu amator si nu un hobby . Domnule Sorin , alt critic literar al forumului chiar ma bucur de aceasta ,, exprimare ,, deschisa pe care o faci la subiect ... Nu critica ma deranjeaza , chiar deloc , va multumesc ca participati , ci criticile gratuite deranjeaza foarte mult , critici care au loc pe baza unor aspecte literare si nu de dex specific meseriei , sa nu uitam ca dumneata consideri ca o pauza e sinomim cu repaus doar din simpul fapt ca dex -ul limbii romane le face sinomime iar dex -ul specific muncii , ca ai un atestat care zice ca esti profesionist si trebuie sa iei in seama acest aspect , reda o pauza ca un lucru si un repaus ca alt lucru , doua lucruri total diferite , iar daca dumneata cat si altii daca sunteti incapabili sa discutati , nu e corect nici moral nici profesional sa te opui altuia care are vointa de a o face . Cum se face ca dintr-o data te-ai trezit din somnul si indiferenta dumnitale pe forum , marele creator de continut si performanta , iar ceea ce dumneata consideri incapacitatea mea de a accepta ca cineva nu foloseste limbajul tehnic si ca vorbeste diferit e o iluzie a dumitale , daca nu participi la discutii si esti incapabil de a intelege rostul campaniei te rog sa zici ,, PASS ,, . Diferentele dintre limbaje le cunosc , la fel cum cunosc implicatiile acestora si confuziile create si am subliniat in cateva randuri , pentru un proces unic de invatare /predare hai sa facem efortul acesta , sau nu esti capabil ?? Daca a fi creativ , a fi promotor al unei ideii pozitive comunitatii peofesionale , risc sa fiu rau catalogat de abuziv sau autoritar , imi asum riscul ..... Aceasta campanie e pornita din dorinta oamenilor de a invata , din dorinta oamenilor de a ajuta si prin implicarea a mai multora de pe forum si din afara acestuia , din simplul fapt ca dorim , si subliniez pluralul , dorim sa ajutam , mai mult decat faci dumneata , iar discutiile de la staff , nu le ,, servesti ,, am explicat acolo cum si de ce . Nu e vorba de un experiment , si char ma uimeste incapacitatea asta a multora de a intelege , de la dumneata nu ...ai aceasi linie la orice proiect , ...E vorba de o campanie, de un punct de plecare care in parte sa ne motiveze sa promovam aceste aspecte si in alta ordine de idei , de un studiu prin care sa demonstram ca didactica si promovabilitatea de la atestare nu arata situatia reala asupra cunostintelor si decat mascheaza un profesionist , aici nu vorbim de partea practica ...a te tine de volan ....ci baza teoretica pe care se face aceasta munca . Pana cand campania va iesi in mass media si persoanele implicate vor demara proiectul te-as ruga sa nu dezvalui detaliile ,, tehnice ,, fara a instiga la experimente sau ca soferii sunt cobaii mei , sau ce alte bazaconii debitezi dumneata iar daca nu doresti sa te implici ...nu e o pierdere asa mare . Nu ma surprinde din partea dumitale acest lucru , ci a multora , dar cum vrei sa devi ,, vocea ,, ti -as reprosa , lipsa morala cat si profesionala de a mentine o idee simpla pro legal , care printr-o sfidare continua a cerintei de a discuta corect si legal trebuie pusa ca o regula , pentru ca omul nu e capabil sa puna in discutie de la sine atitudinea profesionala / morala , asta vedeti , libertate si democratie , dar nu va mustra constiinta cand sunteti imorali si neprofesioniști , nu ? De ce ? De ce sunt rai cei care pun o limita si nu cei care o incalca ? Reflexionati Modul de avertizare sa schimbat ....nici asta nu ai vazut ..Si fara a primi din partea dumitale macar un sfat sau o idee de aplicare . E greu !! . Aceasta campanie va fi anexata la regulament , doar ca problemele tehnice cu modulul de administrare cat si timpul disponibil nu mi -au permis pana acum , si doresc sa linistesc constiinta dumitate cat si a altora in ceea ce ma priveste , nu caut faima , nu fac asta in nume personal si cum vezi ....nu ma laud pe Cv cu administrare forum , iar daca se face in nume comun forum , e pentru binele general si tot ce reprezinta prin idei morale si profesionale soferii.ro , crescand potentialul acestuia pe viitor , unde putem demara proiecte mult mai ambitioase din simplu motiv ca ne pasa de ce se intampla si luam atitudine domnule Sorim , nu din invidie ...sau sa ne dam mare cum crezi . Sau esti invidios ca ,, pierzi ,, valul ....?? Am aruncat manusa , eu SUNT PROFESIONIST , dumneata esti ?? DEMONSTREAZA !! Pentru linistea generala , va asigur ca acasta campanie are cele mai bune intentii , nu e un experiment pe cobai cum insinueaza respectabilul Sorin , nici nu se cauta o faima personala a persoanelor implicate , sau orice alt bun material etc . Campania face parte dintr-un proiect ambitios pe viitor in care sa reprezentam punctul de vedere profesional la intalnirile patronate -sindicate /guvern care la acest moment nu exista . Trecutul nu il putem modifica , dar categoric viitorul depinde de noi . Daca va pasa implicativa , daca nu ...nu stati in calea unora care incearca pentru ca asfel de comportamente au redus alte proiecte pentru comunitatea profesionala.

Stai linistit domn Criss , nu vrem a lua locul acelor scoli de atestare care te ,, tituleaza ,, ca profesionist ... Nici nu punem in balanta ce si cum scot ,, profesionisti ,, pe banda rulanta ci luam atitudine contra rezultatului practic , a ce se intampla si vedem zi de zi iar atitudinea profesionala cat si valorile morale lipsesc cu desavarsire . Da , e un forum care vrea sa ajute , si cred ca am fost destul de clar , pentru a preda mai departe tainele meseriei avem datoria de a preda corect si legal , iar pentru un proces unic de predare , invatatura trebuie sa ne folosim de termeni corecti si legali , in timp ce dumneata devi critic la un lucru creativ , fara a participa prea mult la subiecte , poate consideri ca acest colt soferesc e un spatiu pentru pierdut vremea , mai o barfa mai o ,. descurcareala,, gata ....sunt membru pe forum si un lucru important ....nu forumul iti e dator dumitale ....ci dumneata esti dator forumului si membrilor acestuia sa mergi pe ideile morale si profesionale pentru binele general . Teama multora asupra campaniei vine de la necunoasterea si incapacitatea de a folosi acesti termeni , plus indiferenta ... cum am fost si la momentul in care am adoptat linia PRO LEGAL si nu am permis promovarea manipularii tahografului si nerespectarea timpilor de munca si odihna . Forumul culege roadele acestor ani si demonstreaza ,ca am luat o decizie buna si trebuie sa mentinem linia ... De demonstrat , nu cautam a demonstra nimic special . ani astia au demonstrat ce vrem si ce cautam .... Ce nu stii dumneata , pentru viitorul apropiat se pregateste o noua generatie de agenti , foarte bine si subliniez foarte bine pregatiti , iar atat timp parte foarte mare din acel sistem educativ pe care il lauzi scoate soferi profesionisti slabi pregatiti , avem datoria sa ajutam , nu putem trece indiferenti , iar isusi acesti soferi cate au aprobat , ne cer acum ajutorul , in multimea de subiecte iar daca tot ajutam hai sa o facem corect si legal pentru ca suntem profesionisti , nu e un foruk de amatori ....ceva gen pasionati de fotografie ci cum si titlul zice , comunitatea soferilor profesionisti . iar a incerca sa arati unui om un mod corect de interpretare si de aplicare , plus diferenta dintre o pauza si un repaus , cu ajutorul unor subiecte unde se foloseste pauza in loc de repaus , e un exemplu la care omu' iti zice ce seriozitate incerci sa oferi si ce incredere pot avea in ceea ce incerci a demonstra cand tu insuti folosesti exemplul rau . Un alt exenplu , ca sa vezi ca unii nu pierd timpul pe forum degeaba la barfa , ajut si ofer consultanta , indrum catre recursul unor amenzi , care abuzive care rau interpretate , si un exemplu bun ar fi ....sa oferi sprijinul GRATIS si ALTRUIST , ( eeeeeee ?? ) ca insusi soferul sa faca contestatie asupra unei amenzi luate abuziv , desi avea facute introducerile manuale ... ,, militia ,, la ,, mirosit ,, ca nu e sigur pe cunostinte si au incercat ....Bravo lor !! Acum arati omului ca are dreptate , ii consolidezi cunostintele prim litera legii si fara a mai cheltuii bani merge singur si face recurs , iar , contrar a ce ii recomanzi , la recurs scrie ,. Foaie de vacanta ,, in loc de Certificat de desfasurare a activitatii si pierde recursul pe baza unei denumiri inexistente in domeniu si judecatorul de cauza respinge recursul .... Si ii zici omului ...ce ti -am recomandat ....sti ....eu asa o stiu . asa am auzit , asa foloseste x si y ...asa ii zic si eu .... Iar pierzand cu legea de partea ta ca un mic termen nu e folosit corect nu e un lucru bun si nu putem trece indiferenti peste acest lucru . Te provoc sa participi . sa ajuti ..... Daca nu ....zi , pass ...si la revedere .... Nu sta in fata celor care vor sa ajute si a celor care vor sa invete , cu critici gratuite si intelegerea forumului gresit ....Sau iti sunt /suntem datori cu ceva ? Daca nu esti multumit , te invit , cu draga inima , pe vasta ,,comunitate ,, sofereasca facebook sau restul de pagini de specialitate ...unde poti barfi si ., descurca ,, de minune . .

Buna ziua soferite si soferi , Soferii.Ro lanseaza campania ,, Sunt Profesionist ,, prin care sa punem in aplicare o regula morala si profesionala a acestei meserii , impreuna , cu mic cu mare , sa vorbim si sa aducem in discutie DOAR termenii LEGALI si CORECTI , o atitudine demna de un profesionist adevarat in procesul de intelegere , predare /invatare unic pe care il urmeaza forumul . Apelez la bunavointa si intelegerea fiecaruia , cer( a se intelege ca o obligatie ) ca pe forum sa folositi denumirile cat si termeni corecti legislativi , pentru a scapa de limbajul de parcare , confuziile legate de aceste denumiri cat si confuziile de procedeu pentru ca , indiferent de eforturile noastre de a transmite ce e bun , inca ne lovim de bariera limbajului si e momentul sa dam un pas in plus , si va rog sa tratati serios aceast aspect . In spatele zidului virtual , forumul are un impact puternic pentru noua generatie ( si nu ) numai carora le suntem datori sa promovam limbajul specific , procedurile legale cat si regulile morale prin care sa transmitem , cel putin la modul de predare , secretele meseriei .. Campania va avea o durata de 6 luni ,in care sa putem demostra ca se poate , iar ca sa vedeti ca nu e gluma , pentru cei care trec indiferenti peste aceasta campanie , voi aplica puncte de avertizare cu gestionarea continutului . Repetarea acestora poate duce la o blocare acces forum . Pentru a fi clar inteles , si fara a leza marile ,, vedete ,, sau mai bine zis ,,zis manuitorii de volan ,, si orgoliu acestora , campania nu le impune nimic , dar ii rog , sa treaca indiferenti peste aceasta si sa lase pe cei care vor sa predea cat si pe cei care vor sa invete LEGAL si CORECT sa aibe un dialog ,, LINISTIT ,, iar pentru ,, mintile inguste ,, in conformitate cu regulamentul acestui forum ( parte la care anexez aceasta campanie ) dreptul de a fi membru e oferit de catre Soferii.Ro iar deciziile NU SE COMENTEAZA , SE EXECUTA . Ca exemple . Termenul de program , neacoperit de legislatie , e un termen pe care multi il folosesc in diferite contexte pentru a denumi diferite lucruri , am facut un program ...ca perioada de munca /serviciu , am facut un program de ...si mai fac unu de ....pentru perioadele de conducere ...azi am facut un program sau azi merg la program de ....pentru perioada de conducere zilnica ( raportata la ziua de munca ) , am facut 6 programe sau ar trebuii sa faci ...in loc de cele ( maxim ) 6 perioade de 24 intre doua repausuri saptamanale . ETC . Eu ,,SUNT PROFESIONIST ,, ....Dar tu ?? Astept propunerile dumneavoastra pe aceasta tema si daca e posibil , putem forma un ,, dex ,, specific .

Buna ziua soferite si soferi .. Pe scurt ....plec de la ... Sa vezi ce se supara astia ca le-am dat calculele peste cap ..... Sau poate merge pana la ,, next level ,, .....200 ?? Dau ceva premii , coronita , felicitari ...?? Voi cum stati cu ,, notele ,, ??

Exista ....si conform presei de specialitate face profit de sute milioane euro ..... ,, prietenii stiu de ce ,,

Salut pune la rubrica utile ...

Din nou programe si ....programatori ...... Incepi o alta perioada din cele 6 ?? Nu poate fi corect decat in cazul in care mergi la zile de munca care coincid cu perioadele de 24 h , si mai si derutezi pe alti care inca in 2016 , la 10 ani de la lansarea lui 561/2006 , sunt derutati rau . Ce faci tu sunt zile de munca , munca plus repaus zilnic ....zi.de munca 2 h munca , 9 repaus 2 h munca , 11 repaus Observam ca in acel arc de 24 ore care poate coincide sau nu cu o perioada de 24 ore din calculul celor 6 permise , avem 2 zile de munca iar jandarmul daca poarta haina statului nu inseamna ca si stie ,, transport ,, pe langa ,, rutiera ,, , ce citesti si.sti ca zice legea e sfant .

Direct la ei sau prin edj logistic ??

Lansarea noului model Scania Pareri ?

Ai ce vedea la tv ?

Salariul e minimul pe economie ..restu diurna ...

Instructiunile ministerului spaniol catre agenti si persoanele desemnate , luati google in brate , traduceti sa vedeti ce incerc sa promovez , la indrumarile unei administratii , care indruma , cat si sanctioneaza , de acea promovez procedeu ca unul bun , contra abuzurilor si.amenzilor . Ministerio de Fomento , Reino de España 2016 Código de procedimiento A. 17 . Función Out Of Scope / Fuera del ambito . La función se utiliza en aquéllos casos que el transporte rutier se produce bajo el articulo( 3) del reglamento 561/2006 CE . ......... ........ h) vehículos o conjuntos de vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancías. Procedimiento : El conductor al encontrarse en una situacion similar debe señalar al estar fuera del ámbito todo el tiempo necesario por un escrito( texto ) en una hoja de registro (tacografo analogico ) o bajo la función OUT ( tacografo digital ) considerarse como una actuación que se necesita justificar ante cualquier situacion de fraude y manipulacion del tacografo. En el caso de control en carretera un agente debe considerar este procedimento corecto y junto con los registros automaticos ( tacografo ) , entrada manuales y certificados de actividades , entender como corecto este tiempo entre el dia en curso y 28 anteriores . Aceasta e textul original , il traduceti , sa nu.ziceti ca traduc ce vreau eu . Cristian , paralela.cu acei care aduc camioane noi /second am facut-o ca sa vezi /vedeti de ce are nevoie de atestat ,si nu.toate sunt sub activitati de transport comercial ci inscrise pe persoana simpla , ca un autoturism . iar daca doriti puteti sa consultati ultima actiune a politiei plus isctr in care au sanctionat cateva ,, transporturi rutiere ,, similare fara atestat si fara ,, domeniu ,, de activitate . Referitor la opinia Cecor , fiind cel care face procedeul de aplicare si invata agentii in Romania , nu am nimic de obiectat , poate oricand schimba ,, textul ,, si poate schimba zi de zi procedeul , desi intrebarea ar fi , de ce celenante activitati ca derogate sunt insemnate si aceasta nu ??

Eu ?? Tu esti cel blocat la scrisul pe carton si agatat de prelata , ( nu imi rastalmaci cuvintele )ca in afara de 2 fraze , nu ai argumentat nimic , in concordanta cu comportamentul tau , din ultima vreme pe forum , scri doar de dragul de a scrie, , incapabil de a urmatii sirul discutiei , trantesti 2 fraze si .....gata . Un raspuns argumentat , cum vezi ca am facut de la inceputul discutiei , prin care sa imi sustin partea de adevar cu raspunsuri clare , trimiteri catre lege , procedee si coduri de procedura agenti . si tu ?? Mai sus am cerut argumentarea raspunsurilor , nu se vede ?? ( valabil si pentru tine .... ) Te deranjeaza atat de mult simplul fapt ca acest domn /doamna sa urmeze un procedeu corect de demonstrare a folosirii derogarii ? Sau incepi si tu ca restul de manuitori de volan , ca in cazul ( ca e cel mai apropiat ca exemplu ) aducerii camioanelor catre inscriere , unde desi trebuie folosite tahografele plus timpii de munca si odihna , marii soferi , nu si nu , ca ala a facut ca ala a auzit ... ( desi de la arr se vede clar raspunsul oficial ) Scopul dialogului , pe temele ,, sensibile ,, ale legislatiei ar trebuii tratate cu mare seriozitate si nu ca o impun eu , asta ar trebuii sa vina de la toti , sa aratam , chiar daca cunoastem variante diferite , dar sa aratam de unde cunoastem ca e asa si sa prezentam persoanei in cauza legea si interpretarea si singur , cunoscand litera legii sa fie singur responsabil de cee alege sa faca si cum face . Un certificat , sau mai bine zis o declaratie pe societate cum ca ai lucrat in alt domneiu nu are o valoare credibila , va trebuii sa iti justifici singur acest timp , pentru ca aici se face referire la munca , sau nu , sub incidenta regulamentului 561/2006 , o declaratie notariala pe propria raspundere e mult mai potrivita , pentru ca te afli sub responsabilitate celor declarate , iar in caz contrar , fals in declaratii si uz de fals , pedepsit de legile fiecarei tari .

Sorin , cum arati derogarea ? Si tu scrii pe carton si agati de prelata ? Si te rog sa-ti argumentezi raspunsul !! De unde ai inteles tu ca ne referim la transport comercial , si de unde licente ??

. http://forums.soferii.ro/index.php?/topic/9164-utilizare-tahograf-la-camioane-cu-numere-de-zoll/page-2 http://postimg.org/image/fhbkacadn/ http://postimg.org/image/s720icr2f/ E un raspuns oficial cu privire la deplasarea camioanelor noi sau second hand catre romania , numai ca acesti fiind cu mma mai mare de 7.5 tone nu se incadreaza la articolul 3 punctul h si trebuie sa respecte timpii de munca si odihna , dar trebuie , ca in cazul tau sa fie posesori de atestat , facand un transport rutier , prin prisma definitiei acestuia , ceea ce faci si tu , adica : transport rutier”: orice deplasare efectuată, în totalitate sau parţial, pe drumurile deschise utilizării publice de către un vehicul, gol sau încărcat, folosit pentru transportul călătorilor sau al mărfurilor; Nu stiu ce ai intrebat tu la arr sau dvla , categoric nu.ai pus intrebarea corecta , si aici diferenta ar fi , folosesc tahograful pentru a respecta timpii de munca si odihna , sau il folosesc sa arat derogarea care imi permite nerespectarea timpilor de munca si odihna ? Tu ce ai intrebat ? Pentru ca sigur ei zic nu.il folosesti , referinduse la respectarea timpilor de munca si odihna , dar de derogare ?? Ce facem cu ea ?? Deci , iti trebuie atat atestat , cat si prin tahograf sa arati derogarea . Daca nu am fost inteles , sub 561 /2006 , in cazul tau particular , nu respecti timpii de munca si odihna , poti merge non stop , (cu pauze regulate nefiind obijnuit cu perioade de conducere lungi ), dar trebuie sa arati ca te folosesti de derogare , prin o diagrama cu textul out of scope , regulamentul 561/2006 articolul 3 punctul h ., asfel arati agentilor care te vor opri ca stii legea si te folosesti de ea , esti cu un pas inaintea lor , si nu.lasi loc abuzurilor . Ce nu inteleg , ce certificat iti elibereaza azilul ??