Jump to content

Recommended Posts

Salut dragi colegi ! In ciuda faptului ca de foarte mult timp va citesc cu mare placere, ca un nou "jucator" al acestui minunat Forum dedicat soferilor profesionisti - dar nu numai -, a sosit timpul sa apelez la cunostintele voastre. Dupa cum sugereaza si titlul, solicit informatii pertinente despre aceasta firma. Evident, in urma anunturilor acestora, intentionez sa ii sun ...  din pacate am tot cautat in mediul online informatii dar nu am reusit sa ajung la nici o concluzie edificatoare in ceea ce priveste corectitudinea acestei firme fata de sofer.

Va rog frumos: doresc informatii prezentate sub o forma civilizata si argumentata.

Multumesc anticipat !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut! Voi fi direct: am fost la interviu si in ciuda faptului ca mi s-a dat un raspuns asa zis promitator nu am primit si unul final.

Evident, din punctul meu de vedere, angajatorul care spune DA apoi nu ofera un raspuns final isi pierde efectul credibilitatii atat pe termen scurt cat si lung asupra brand-ului firmei.

Pe scurt:

am onorat invitatia la interviu si am ascultat cu mare interes discursul lui Nae Ion care a fost unul inteligent dar nu si foarte convingator* (voi reveni asupra acestui aspect). Pentru inceput am retinut ca a fost sofer profesionist timp de 19 ani si ca atare m-am gandit ca daca ii reamintesc ca sunt sofer tot profi de 27 ani, reinventez matematica aplicata.

Tot de la dumnealui am mai retinut ca patronul care nu are un scaun din piele fura de la sofer bani pentru a-si cumpara unul. ...

Cand am intrebat de consum impus a dat-o in diverse spunand ca are actros e6 si ca fabrica i-a dat consum. BAH ! In acel moment am vrut sa ii spun ca am cursuri cu patalama la mana facute (pe banii mei) atat la volvo cat si la mercedes din care reiese faptul ca sunt consilier auto mecanica-electrica dar .... mi-am dat seama ca ar deveni prea dureros pentru domnia sa sa ii explic cum sta treaba cu, consumul.

Buuuun.... dragii mei colegi! Pentru a scurta povestea, aceasta firma detine 18 camioane mercedes. Proprietarul specifica obsesiv ca nu are franciza si ca nu are datorii dar cred ca se referea la leasing fiindca franciza este cu totul altceva.... trecem cu vederea si dam dovada de intelegere.

Se face contract pe Romania dar veti lucra pe Germania pentru 2300 euro. Perioada este de 2 luni cu 2 saptamani acasa. La intrebarea mea: care este diurna zilnica? cum sunt structurati acesti bani? s-a grabit sa spuna ca repausurile saptaminale de 45 ore se fac la hotel si ca salariul in tara este de 260 euro iar restul diurna. De asemenea imi explica ca eu si dispecerul avem norma de cel putin 11200 km pe luna. Una incarcare si una descarcare pe zi in Germania. Pentru cei la inceput de drum: ca sofer pot face pe luna mai mult dar inseamna ca esti alergat si ca daca te opresti sa bei o cafea sau sa faci un caca, zbiara disponentul iar organismul tau incepe sa produca hormonul de stres care este un principal inamic public. Evident, incepatorul de disponent nu are habar de biochimie aplicata. Ca o mica paranteza... pe Mr. Nae Ion nu il intereseaza relatia ta cu disponentul chiar daca (cred ca fara sa isi dea seama) a recunoscut ca nu au experienta.

Acum... va vine pe buze... cabotaj? Pai ... a tot incercat sa ma convinga ca nu este problema soferului fiindca amenda primeste el ca firma si ca il doare nici in pix de B.A.G.
......

La final mi-a mai comunicat ca cineva i-a reprosat ca retine bani de la soferi apoi s-a grabit sa imi arate un caiet studentesc unde existau niste sume ... fara sa intreb, omul a specificat ca banii ar fi imprumutati de catre soferi. Ciudata mi-a parut ardoarea de a se justifica. Nu dau cu parul. Este o parere. Nu neg ca o fi adevarat.

*nu a fost foarte convingator fiindca in momentul cand tot simti nevoia de a te justifica fara sa te intreb de sanatate o pot cataloga anxietate. Traim in țara țeparilor si ca atare trebuie sa gandim unde ne angajam.

Vreau sa fiu foarte clar! Am lucrat in firme nu mari ci enorm de mari si am fost apreciat iar la plecare mi-au oferit recomandare. Din motive personale, in acest moment caut de lucru doar in cadrul unei firme potenta financiar si care imi ofera stabilitate. Ca atare: nu am nimic cu aceasta firma dar in lipsa unui raspuns vis-a-vis de intrebarea mea, am considerat ca este corect sa ofer unui eventual "ratacit" ca si mine, o minima informatie referitoare la aceasta firma.

Edited by cico_3504
ortografie
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
La 01.03.2019 la 19:06, Tomy a spus:

Salut! Voi fi direct: am fost la interviu si in ciuda faptului ca mi s-a dat un raspuns asa zis promitator nu am primit si unul final.

Evident, din punctul meu de vedere, angajatorul care spune DA apoi nu ofera un raspuns final isi pierde efectul credibilitatii atat pe termen scurt cat si lung asupra brand-ului firmei.

Pe scurt:

am onorat invitatia la interviu si am ascultat cu mare interes discursul lui Nae Ion care a fost unul inteligent dar nu si foarte convingator* (voi reveni asupra acestui aspect). Pentru inceput am retinut ca a fost sofer profesionist timp de 19 ani si ca atare m-am gandit ca daca ii reamintesc ca sunt sofer tot profi de 27 ani, reinventez matematica aplicata.

Tot de la dumnealui am mai retinut ca patronul care nu are un scaun din piele fura de la sofer bani pentru a-si cumpara unul. ...

Cand am intrebat de consum impus a dat-o in diverse spunand ca are actros e6 si ca fabrica i-a dat consum. BAH ! In acel moment am vrut sa ii spun ca am cursuri cu patalama la mana facute (pe banii mei) atat la volvo cat si la mercedes din care reiese faptul ca sunt consilier auto mecanica-electrica dar .... mi-am dat seama ca ar deveni prea dureros pentru domnia sa sa ii explic cum sta treaba cu, consumul.

Buuuun.... dragii mei colegi! Pentru a scurta povestea, aceasta firma detine 18 camioane mercedes. Proprietarul specifica obsesiv ca nu are franciza si ca nu are datorii dar cred ca se referea la leasing fiindca franciza este cu totul altceva.... trecem cu vederea si dam dovada de intelegere.

Se face contract pe Romania dar veti lucra pe Germania pentru 2300 euro. Perioada este de 2 luni cu 2 saptamani acasa. La intrebarea mea: care este diurna zilnica? cum sunt structurati acesti bani? s-a grabit sa spuna ca repausurile saptaminale de 45 ore se fac la hotel si ca salariul in tara este de 260 euro iar restul diurna. De asemenea imi explica ca eu si dispecerul avem norma de cel putin 11200 km pe luna. Una incarcare si una descarcare pe zi in Germania. Pentru cei la inceput de drum: ca sofer pot face pe luna mai mult dar inseamna ca esti alergat si ca daca te opresti sa bei o cafea sau sa faci un caca, zbiara disponentul iar organismul tau incepe sa produca hormonul de stres care este un principal inamic public. Evident, incepatorul de disponent nu are habar de biochimie aplicata. Ca o mica paranteza... pe Mr. Nae Ion nu il intereseaza relatia ta cu disponentul chiar daca (cred ca fara sa isi dea seama) a recunoscut ca nu au experienta.

Acum... va vine pe buze... cabotaj? Pai ... a tot incercat sa ma convinga ca nu este problema soferului fiindca amenda primeste el ca firma si ca il doare nici in pix de B.A.G.
......

La final mi-a mai comunicat ca cineva i-a reprosat ca retine bani de la soferi apoi s-a grabit sa imi arate un caiet studentesc unde existau niste sume ... fara sa intreb, omul a specificat ca banii ar fi imprumutati de catre soferi. Ciudata mi-a parut ardoarea de a se justifica. Nu dau cu parul. Este o parere. Nu neg ca o fi adevarat.

*nu a fost foarte convingator fiindca in momentul cand tot simti nevoia de a te justifica fara sa te intreb de sanatate o pot cataloga anxietate. Traim in țara țeparilor si ca atare trebuie sa gandim unde ne angajam.

Vreau sa fiu foarte clar! Am lucrat in firme nu mari ci enorm de mari si am fost apreciat iar la plecare mi-au oferit recomandare. Din motive personale, in acest moment caut de lucru doar in cadrul unei firme potenta financiar si care imi ofera stabilitate. Ca atare: nu am nimic cu aceasta firma dar in lipsa unui raspuns vis-a-vis de intrebarea mea, am considerat ca este corect sa ofer unui eventual "ratacit" ca si mine, o minima informatie referitoare la aceasta firma.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

petreifrim,ce ai fi vrut sa spui  ? ca tu doar ai copiat un text...astept explicatii,in caz contrar sterg mesajul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.