cico_3504

La o diferenta de citiva ani,revin la acest subiect.Din pacate un coleg a dorit sa cupleze un trailer frigorific a verificat frina de stationare dar ..pfff.. la cuplarea furtunelor de aer l-a cuplat prima data pe cel rosu.Urmarea este foarte rea..trailerul l-a prins si in acest moment este in spital cu partea de jos a corpului paralizata,nu simte nimic.O fractiune de secunda am putea spune,cuplati corect,este pacat sa ti se intimple ceva rau pentru necunoastere sau ca nu ai auzit tu..erau destui care nici nu auzisera de ordine in care sa cuplezi/decuplezi furtunele la un trailer

uitate pe nota de orientare 6 LiloGalante,...tu te-ai incadrat corect la cele doua miscari pe ferry,in maxim 1 ora cumulat, este acceptata si formula de 3+9 ca un repaus zilnic normal de 11 ore..insa...ai gresit cu depasirea unei zile de munca..Acolo maximul este de 15 ore..si tu ai facut 15,30...Probabil cei care au facut mai multe traversari cu ferry si au fost ulterior controlati iti vor putea spune mai multe,Nu stiu daca pe spatele printului ai mai scris si altceva in afara de datele tale,motivul pentru care ai depasit cele 15 ore de pe ziua de munca respectiva,acolo avem o alta derogare la articolul 12/561..uitate si pe nota de orientare 1

Ce sunt alea ''pauze''...ca nu ne intelegem...probabil te referi la repausuri zilnice..normale sau reduse..poate saptaminale..pfff Cum e cu orele de conducere ? ca termenii si legislatia din domeniu observ ca nu le stapinesti Uitate in 561 si vezi ca ai citeva articole care te vor lamuri cu denumirile corecte si mai ales cu timpii de conducere saptaminali si bisaptaminali..Presupun ca ai atestatul luat pe ochi frumosi ca altfel nu aveai cum sari cele citeva pagini de invatat.Cauta pe forum ,o sa gasesti o gramada de subiecte pe tema asta,succes

cred ca modificarea pe care ai dorio necesita omologare...

stai ca iti raspund eu...Depinde de bani..si de ce vrei sa faci cu el,ca de la un proiect ai ajuns la ceva pe care o sa il folosesti.. Motoarele spuse de tine mai sus deja au calculatoare pe ele..electronica sa zicem...insa..mai vechi si mai rentabile,durabile..ar fi conform unor pareri de specialist urmatoarele motoare...Mercedes 3800-4000cm cubi..asta are un consum mic,este indestructibil ,nu are turatie mare ci forta .........volvo FL..cum erau camioanele de 7,5 tone de tutti fruti. ... cel mai mic e FL4,urmatorul FL6 .........daf.....45...75...leyland...vezi ce ar fi fiabil..

MTMA.....masa totala maxima autorizata

Ce inseamna ''modificare''....? 1==presupun ca esti persoana care se ocupa de CIM...atunci aici e mai mult de discutat..in esenta daca doreste angajatorul 2==presupun ca de fapt doresti sa iti schimbi functia..din cea de stivuitorist in cea de conducator auto profesionist..Chiar daca ai fost stivuitorist intr-o firma si ulterior te vor angaja ca sofer profesionist ai de indeplinit niste formalitati..daca firma doreste cazier rutier,aviz pshihologic si fisa medicala le vei face,teoretic pe banii firmei..in practica au mai fost cazuri cind a platit soferul nestiind ca trebuia firma

Din pacate aici discutam de camioane,tu doresti informatii despre un auto..teoretic e ceva legat de ulei,verifica pe forumul softpendia,poate iti spune cineva exact https://forum.softpedia.com/topic/1032663-cutie-viteze-semi-automata/

ok..ai rezolvat..dar unde era problema..?

Ora UTC este ''Universal Time Coordinated'', ora universala coordonata pentru toti.In functie de tara in care te afli ora locala poate fi diferita cu + sau - fata de UTC dar tu ai procedat foarte bine luindu-te dupa ora RO,ca exemplu noi avem 2 ore diferenta de utc,franta doar una.Tachograful se orienteaza si calculeaza dupa UTC dar dupa cum spuneam tu vei tine cont de ora la care incepi o zi de munca si ora la care o termini,bineinteles si de timpul alocat repausului zilnic sau saptaminal Revenind...tu ai terminat o zi de munca la orele 22,30 pe data [sa zicem,teoretic] 7 noiembrie ai intrat intr-un repaus zilnic redus de minim 9 ore[ aici***minim 9 ore..deci cel mai bine 9,01..9,02..etc] ai reinceput o alta zi de munca la ora 7,30...Tu intre cele doua ai un repaus zilnic redus de 9 ore dar tachograful nu vede asa.El vede ca pe data de 7 noiembrie intre orele 22,30 si 24,00 este simbolul pat....apoi pe data de 8 noiembrie el vede ca intre 0,00 si 7,30 ai simbolul pat si ulterior ce intrari manuale sau altele au fos facute.Nu le vede ca un tot de 9 ore ci 7,30 ore intr-o zi si 1,30 in alta zi...Totusi tu spui ca iti apare doar 5,45 in a 2a zi...fa o printare pe ambele zile si verifica te rog ce timpi de repaus zilnic redus ai.Uitate exact la orele de somn sa nu cumva sa fie trecut altceva..Daca nu apare simbolul pat si pe cele 2 zile nu ai 9 ore de repaus zilnic e de rau... inainte de a mai face vreun subiect te rog foloseste functia cautare,poate e discutat deja,arunca o privire si pe aici..succes

probabil nu lucreaza nimeni la ei avind conditii proaste sau lucreaza dar avind conditii bune nu vrea nimeni sa zica nimic,sa nu vina sa strice treaba ''magnetarii''😄

Frumoasa remarca asta....'''' Clar. Nimeni nu vorbeste'' Pai ce sa iti spuna cineva cind aici nu gasesti ''patronatul''..Sunt siteuri unde se gasesc cursele..dar trebuie sa te abonezi si sa platesti..apoi sa stai sa cauti ce curse gasesti.Pune in balanta si interesul propriu al celor care se ocupa cu asa ceva..Tu ai vrea sa te serveasca cineva direct..asa..de la sursa..Esti dispus sa mergi si pe o plata ridicola la km.6 centi.pffff..sigur nu gasesti pe aici ce ai vrea tu...vezi ca sunt forumuri unde se string cei de 3,5 tone..poate ai mai mult succes acolo

Cred ca pe e-Trans ro...ANRE...Transwide..poti gasi asa ceva...poate mai sunt si altele,verifica daca ai acces fara sa fii membru al site-lor respective

reclama indirecta si jocurile de noroc nu au ce cauta pe aici,in 6 ani s-au mai schimbat din cerintele forumului

nu avea ce cauta la ''ajutor in folosirea forumului''.. nu esti primul si probabil nici ultimul care nu citeste unde posteaza,fiind primul tau comentariu il las,doar il mut acolo unde ii este locul , pe viitor le elimin daca nu postezi corect, pe urma...trebuie sa ghicim noi ca erorile alea au aparut pe displaiul tau..esti laconic in exprimare,te rog incearca sa mai spui citeva cuvinte lamuritoare pe viitor ps...verifica celelalte subiecte,sigur vei gasi unul din codurile acelea discutate