cico_3504

aaa,nuuu...din colegialitate...apoi iti trimitea si el..dar 10kg...tot din colegialitate,ca sigur a gresit acolo l cu k

ia legatura u harytgs,poate reuseste sa te ajute

l-am mutat aici,citeste restul subiectelor poate gasesti aceasta eroare

sa il ajuti fizic probabil ca da,dar ca sa ii dai un raspuns pe forum nu era greu..

ok,inchidem,drumuri bune

imi pare rau ca nu a mai raspuns nimeni,teoretic lipsa lichidului sau o mica defectiune la servo ar fi fost prima problema.

multumim,la fel si tie,drumuri bune

important era sa ii poti da un raspuns,nu sa stii din ce oras este,initial..ulterior daca ar fi fost necesar era diferit..

verifica lichidul servodirectie

Intereseaza-te daca cumva numele scris gresit poate duce la anularea acelui proces-verbal,nu prea cred dar merita sa intrebi.Altfel ,greseala ta pe linie

uita-te prin acest topic despre MAN,am mutat aici subiectul tau ca sa iti fie mai usor sa cauti codurile,bafta

intrind apa in lampa spate sigur a facut scurt,apoi...apa...lamele ruginite....becuri arse...dar curent venea pe fire inainte de a intra in lampa..? cu smirgher curatate bine si apoi verificat daca vine curent pe lamele.Sincer la tine posibil sa fie din tabloul de sigurante daca restul e ok,pe linga sigurantele de acolo mai ai si niste dreptunghiuri negre,conteaza si alea,foarte posibil ca atunci cind ai verificat sa fi facut tu un scurt ,cel mai bine cheama un electrician auto sa verifice instalatia

si ce sa ii zica compania ? ei sunt raspunzatori sau soferul ?

nici el nu a zis ca toti sunt,numai unii... 😅

prima intrebare pe care ti-as pune-o este daca esti sofer ?,observi ca nu am zis profesionist,ci doar sofer....asta deoarece intrebarea ta tine de abc-ul obtinerii unui carnet de conducere,sper sa nu fii din echipa care si-a luat permisul la sv, in rest..ce sa zic...la tine problema e ca '''nu ai apasat pedala la timp ''' nu ca tu nu ai oprit la bariera.....ai avut timp sa observi ca cel de dinaintea ta a ignorat semnalul rosu si a trecut...dar tu nu ai avut timp sa opresti..si te-a prins intre bariere..hahaha..daca postarea e facuta la misto atunci o inteleg,daca insa e intrebare atunci ai

Bine ai venit in comunitatea noastra,personal nu am lucrat pe asa ceva ,ma voi abtine de la comentarii,poate gasim insa alti colegi care te pot ajuta,bafta

cred ca in curind vom vedea mai multe detalii,inteleg ca in luna decembrie va fi o infatisare la tribunal,

multumim mult pentru noile informatii,inteleg ca ai trecut si tu prin experienta asta negativa

" certificat de desfășurare a activității".....chestia care te salva,nu foaie In cazul tau,la rece vorbind,tu trebuia sa iti justifici activitatea pe ziua in curs si cu 28 zile anterioare.Nu ai putut face acest lucru,ar fi trebuit sa nu pleci din curte cu camionul sau daca insistau sa te trimita sa iti faca un certificat de desfasurare a activitatii,sau desenai 28 diagrame.Ai acceptat crezind ca scapi,sau ca nu se intimpla nimic.Din pacate s-a intimplat.Amenda a fost luata,pentru a putea sa iti opreasca din bani trebuie sa te dea in judecata si sa obtina hotarire judecatoreasca.Te duci la

multumim Cri5tian, printre legile abrogate datorita intrarii asteia noi [19/2000] astea sunt care ne-au afectat direct pe noi,nu imi amintesc de manifestatii sindicale pe aceasta tema,sau sa se fi facut vilva atunci,ca de cele mai multe ori,noi suntem de vina cred - Ordinul nr. 50/1990 pentru precizarea locurilor de muncă, a activităților și categoriilor profesionale cu condiții deosebite, care se încadrează în grupele I și II de muncă în vederea pensionării, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 38 din 20 martie 1990; - Ordinul nr. 100/1990 privind completarea Or

ordinul 521/2007...pentru a profesa meseria de sofer trebuie sa ai un atestat,peste 3,5 tone bineinteles...nu conteaza ca e in interior,este sofer

Sunt de acord ca doriti sa angajati in continuare persoane dornice de munca..insa ce ar insemna munca..?.. Depasirea celor 90 ore conducere/2 saptamini ? Peste 60 ore munca saptaminale..?..daca da..cind se recupereaza depasirea orelor de munca Ne readuceti in discutie constructia in care se cazeaza soferii,cea din osb..hai sa aprofundam putin..e legala ..? autorizata ? sau e facuta asa,sa fie ceva de interior si ascunsa intr-un depozit...placile de osb,firave ,tin de cald pe timp de iarna..?..incalzirea este facuta cum..? daca cu cumpararea aerotermelor de catre soferi iar ne da

ok,multumim,bine ca ai reusit sa o rezolvi si in cazul in care alti colegi intimpina probleme cu acelasi cod sa stie unde ar putea fi problema

vad lucrurile diferit,chiar daca imi duc nevasta la mare,dar dupa cum bine ai spus...Sfârșit poveste e cel mai bine,😅

A apucat sa iti raspunda si cri5tian,intr-adevar si eu cred ca nu stapinesti bine pratica aplicarii lui 561 chiar daca observ ca stii teoria.Daca nu ai inteles explicatiile lui voi mai incerca si eu cu cuvintele mele. Stii ca pe perioada a 2 ''saptamini fixe'' tu trebuie sa ai cel putin un repaus saptaminal redus si un repaus saptaminal normal,cel putin...daca ai mai mult nu se supara nimeni. In exemplul tau ai 2 repausuri saptaminale reduse intr-o saptamina fixa,si atunci in cea de-a 2 saptamina fixa trebuie neaparat sa ai un repaus saptaminal normal de minim 45 ore.Asta inseamna ca tu trebui