Jump to content

cico_3504

Moderators
  • Content Count

    3,291
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    126

Everything posted by cico_3504

  1. Tot revine in discutie amanuntul cu conducerea fara card sau cu depasirea programului de condus,de munca.Aici vina e in totalitate a soferilor si nu inteleg de ce accepta acest lucru ''''Se da peste program la greu, se scoate cardul''' '''Din ce se promite la angajare cam 40 la suta este adevarat. ''' Se incalca legislatia frecvent,se taie din salariu...si singurul criteriu acceptabil este ca banii se dau la timp,serios...?...pff..rau am ajuns
  2. da,corect,totusi ai de respectat niste reguli,mai permisive decit pe europa
  3. petreifrim,ce ai fi vrut sa spui ? ca tu doar ai copiat un text...astept explicatii,in caz contrar sterg mesajul
  4. multumim ca ti-ai facut timp sa ne spui si noua raspunsul primit,va fi de ajutor pentru alti colegi
  5. da,trebuie sa renunti la frica,doar atent....foarte atent..si restul e ok...
  6. avertizarile pe culoarea rosie nu trebuie ignorate
  7. Ca de fiecare data cei care ar trebui sa predea si sa invete corect elevii habar nu au de legislatia corecta.Intreaba la ARR,eu unul iti spun ca NU,nu poti conduce ansamblul cap tractor+ semiremorca.Retine,totul va fi cumparat de o firma.Pentru a te lamuri uitate pe articolul 66 din OUG 195,arunca un ochi si pe aici ca sa intelegi obligativitatea unui atestat profesional https://www.arr-atestate.ro/norme-din-11-noiembrie-2015-privind-pregatirea-si-atestarea-profesionala-cpi-si-cpc-a-conducatorilor-auto-de-transport-marfa-si-persoane-anexa-nr-2.html
  8. Daca atestatul de marfuri generale a expirat trebuie sa faci un nou curs,ulterior dind examen.uita-te putin si pe site-ul ARR,vezi judetul in care domiciliezi si da-le un telefon
  9. Politia foloseste aparate radar pe autostrazi si in alte tari,nu numai in RO ,pe lucrari se limiteaza viteza. Chiar daca esti pe autostrada trebuie sa respecti ''ceva'' reguli
  10. pfff,mai mult decit prostie,stii ca esti cu familia,esti obosit...putea opri macar 1 ora sa doarma,acum e prea tirziu,inconstienta isi spune cuvintul de fiecare data din pacate
  11. partea cu studentii zice ca din afara uk sau a uniunii nu numai din afara uniunii europene,''or'' ala ''you normally live outside the UK or the EU'' ps.chiar zilele astea am adus masina unei studente acasa,avea 1 an,ziceam mai sus,teoretic tine de campanie,greseli circulatie,etc
  12. pff,ideea este ca intradevar se depasesc timpii de conducere sau repaus, foamea patronilor de a face banii e un motiv,altul este iresponsabilitatea soferilor si ar mai fi controalele,drumurile,parcul auto..Ma gindesc ca daca aceste controale ar fi mult mai dese atit pe traseu cit si la sediul firmei s-ar reduce extrem de mult''forja''Din pacate cind e nevoie de bani la stat se aplica controale,pina atunci nimic preventiv..
  13. daca foloseai functia ''cautare'' gaseai singur,succes am unit eu comentariile ca sa nu te chinuiesti
  14. observ ca au si international,merg pe incredere si nu spun ca e o reclama mascata, e bine de stiut,vad ca au oferte card cu abonament plata,ramine
  15. cererea ta nu are de-a face deloc cu rubrica ''ajutor in folosirea forumului,te rog sa fi mai atent pe viitor,citeste prima data unde postezi
  16. daca se doreste o lucrare de studiu de ce credeti ca este nevoie de nume,prenume ma abtin in legatura chestionarului care mie mi se pare o testare a cunostiintelor,
  17. Începând cu data de 15.05.2020, pentru toate persoanele care vin în România din străinătate, se instituie măsura carantinării/izolării la locuinţă împreună cu familia/aparţinătorii cu care locuiesc împreună, iar pentru cele care nu au posibilitatea îndeplinirii condiţiilor pentru măsura mai sus menţionată sau solicită acest lucru pentru a nu îşi expune familia, se poate opta pentru măsura carantinei instituţionalizate, în spaţii special destinate puse la dispoziţie de autorităţi Sunt exceptate de la aceste măsuri următoarele categorii de persoane: conducătorii autovehiculelor de transport marfă cu capacitatea maximă autorizată mai mare de 2,4 tone; membri ai Parlamentului European, parlamentari și personal aparținând sistemului național de apărare ordine publică și siguranță națională; piloții de aeronave şi personalul navigant; mecanicii de locomotivă și personalul feroviar; personalul navigant care debarcă de la bordul navelor de navigație interioară, care arborează pavilion român, într-un port românesc, și care nu prezintă simptome asociate COVID-19, cu condiția asigurării de către angajatori a certificatului pentru lucrătorii din transportul internațional și a echipamentelor individuale de protecție împotriva COVID-19, pe timpul deplasării de la navă la locația unde poate fi contactat în perioada dintre voiajuri; lucrătorii transfrontalieri care, la intrarea în România din Ungaria, Bulgaria, Serbia, Ucraina și Moldova nu prezintă simptome asociate COVID-19; angajați ai operatorilor economici din România care efectuează lucrări, conform contractelor încheiate, în afara teritoriului României, la întoarcerea în țară dacă nu prezintă simptome asociate COVID-19 și dovedesc raporturile contractuale cu beneficiarul din afara teritoriului național; angajați ai operatorilor economici din România care efectuează lucrări, conform contractelor încheiate, în afara teritoriului României, la întoarcerea în țară dacă nu prezintă simptome asociate COVID-19 și dovedesc raporturile contractuale cu beneficiarul din afara teritoriului național; reprezentanții companiilor străine care au filiale/sucursale/reprezentanțe pe teritoriul național, dacă la intrarea pe teritoriul României nu prezintă simptome asociate COVID-19 și dovedesc raporturile contractuale cu entitățile economice de pe teritoriul național; persoanele care intră în România pentru prestarea unor activități de utilizare, instalare, punere în funcțiune, mentenanță, service a echipamentelor și tehnicii medicale, precum și a echipamentelor din domeniile științific, economic, apărare, ordine publică și securitate națională, dacă nu prezintă simptome asociate COVID-19 și dovedesc raporturile contractuale cu beneficiarul/beneficiarii de pe teritoriul României; membrii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare și ai altor reprezentanțe diplomatice acreditate la București, posesori de pașapoarte diplomatice, personalul asimilat personalului diplomatic, precum și membrii Corpului Diplomatic și Consular al României și posesorii de pașapoarte diplomatice și de serviciu, dacă la intrarea în România nu prezintă simptomatologie asociată SARS-CoV-2; angajații sistemului național de apărare ordine publică și siguranță națională care se întorc în România din misiuni executate în afara țării, dacă la intrarea în România nu prezintă simptomatologie asociată SARS-CoV-2. Prin lucrător transfrontalier se înțelege persoana care face dovada că locuiește și lucrează într-o rază de 30 km de o parte sau de alta a frontierei de stat, calculată de la cel mai apropiat punct de trecere a frontierei deschis traficului de persoane, și care se reîntoarce la locuință cel puțin o dată pe săptămână.
  18. In perioada asta controalele sunt mai severe decit in mod normal Poate o sa intervina cu vreun sfat si cineva care face ruta spusa de tine,pina atunci incerc sa te ajut eu .Stii ca firmele nu sunt de acord cu transportul unor pasageri in cabina,chiar daca e vorba de sotie,prietena.Asta in principiu datorita accidentelor si asigurarilor.Sunt firme mai permisive care accepta tacit sa iti faci viata mai usoara pe cabina luindu-ti sotia,prietena cu tine.Unele iti da si o foaie scrisa prin care spun ca e angajat in cadrul firmei.Sunt colegi care au avut cu ei prietenele,sotiile insa acum cu covidel asta lucrurile sunt putin schimbate.De exemplu la intrare pe uk acum nu te mai lasa,prima data te anunta si a 2 a oara iti interzice,era patania unui coleg care era impreuna cu sotia.Pe comunitate posibil sa nu stea la fel lucrurile,dar sfatul meu este ca in perioada asta cu covidul sa o lasi acasa,pe urma,dupa..e altceva.cel mai frumos fiind sa ai o foaie scrisa din partea firmei. bafta
  19. Avem destule specimene,unii au fost implicati chiar si in celebrul caz cu cei gasiti morti in remorca frigorifica,tot in purfleet..Mai sunt destui,multi cu magarii marunte.Din pacate pentru noi ceilalti,uneori tragem ponoasele dupa actiunile lor
  20. pai se referea la firma din titlul subiectului,nu la alta...😃
  21. NU, timpul disponibil nu e considerat repaus,pauza legala. Tachograful nu poate face diferenta intre patrat si pat in acest moment,le considera repaus pe amindoua si de aceea se reseteaza timpii de conducere,daca ai minim 45 minute se va reseta.Dar nu e repaus.Tu aduna timpul de conducere si ''alte activitati '',ciocanelele.Ai maxim 4,30 ore conducere apoi intri in pauza timpi conducere sau maxim 6 ore munca [pat si ciocanele] si repaus pe urma..Timpul disponibilitate te ''impinge'' doar la orele de munca.De exemplu,incepi la ora 3.00,asta inseamna ca maxim la ora 9.00 tu intri in repaus,bineinteles neavind 4,3o ore conduse.Daca in acest timp stai undeva 2 ore pe POA,patrat,atunci timpul maxim ajunge la ora 11, sper ca am reusit sa iti dau o explicatie ca sa poti intelege....In exemplul tau..condus 3 ore...stat pe patrat si dormit 2 ore...apoi condus iar 3 ore ....ai incailcat legea, ai un timp de conducere neinrerupta de 6 ore si maximul admis este de 4,30..Poti insa sa pui pauza [pat] si sa stai linistit 2 ore,esti mai in siguranta asa si legal.
  22. Cu interdictia asta pe viata ,e mai de mult bagata,am mai auzit un coleg care a patit tot o chestie de asta cu interzisul.Destul de nasol zic eu.Nu ma leg de mentalitatea aiurita a lor,ce vreau eu insa sa iti spun e urmatorul lucru..Tu intrai la un depozit ,la descarcare sau incarcare,nu are importanta. Ar fi trebuit ca de la intrare cineva sa iti spuna regulile lor,cu purtatul mastii si a manusilor,ar fi trebuit sa iti ofere ei daca nu aveai sau in cel mai rau caz sa nu te lase sa intri fara ele,ca asa sunt regulile lor.Ma lamuresti tu pe urma cum a fost. Fara a incerca sa le i-au apararea iti spun cum vad eu poblema.Tu veneai din afara,nu erai de al lor.Deci pentru a intra in contact cu personalul lor trebuia sa accepti niste restrictii,in acest caz manusile si masca.Pe de alta parte si personalul lor,muncitori,sefi..nu conteaza.Posibil ca ei cind intra in depozit sa aive un filtru,scaner termal,control,ceva..Intrati inauntru nu ii mai controleaza nimeni.Teoretic ai mare dreptate,daca tie iti spune sa ai ceva ar fi trebuit sa aive si ei..Practic insa e diferit.Iti dau un exemplu de pe aici de la mine,exemplu care se aplica si la alte tari pe comunitate.Atunci cind intru intr-un depozit trebuie sa ma conformez regulilor pe care le au cei de acolo,indiferent ca mie mi se par absurde sau nu.E curtea lor,regulile lor,cum ar veni tu intri in casa cuiva,esti obligat sa il respecti. Nu le respecti..afara,interdictie mai rar si aia la ceva grav.Ceva grav poate sa insemne cuplarea sau decuplarea unui trailer,retine,nu sa lovesti ceva Prin curte se plimba o gramada care nu au ce face dar care daca te vad cu ceva gresit gata,fuga si raport.Un alt exemplu...in multe depozite ai obligatia de a merge cu vesta reflectorizanta inchisa,nu cu ea pe tine desfacuta,asta ca sa intelegi cum se pune problema,sau sa mergi pe o alee trasata,nu pe unde vrei tu. Noi care intram nu suntem obligati cu purtarea mastii pe aici,sau a manusilor,o faci tu daca vrei sa te protejezi...insa ei te obliga la alte chestii..la distantare..stai la 2 metri..pune actele intr-o cutie,etc.Pereti plastic,ghisee,si tot asa.De aceea iti spun,totul a depins de ce ti s-a spus la intrare,daca ti s-a spus.Oricum,curtea lor,regulile lor.Daca nu vor sa te accepte si ti-au restrictionat accesul nu ai ce le face.Poti insa sa ajuti colegii sa fie atenti la chestiile astea,asa cum ai facut acum si ai atras atentia,in rest nu cred ca ai ce face,poate doar sa se schimbe managementul si sa anuleze interdictiile
  23. verifica legaturile intre componente,o chestie apropiata mi s-a intimplat la un mercedes,a venit serviceul cu un alt rind de baterii si s-a intimplat acelasi lucru,dus la service,pus laptop,verificat,totul ok.Noroc ca m-am uitat intimplator pe sub masina si am vazut un fir la care se rupsese papucul,lor le arata ca alternatorul incarca dar de fapt nu incarca.Asa ca verifica sa nu fie si la tine ceva intrerupt,cureaua sa fie strinsa,diodele,nu stii de unde sare iepurele
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.