Ucenicu

tot respectul pentru cei ce se chinuie sa predea mai departe procedeele legale

nu fi rau Mario

da,da... mersi

haideti sa va explic mai pe larg cum a fost treaba...eu am fost o perioada pe 7.5 tone,apoi m-am mutat pe 40 tone.Am fost dupa masina noua in Germania si cand am mers dupa semiremorca la Krone,acolo un polonez ori neexperimentat ori prea increzator de sine,a vrut sa iasa pe poarta de la Krone avand semiremorca cuplata.Noi cand am intrat in curte am lasat camionul intr-o zona rezervata pentru pregatirea masinii de cuplarea semiremorcii,adica luat roata de rezerva jos si alte chestii...polonezul de care v-am zis mai devreme vroind sa iasa pe poarta,a fost nevoit sa "rupa"semiremorca pt ca altfel nu avea cum sa iasa prin acel loc,dar avea posibilitatea de a iesi prin alta parte,el alegand-o pe asta mai proasta si ne-a agatat masina cu coltul din stanga semiremorcii din asta rezultand zgarierea destul de urata a capului tractor,de jos de la lada de mancare pana in partea de sus a cabinei si ruperea acelei bucati din spatele cabinei care se da la o parte pentru a permite intrarea soferului sa cupleze furtunele de aer si cablurile de lumini si ABS.Mare tambalau pe acolo pentru ca noi am vrut sa chemam politia deoarece initial polonezul a vrut sa plece,noroc ca era bariera lasata,altfel pleca fara sa dea socoteala.Dupa o convorbire cu baiatul care se ocupa de asigurari la noi la firma,ne-a zis sa facem copii dupa buletinul,permisul si asigurarea polonezului,dar si sa completam acea constatare amiabila...zis si facut pana la completarea acelei constatari cu care polonezul nu a fost de acord...eu m-am pus sa desfac roata de rezerva,iar colegul a mers sa faca actele cu polonezul...intre timp terminase cu actele si polonezul a plecat,dup-aia imi spune ca ala n-a vrut sa faca amiabila,iar pe motivul asta m-am speriat ca n-o sa-mi primesc banii,din cauza ca n-a fost facuta amiabila si "cei de la asigurari,nu pot sa faca masina pe asigurare"...asta a fost povestea:))voi ati cerut,eu v-am scris

eu n-am vazut sa scrie asa ceva in 561,ca trebuie sa conduci cel putin o ora...si oricum,si daca s-ar lua in considerare...nu ai facut nicio treaba in felu asta )adica nu rezolvi nimic cu sistemu asta de condus

am primit banii.

ce sa vedeti ?

nu mai e problema acum...s-a rezolvat

inca o data dai dovada ca esti profesionist...mersi mult

mersi mult cico

eu vreau sa stiu daca este stipulat in Codul Muncii la vreun articol unde sa scrie ca administratorul firmei poate retine bani pentru consum de motorina sau chestii dinastea...daca nu o sa-mi dea banii,fii sigur ca am si zburat la avocat...oricum aveam de gand sa il dau in judecata pentru neplatirea salariului de incadrare,dar acum mai am un motiv astept si alte pareri/opinii

Va salut.Vin si eu la voi cu o intrebare si as vrea sa primesc raspunsuri bazate doar pe articole din lege,daca se poate...as vrea sa stiu daca patronul unei firme,iti poate opri din banii pe care trebuie sa ii primesc in urma efectuarii curselor care ti s-au dat sa le faci...nu mi-am primit restul de bani din motiv ca"trebuie sa discutam,sa vedem consumul si altele"...va mai zic si ca mi-a tras banii pe cablul de lumini de pe remorca pentru ca s-a agatat si s-a rupt...am stat 2 ore in terminal la Nickelsdorf pana l-am facut sa stea cat de cat pana la garaj...

imi pare rau,dar nu mai am nici un numar de telefon...

se numeste Robert's...si apartine de firma Robert's Europe,eu acest curs l-am facut la Arad acum vreo 2 ani,trebuia sa plec pe comunitate,dar nu m-am mai inteles cu sefu si nu am mai mers...nu mai stiu exact cat am platit... acolo te invata tot ce trebuie sa stie un sofer care lucreaza pentru ei pe comunitate,cum se procedeaza cand se merge la firme,incarcare,descarcare etc...

si daca o sa-mi dau demisia si o sa fiu angajat la alta firma,cum trebuie procedat?ca nu am prea inteles chit ca am citit cu 2 pagini in urma...

pai sunt angajat si in prezent la aceeasi firma...

daca am lucrat la o firma cam 2 luni,dupa asta am ramas acasa...apoi peste 3 saptamani plec in cursa,trebuie sa dovedesc perioada de inactivitate cu certificat de desfasurare a activitatilor.asa este ?

ok,acum am inteles mersi

si la echipaj tot maxim 6 perioade a 24 ore sunt !! stai asa...deci 21h(munca)+9(pauza)=30h sau nu e asa?

eventual 6 perioade a cate 30 de ore.de asta ce parere ai ?

sau daca zilele anterioare ii permit,poate avea si 15 ore de program