mamitzoiu

kenworth, nu e firma Fed Ex care crezi tu...este un joc de cuvinte si un mod murdar de al turcilor de a si face firma cu un nume mai mult decat asemanator cu ...intelegi tu firma despre care e vb se numeste Fedex legat si nu e franciza si nu are nici o leg cu renumita fed ex cat despre colegul de mai sus care abia ce a "muscat o " daca citea pe forum ar fi vazut ca eu am postat anul trecut in vara mai multe referitor la aceste firme turcesti cu filiale la oradea, pt ca si eu la randul meu am luat teapa la ei(o ambitie de moment m a facut sa plec de la kurt,unde m am reintors de altfel, si sa mi caut de lucru la fedex astia) drumuri line fara capre

Bravo PAN_24 !! Frumooooss!!

stai cuminte cu Ami Turing!!!! nu mai intru in amanunte dar NU TE BAGA!! Drumuri line fara capre

e teapa mareeeee colegule..eu stiu de acum 3 ani cand era s o "mushc" cu articulatele lor pt balastiera...si mai este un flacau care este coleg cu noi , acum este la waberers(scuze daca nu stiu cum se scrie) care este nepotul patronului si prefera sa lucreze la altul decat la unkiu sau..asta spune mult nu? Drmuri line fara capre

salut toti colegii...dupa o pauza de 1 an pe site in sfarsit reusesc si eu sa mai rasp la cate unul si asta pt ca sunt in concediu Deci cei care ma cunosc pe acest site sau de prin parcarile din draga noastra UE stiu ca nu pap kk degeaba si ca vorbesc din cunostinta de cauza... Ir tu Mihai mai bine las o mai moale cu comentariile, pt ca esti putin in afara problemei(vis a vis de TIR si restul) du abia ce ai 3 ani de cand numai faci taxi si cauti cu disperare un job ca HGV Driver..Numai ca pt a fi sofer la tonaj nu inseamna sa stii o limba straina si sa ti dai parul cu gel iar cand e sa strangi kingile n o faci decat cu manusi pe mana...Scuze la ceilalti colegi pt aceasta mare paranteza.. Deci sfatul meu pt toti cei care sunt incepatori sau nu sunt stapani pe ei , siguri...sau nu cunosc cu adevarat ce inseamna sa fii sofer pe tir le recomand H Essers pt inceput..Ganditi logic..este mai simplu si muuuult mai ieftin sa vii la pt neamt la savinesti pt PROBA decat sa te tarai pana in Danemarca(la Comati lA AUTOCAR TRANPORT iASI - PADBORG este undeva la 190 euro)... Am cunoscut destui colegi cu experienta kiar(pe intrn la noi) care au picat testul la Kim si cautau de lucru orice in Padborg... Iar pt cei care zic zic ca au lucrat la Kim ...nu stiu cum a fost acum cateva luni sau ani dar in martie am vazut cu okii mei camerele lor de odihna si aveau tot confortul ca la o garsoniera conf. II...problema este singura cu mutatul, DAR acum cand este cald totul devine relativ simplu pt ca nu sunt multe de carat(mai greu este iarna), iar de mancare te descurci daca stii locurile de unde poti sa ti cumperi ieftin si bun(ca REWE de ex.) sau Hof uri cu reduceri si farfurii pline. Eu va doresc sincer "succesuri" multe la toti si sa ne intalnim prin parcari la un week de 45 la un gratar si o bere Drumuri line fara capre

Dane eu sunt pe un frig la Dan Cargo, daca e ceva sa ma vezi, si am stegulete placute cu nume toate tziganiile pe masina, n ai cum sa n o vezi.. acum fac 45 la Milano la DHL Calepio di Setala Daca ajungi pe aici te astept la o bere si un gratar de peste Drumuri line fara capre

Dan 1976, tu n ai dat de greu inca colegule...si ca o paranteza la ce scriai tu acolo tu ziceai sau ala de nu avea kef de lucru,...se pun minim 14 kingi sau 1/tona (daca sunt alea cu 3)..dar ...ai sa ajungi poate vreodata sa lucrezi cu olaf morten nikolaj gunea kasper sau inca cativa care or sa te forteze sa sari din program...tu esti la cargo ...stai sa vezi cand ai sa intri la frig..atunci distractie si program pe tine sa vezi!!eu am 3 ani la Kurt si am skimbat doar 2 masini...aici ai dreptate daca ti vezi de treaba si vb aia punct okit punct lovit vis a vis de adrese incarcari/descarcari stii macar engleza/germana si ceva in plus(italiana, franceza etc), nu te da nimeni jos de pe masina...doar daca vine unul mai veki ca tine vb cu disponentul si el i si alege soferii, atunci zbori...pe alta binenteles..iar de Karoly, Zsolt, ce sa zic....ne dau lectii de educatie si bun simt...adik jn firma asta preferam sa facem o taina sa vb ceva cu ei decat cu romanii nostri..baieti faini, da..dar repet nu ridica in slavi firma asta ca nu i kiar raiul pe pamant, este una dintre cele mai bune sunt de acord dar mai sunt multe..."gauri".. aaa..si inca ceva colegutule..stai sa faci ceva elvetie sau austrie sau prin tzigania de italia pe la napoli, roma si ai sa vezi atunci trasee frumoase cand le rupi balcoanele la oameni sau le iei rufele de pe sarma cu trailerul...locatii frumoase, privelisti,etc..colegii mai veki stiu la ce ma refer.. iar pt restul de or intrebat daca mai angajeaaza..din cate stiu eu da, dar in primul rand se cere ceva experienta, o limba straina ca eng/germ, si Doamne ajuta!! celelalte acte necesare sunt trecute undeva pe forum pe aici inclusiv nr tel de la HBT cluj Drumuri line fara capre

ei, atunci stii care i baiul si deci...i ti datorez niste scuze bafta man

b24col "mai mult decat sa te trimita acasa ca refuzi sa depasesti programul sau sa accepti sa nu iti faci pauza saptamanala de odihna nu are ce sa-ti faca ! treaba e sa ai caracter si sa spui NU ! DIN PACATE SUNTEM ROMANI ! treaba cu " raspundem noi " cine o haleste isi merita soarta , ca ei raspund doar de amenda [ eventual ] , in caz de mai rau .... esti la revadere! oricum sunt multi care nu cunosc AETR , deci nu-si cunosc drepturile! acum or sa inceapa probabil comentarii de genul " am rate la banca , am copii de crescut . cum sa ma trimita acasa." , abtineti-va ! daca nimeni n-ar accepta nu ar avea cu cine sa va inlocuiasca!" colegule nu te supara dar "viteji" ca tine si ma scuzi....cu gura mare am vazut o multime..toti te indeamna sa te duci sa faci etc iar la birou te trezesti singur...am skimbat multe firme dar din toate KB mi se pare serioasa macar la bani...si nu am rate la banca, dar stii ce inseamna sa ai 3 copii la facultate? sa n ai lok de munca ca ti ai cerut drepturile? Aproape toti angajatorii cer referinte...trage tu concluziile, daca ti ceri drepturile pe care le cunosti esti facut scandalagiu etc..stii ce inseamna colegutule sa stai acasa 1 an de zile pana se mai uita de tine? si in timpul asta sa faci taximetrie ca sa ti intretii familia sau sa lucri pe RABA pe 1200 lei pe luna? nu cred ca stii..tu ai fi facut cariera inainte de '90 la sedintele de partid..zau hai bafta drumuri line fara capre

Kurt Beier..acum 6 luni ar fi fost de nota .....9 acum s a cam stricat treaba(coincidenta ca i au dat afara pe Rares si Bogdan?), deci cam de nota 7..au ramas corecti la bani masini dotate, acrd euroservice et.

am 2 ani la kurt si pot sa zic cu parere derau ca firma asta a cam inceput sa se cam duca "la vale"... a reinceput sa se lucreze ca acum 1 an, incet dar sigur te pune iar sa sari din program, te certi cu ei(disponentii) referitor la program de condus odihna tonaj etc, ei suna la colaboratorii romania(disponenti de legatura intre krt si casa de expeditii) te certi si cu ala , de pus magnetul nu cumva ca te da afara, de scos cardul mere odata pe luna , care se risca(ca deh nu poti sa duci masina mai mult de 2 ori pe luna la service, colegii care stiu problema ma inteleg..).. au ramas seriosi in continuare la bani si restul...dar ce este mai dureros este ca s au skimbat f multi colegi...romania..vb de caracter aici..nu stiu eu arat cum arat sunt si un pic mai rau...poate dar suntem toti colegi la urma urmei si ar trebui macar sa ne salutam din cand in cand ca nu de alta dar ne salbaticim altfel..multi au nasul pe sus uita ca abia au prins ceva experienta si..in fine ASTA place la Kurt sa n ai prieteni numai saa muncesti..aa si apropos spre durere celor putini carora le pasa casa de la neumunster dispare..o sa se revina la padborg din cate am inteles... a fost o mareee paranteza scuze..referitor la kurt pot sa mai zic ca alte skimbari sunt cele legate de ekipaje..da adevarat ca sa u cam eliminat ekipjele (multumesc lui D zeu) e mai bine singur ..sincer, cine stie si cunoaste ma poate aproba, DAR pt ca este un mareee dar i ti dau extradriver la cursele mai lungi sau urgente, si in general acum in ultima periaoda se dau soferi fara experienta absolut deloc!!! ultimul abia ce si a scos carnetul de 2 luni a fost economist la banca(baiat fain ce sa zic..ca si caracter) dar nu avea decat cele 6 ore de condus de la scoala de soferi) stiti ce inseamna sa coduci 18 ORE!!! in continuu, pt ca pe zapezile din elvetie de asta iarna muream dreq daca i l mai lasam sa conduca el...iar disponentii si casa de expeditii nu inteleg, ei vor sa vadada program de condus de 18 ore!! de asta zic ca a reinceput usor dar sigur sa revina vremurile de acum 1-2 ani cand faceai singur la DSV cate 16-19 mii km SINGUR!!! cu Niclolaj in "spate". si inca un amanunt..la Kurt time is money...inainte asa era acum au reinceput curse cu incarcari si desccarcari pe varf de munte in prapastii coclauri, rupi capul decuplezi si cuplezi la unghi de 90 ca sa poti intoarce si restul...asta insemana ceva ..cam suna a curse de pe bursa...inaunte kurt nu lua o cursa care insemna saa piarda timp si sa rupa capurile pt ca nu i conevenea..acum insa..trageti voi concluziile.. drumuri line fara capre

si s a terminat cu firmele fedex can si nur si restul...am trecut alaltaieri pe la Hall in Tirol (ete un autohause ieftin pe langa sediul turcilor\) si am stat de vb cu bulgarii vecinii de cladire de la turci..a venit politia si i a saltat pe murat , mustafa (ala tanar) suleiman si inca cativa..pt fraude evaziune inselatorie etc, tot ce stie practic sa fac un turc... a ramas doar "Baba" turcul ala batran care se ocupa de restul..adik are grija practic de ce a ramas..)) aa si inca ceva Daniele..din cate mi au zis Roman(bulgarul ) si Niky(rusul) se face o anketa separat si in romania si or sa vina dupa tine si dupa lehel palovici..iar eu voi fi martor cica,.. abia astept...daca nu te bate justitia sau Dumnezeu..oricum lumea e mica....intelegi tu.. noroc la colegi si drumuri line fara capre!

bravo marizamar pt ce ai facut...este o calitate mai ales sa ai rabdare sa faci totul cu pasi marunti pana te ...realizezi ca sa zic asa...dar mai este o problema aici..singura asemanare ca si ...greutate, manevre etc intre un cap tractor cu semiremorca este doar cu....o "articulata" cum le ziceam noi pe santiersingura dif este ca la ultima categ tot ansamblul are 13 m si are rotile mai mari iar la noi sunt 17m iar rotile un pic mai mici.. deci este f bine cum ai facut tu dar penultima treapta inainte de a te urca pe TIR este o "articulata", pt ca altfel cand dai de greu nimic nu se aseamana cu ce ai tu(ma refer la tonaj etc) au fost cazuri la noi la firma in care au venit multi(angajeaza si incepatori printre altele)in care multi dintre cei noi veniti au lucrat pe "septari" autocare sau cisterne iar cand le a fost dat in primire un frig cu jumatati de porc pt Modena sau rasturnat in primul giratoriu...sunt multe diferente, ideea este ca angajatorii sa accepte ca nimeni nu s a nascut destept cu har si cu covrigul in mana si sa dea o sansa la cei m ulti incepatori(iar asta implica ca fiecare incepator sa fie dat la ekipaj cu unul cu experienta DAR, este important ca acel coleg sa nu fie cu muci si figuri de tirist pe el si sa te invete tot intr un mod cat mai normal, prietenesc daca se poate... Drumuri line fara "capre"

teoretic din cate stiu eu ce este peste 1370 L i ti trebe ADR, si ce ai marfa peste sau inclusiv 850 kg/L tot ADR De aia acum toti la extern ne cer sa avem printre multe altele ADR Drumuri line fara "capre"

colegule cominit nu vb de aiurea de kurt ca nu i adevarat...nu stiu ce ai facut tu acolo dar daca esti corect te lasa in poace...si la zalau cu pax trans numai mere treaba ca se pleaca direct de la cluj si transportul e moka ce d zeu ?! eu am lucrat la ei si este posibil sa ma reintorc daca ma mai primesc...am fost prea figurant in viziunea lor ca nu m am intors din concediu la firma lor(evident ca eu am plecat la alta firma unde am crezut ca scainii aia cu covrigii.....) nu vb de aiurea daca nu stii , si acest forum nu este pt dezinformare(lumea veke de pe aici stie ca nu vb de aiurea) daca stii ceva concret e ok daca nu ti ai facut treaba si mai ai si pretentii...au trecut vremurile alea cand luam 3mii de euroi pe luna pt 4 curse de suedia anglia italia si retur... Si ca un PS pt voi astia mai noi sau fara experienta sau..etc Kurt Beyer este printre putinile firme care iau fara experienta pe comunitate sau cunostinte de vreo limba straina, i ti da 1500 pe luna ca stai sau muncesti tot un drac, iar daca botesti sau tavalesti masina te iarta o data PE LUNA!! Noi cei mai veki la Kurt care am avut "neobrazarea" sa nu ne intoarcem cand au vrut ei am fost dati la o parte in favoarea celor noi fara experienta...putin sunt cei care au fost reprimiti ca sa zic asa...pt alte amanunte , ponturi sau alte barfe ma gasiti pana joi la tel 0762621812(dupa aia nu mai rasp ca plec pana la sarbatori) sa aveti drumuri line fara capre

am lucrat la ei si este posibil sa ma reintorc, si pot sa va zic sigur ca : sunt corecti la bani(in fiecare 25 ale lunii) inainte cand se mergea peste program(fara magnet sau card scos ci doar peste program) se plateau toate amenzile toate masinile sunt noi(max 2-3 ani si vb de FH13 , sunt si vreo 2 stralisuri, 2-3 daf si man park) se lucreaza numai cu raifaisen bank(tre' saaveti cont in euro la astia ca sa va bage banii in cont) incepand de anul acesta se lucreaza numai in program , stres nu prea mai exista(disponenti alde Nicolaj si kasper s au mai temperat) de plecat se pleaca acasa doar la 3 luni cu 1 luna concediu tot incepand de anul acesta se fac contracte numai pe Romania cu min pe economie(banii in lei nu i vezi ca nu tii dau dar platesc toate darile la stat) cine vrea sa ramana poate sa stea si 2-3 ani ca nu l da nimeni afara dar te dilesti pana la urma (exemplu Romik de la Husi sau Madalin din Targoviste) problema este ca atunci cand vii din concediu nu mai prinzi masina ta(cu putine si RARI exceptii),poti sa ai alt disponent si sa lucrezi si cu alta casa de expeditii( daca ai lucrat 1 an cu dan Cargo si ai facut doar Italia si franta, si te da la DSV sa mananci germanie si spanie te cam da peste cap... Cu Pax Trans a cam cazut "relatia" se pleaca doar de la Cluj 0770675921(Viorel) daca nu rasp insistati , transportul este moka incepand din mai anul asta. conditii: tre sa ai ADR , pasaport valabil min un an,cont la raifaisen, o limba straina (engleza,germana sau franceza, italiana sau spaniola constituie un avantaj) si ceva experienta pe comunitate la 40 t asta teoretic, pt ca stiu sigur pers care au ajuns la ei in vara asta fara boaba de limbi straine si care nu au lucrat nici macar pe "articulata" ca sa nu mai zic ansamblu cap/semi/remorca, si acum baga Padborg- Modena la greu cu frigu D zeu sa i mai inteleaga... se cauta soferi la greu mai ales ca multi renunta dupa un contract(nue usor sa te tot urci cu TIR ul pe tren pe ferry cand ai tangaj etc...) Drumuri bune si "succesuri"

nu i bai colegule...eu am lucrat la Kurt si stiu care i treaba(asa cred e cel putin). Posibil mai mult sa te keme ca sa te dea pe alta masina.In general prioritate au pupincuristii(ca peste tot) cei care cunosc f bine engleza si cei care au mai lucrat cu o anume casa de expeditii ..apoi mai sunt si favoritii disponentului, fiecare incearca sa si ia fostii colaboratori cu care s au impacat. Apoi deh..depinde si unde te au kemat sa aduci capul..la Padborg sau Esjberg? LaPadborg se fac skimburile de obicei, la Esbjerg se trimite acasa ...mai sunt si exceptii.. Oricum cand ai belele te suna de obicei rares sau gunea(vanatu) sau dudu sau aalin ca sa te intrebe ce s a intamplat...Astea s primele semne Drumuri line fara capre

sal cico tot respectul pt tine am vazut ca esti mai totdeauna prezent pe forum scrii scurt si la obiect nu intri in polemici(ca mine :) ) si dai si sfaturi bune dupa cate am mai citit Deci practic vina este in totalitate a mea pt ca am intrat pe net si pe site de pe laptopul firmei de la Oradea, iar "gagautza" alde mine a uitat sa se delogheze....asta e Drumuri line fara capre

Fedex, Nur, Can, Fac, cu intermediari la Oradea alde Daniel Stiube , Alin si Palovici sunt niste excroci, am lucrat la una din firmele mentionate nu platesc te forteaza tot timpul sa mergi cu magnetul cardul scos sau sa ti "rupi" cardul. Disponenta este o "fufa" care este de fapt traducatoare(dar traduce numai ce vrea ea) i ti da adresele complet gresit, dar vina o arunca pe tine ca sofer ca nu stii sa interpretezi, stai cate 2 ore pana i ti da urmatoarea incarcare si apoi te preseaza ca de cxe n u ajungi.. Ceea ce este scris mai sus ca la Fedex se plateste bine si la timp este scris de unul din "argatii" de la Oradea pe contul meu si in numele meu, si este o minciuna ordinara, se plateste(atunci cand se poate) cu 0.065/km(mai prost ca in tara la noi ) iar salariul se da kipuril;e pe 15 ale lunii dar poti sa stai si cate 2-3 luni pana vezi ceva bani(asta in cazul in care i mai vezi, de obicei se ajunge la teapa) Drumuri line fara capre

scuze la colegi pt multe greseli, sunt obosit si nu mai vad bine tastele dar am vrut inainte de a ma culca sa scriu de aceste firme, pt ca ATENTIE!!! Sunt mai multe firme de turci care colaboreaza cu cei din Oradea Aceste frime sunt: Fedex SRL Fac Transporte NUR Transporte CAN Transporte

Sal colegii..am reusit sa "fug" cu o particica mica mica mica din salariul meu si sa ajung acasa sa va zic...este prima si ultima oara cand ma duc cu plata la km!!! Colegi aveti grija in primul rand sa nu lucrati cu plata la km!! Sa nu lucrati nici odata la un patron turc(astia sunt sefii directi de la Fedex SRL), Daniel Stiube nu este decat un argat care ia comision de la turcii de la Innsbruck(Hall in Tirol) pt fiecare fraier (alde mine) care a muscat momeala(cate 100 euro de prost) Se face un contract pe Ro cu minim pe economie(care nu e valabil este un fake) si unul pe Austria care ATENTIE!!!! este scris in germana si in care se merntioneaza acolo ca tu nu esti angajat ca sofer si doar ca asistent(adica ceva fara experienta faci pregatire la ei contra diurnei, ceva in genul celor de la waberer s ) Au fosdt exipaje care au kemat politia ca dupa 2-3 luni nu si au luat banii si nu au vrut sa mai plece in cursa si ca nu dau cheile..Cine a avut dreptate?! Binenteles ca turcul pt ca este o firma cu sediul in Ro la Oradea si cu BIROU nu sediu sau filiala la Innsbruck deci se poate solutiona problema numai in instanta in Romania iar dac ei nu dau cheile la turc pot fi arestati pt nu stiu ce(ceva legat de furt ) Cum se lucreaza? Te pun sa pui magnetul non stop daca s ar putea si cand nu mai trage capul (sau "ingenunkiaza" la skimbarea gamei la mare unde si cel mai prost jandarm de Franta sau carabinier de It si ar da seama ce se intampla) te pune sa mergi CU CARDUL SCOS!!! Sunt multe de zis printre care a si putea sa mai zic ca nici un capt tractor si semiremorca nu are actele in regula sau in totalitate, capurile sunt rupte si vandalizate atat interior cat si exterior de soferi de mana 20 a fara experientza, iar trailerele la fel...Singurul avantaj la aceste firme( pt ca de fapt sunt mai multi turci cu afaceri in transport in Austria este ca nu cer experienta si n am vazut sa puna pe vreunul la vreo proba.) Eu cand i am intrebat in prima zi unde si la ce ora dam proba s au uitat mirati unul la altul mi au dat keile si MAGNETUL si sa plec in cursa Ce pot sa mai zic asta vis a vis de card de motorina, habar nu aveti sa faceti un consum!!!! Am ramas fara motorina pe A86 la N-E de Paris, fara bani de peage am vandut una din statii ca sa platesc autostrazile si mi faceam vant pe autostrada si o lasam sa "curga" SCOASA din viteza ca sa ies din franta inainte de 14 ca era sarbatoarea lor si ma prindea de miercuri pana luni in Franta o puneam cu preturile lor.... Apoi mai esti si umilit verbal daca esti mai gasca te si bruscheaza fizic( am fost de fatza) Si de fapt prostia este a noastra a soferilor romani ca nu suntem uniti....din 10 ekipaje care am protestat si nu am vrut sa mai merem in cursa pana nu dau banii sa u gasit 2 ekipaje care totusi au plecat...ce inseamna asta , trageti voi concluziile... Apoi mai sunt pustii astia de 20-30 ani care merg cu magnetul si acasa la mercato cred, pt ca asa i invata pe patroni iar noi astia care lucram la program si dupa legislatie suntem rai si artagosi.. Ar mai fi multe de zis dar ar trebui sa ne strangem la o terasa cu ceva baxuri de bere ca mi ar lua o zi intreaga.. Sa aaveti drumuri bune sper ca ai sa intelegi modificarile facute ,te rog sa folosesti un limbaj decent si fara acuzatii si atacuri personale , se pot intoarce impotriva ta , la o eventuala reclamatie . multumesc pentru intelegere

FEDEX TRANSPORT din Oradea salar ok nr de tel 0752896901

nr de telefon 0752896901

colegule am facut taximetrie vreo 10 ani cat am avut firma si masinile mele la strada...nu ai ce face cu o bata in masina ca n ai cum sa te aperi in masina cu ea...daca dai cu spray nici asa nu i bine ca te nenorocesti si tu...cutit nu ti da voie garda..poti sa incerci sa ti iei autorizatie pt pistol autoaparare arma neletala respectiv pistol cu bile cauciuc..problema este ca e o investitie destul de mare la cati bani cred ca ai tu acu' pt ca taximetria e cam moarta de vreo 3 ani...dai pe gun de la 1000 lei in sus mai dai pe vizita medicala, psihologic si restul de multe acte pe care ti le cer astia in tara asta nenorocita....Si asta nu este tot..Legea nu ti permite ca tu ca si taximetrist sau in fine ca persoana sa ti faci dreptate sau sa te aperi cu diverse arme kiar daca sunt autoaparare, in caz de nevoie se poate face uz de ele dar in caz de vatamare grava a agresorului tot tu raspunzi in fata instantei..daca dai cu electrosocuri si omul are ceva cu inima si "da coltzul"? Dac este alegic la spray si face o complicatie de da okii peste cap pana vine salvarea si politia...in tara asta de kkt legea in cazul TAXIMETRISTILOR modificata sau adaugirile de vigoare nu mai stiu exact din anul 2007-2008 spune asa: --taximetristul nu trebuie sa preia clienti pe care el i i poate considera ca fiind periculosi(si atunci te suspenda "baza" pt ca intotdeauna CLIENTUL are dreptate nu tu ca taximetrist --in caz de necesitate pericol etc se apeleaza 112 I ti dai seama ce prostie ..adik stai "jmekere sa dau7 telefon la garda si dupa aia poti sa ma tai" ceva de genul asta... De aceea cea mai buna solutie este sa i arati tu ca nu ti este frica si ca esti mai nebun decat el..de exemplu daca vezi ca se da la tine calca progresiv acceleratia si trage consecvent de volan spre stg sau dreapta si intreaba l care copac sau masina i si alege ca sa te izbesti acolo si sa dati coltzul impreuna...Eu asa am facut in singura data cand am avut probleme.. Si ca un PS : Eu kiar daca sunt masiv si n am fost o "gasca" in tineretea mea nu ma hazardam la curse exterioare daca nu cunosteam clientul sau nu luam clienti in stare de ebrietate pot sa ti mai dau un sfat ca si fost taximetrist, la taximetrie nu sunt atat de periculosi adevaratii "jmekeri" pt ca nu se preteaza ei la cati bani ai tu din incasari sau la o teapa la cursa(exista un cod al lor ca sa zic asa ,daca se afla ce a facut inseana ca a cazut financiar rau de tot daca se da la gainarii de astea), periculosi sunt cei drogati(care sunt imprevizibili si cunosti dupa oki), sunt rai pustii astia de 16-22 ani care vor sa se "afirme" si mai ales grija mare daca ei cumva 2 din astia care eu si o "zdreantza" de aceeasi varsta cu ei abia atunci este mai periculos (asta in cazul in care sunt bauti si eventual i i "simti " ca sunt pusi pe cearta) pentru ca atunci se lasa cu "intepaturi" prin spatarul tau ei vor practic sa arate la "zdreamta" ce tari sunt ei.... Deci ca sa revin(si scuze ca m am intins atat de mult dar am "mancat "taximetrie ani buni si cunosc) nu exista aparare pt taximetristi.Singura aparare este sa ai grija pe cine ei in masina Drumuri bune sa ai colegule si spor la banutzi

SALUT COLEGU, nu am inteles bine care este discutia sau intelesul ei? te rog sa fi un pic mai explicit. Pt tine era mesajul Niko pt ca tu mi ai dat mesaj cu nr lor de tel acum vreo 3 sapt cand cautai ceva coleg cu experienta pt ekipaj.Am sunat la Lehel asta este din Oradea se percepe un comision de 100 euro pe care i dai la semnarea contractului(care e pe ro) si apoi pleci..Transportul este gratuit pt ca de la Oradea te sui direct pe cap si ai plecat Austria Germania sau Italia depinde unde ai de luat trailer si incepi munca....Vb colegului de mai sus asteptam poate este cineva care a lucrat sau lucra la Sedex sa ne dea mai multe amanunte