Ciubacka

Incredibila treaba...romaneasca desigur > ....dupa ce ca am achitat 700 lei ptr marfa-agabarit-ADR col+cist trebuie sa astept pana pe 1 Octombrie cand este examen,sa sustin si 4 examene in aceeasi zi plus proba practica iar pe urma in caz ca resusesc sa le iau pe toate sa mai astept si 1-1,5 luni pana imi sunt trimise acasa ...e revoltator de-a dreptul...ar trebui sa vina in cel mult 15 zile cum vin si permisele sau buletinele.Ar trebui sa dea pe loc agentul ARR o dovada in care sa scrie clar ca poti sa profesezi x zile iar la sosirea atestatului acea dovada sa devina nula. Per total pierzi mult timp aiurea......si multumita lui Dumnezeu nu mai trebuie sa platim si examene medicale si psihologice pentru atestate (nu trebuiesc facute).Deci nu conteaza ca esti schizofrenic,bolnav mintal,ca ai Parkinson,gonoree,insuficienta renala sau ca esti cardiac,tu o sa ai dreptul sa transporti deseuri foarte toxice,butelii de gaz,combustibili si alte nebunii din astea

Foarte frumoase drumuri (dupa ce iesi din tara ) si foarte frumos este editat clipul. Drumuri bune sa aveti si in continuare.Numa bine

Asa sa faci si sa imi platesti despagubiri pentru daunele morale create deoarece mi-ai insultat si ai adus o imagine proasta rasei,credintei si sexului meu. ...glumeam...dar sa nu ti se urce la cap ca poate trec la fapte ;D Las-o asa sa mai rada si altii ca si asa viata e destul de amara,un zambet nu face decat sa ajute in orice moment mai greu.

Vagon am vrut sa zic dar oricum nu ma va crede nimeni ;D Am gresit si imi cer scuze,numai ca tastez repede si "i" si "o" sunt una langa alta pe tastatura si nu am observat greseala \

Sunt scoli de soferi care fac si categoria B+E deoarece mai sunt cate unii de trag dupa ei o barca sau un skijet.Pentru categoria E dai o singura data examen.Cel putin la mine in Cluj asa o fost si asa este si acum.Eu am facut categoriile ABCE si le-am luat in ordine prima data A,urmat de B,urmat de C urmat de C+E...orele de conducere si examenul pentru categ E l-am dat alaturi de categ C...adica camion+remorca.Dupa absolvirea examenului pentru categ E mi-au eliberat un nou permis (aveam unul cu A si B ca sa mai conduc sa ma obisnuiesc cu traficul) cu toate categoriile la care am primit din oficiu si categoria BE iar dupa ce o sa fac la 21 ani categ D o sa primesc din oficiu si categ DE fara sa mai sustin examen cu Autobus+Remorca.Nici cu masina mica nu am tras nimic dupa mine dar categoria am primit-o bonus sau din oficiu cum se mai spune.

MANV10 mi-ai luat vorba de pe limba "Tipic American,mare,prost si fara rost" ---chiar asa.Eu personal urasc stilul acela american de camioane deoarece nu mi se par estetice avand acel bot lung care mai mult incurca la spatii inguste plus ca ai si un unghi mort de neimaginat in fata plus motoare care consuma mai mult ca cele europene si vorba ta:spatiul inutil dintre cabina si vagin .Singurul lucru bun pe care il vad la camioanele din SUA este ca au cabina mult mai spatioasa pentru sofer.Atat

Colegule lkw_daniel.Daca spre exemplu intr-o noapte intr-o parcare ti se fura un rinichi si vii si ne spui noua pe urma,cine crezi ca te va crede?Niciodata nu credem pana nu ni se intampla noua...ca doar asa suntem.Radem bine de altii dar cand ni se intampla noua ne ferim sa spunem si la altii sa nu cumva sa rada de noi. Felicitari colegului Salbatic care a cuprins foarte bine ceea ce trebuia sa aiba un sofer comunitar la el indiferent ca e sau nu incepator. Si treaba cu papucii chiar asa este...scrie si in lege ca nu ai voie la volan cu slapi si sandale doar cu varf acoperit gen adidasi sau tenisi/basketi."Intaritura in bot" cred ca vrea sa insemne bombeu metalic.Aia se cere daca trebuie sa descarci/incarci cateodata pe santiere alaturi de vesta refletorizanta si casca dar doar cat esti pe raza santierului.

La fel o fost si cu Maresalul Antonescu si cu Ceausescu ..pe cand sa ne fie bine i-am impuscat

Revolta sau nu,nu conteaza ca instigi deoarece nu o sa se concretizeze niciodata nimic in Romania deoarece oamenii sunt prea lenesi si le place sa fie dusi cu zaharelul.Ce-o fost in Dec '89 nu o sa mai vezi tu prea curand.Din cate observ eu ne cam place sa fim calcati in picioare ca si popor dar nici macar nu incercam sa ripostam,ii lasam pe altii sa-si bata joc de noi in continuare (sefi,presedinte,alte natiuni).Suntem de rasul curcilor nu alta.Multi ar zice ca eu daca doresc mai mult decat salariul minim pe economie sunt lacom,dar nu e asa.Cu salariul acela deabea reusesti sa supravietuiesti tu ca "unitate umana" nicidecum sa ma sustii o sotie/copil sau sa pleci vreodata intr-un concediu.Bine nu o sa ne fie prea de curand iar mai rau nu cred ca se mai poate pur si simplu.Suntem la limita penibilului.

Ceea ce vezi la noi nu prea vezi in alte locuri...toate se bat cap in cap,apar erori dar nimeni nu le repara.Legea zice una regulamentul alta,politistul alta,inspectorul arr alta si cel de la scoala de soferi alta.Oricum legile-s facute sa fie incalcate Banuiesc ca te-ai dus la sediul ARR din localitatea unde stai.Spune-mi si mie te rog ce acte ti-au cerut pentru marfa si gabarit,cat dureaza cursurile,in ce consta examenul si cat trebuie sa platesti in total.Fara cartela tahograf ca aia e alta mancare de peste Multumesc anticipat

1)Semne de circulatie care nu-si au rostul sau care mai mult incurca decat sa descurce 2)Lacomia sa zic asa-"mie sa-mi fie bine ca restu se descurca ei".SAU."sunt mic si ma bag ca am viteza si sprint" SAU "sunt mare,ma bag ca doar se trag ei ca nu sunt prosti sa se bage sub mine" etc 3)Respectul scazut pentru ceilalti paticipanti la trafic 4)Conditi de drum,trafic,vreme 5)Starea tehnica a autovehiculelor care circula pe drumurile publice 6)Semnalizarea bat-o vina,ca la scoala de soferi nu te invata instructorul numa cum sa "transpiri" volanu nicidecum sa pui mana pe o maneta sau ceva > 7)Starea de spirit a soferului (fericit,nervos,high) 8)Experienta,cunostinte si diverse abilitati Si ar mai fi destule de parlamentat dar ma opresc aici ca mi se face somn...

Pai da.Ce sa zic? 1 la mana: pe site-ul acela sunt tot felu de crime,torturi,violuri,sinucideri si accidente demne de invatat din ele (la theync.com ma refer) 2 la mana: din cate vad este un scuter sub camion,si la copil nu-i dau mai mult de 10 ani in niciun caz,undeva la 8-9 ani Problema e ca toti merg pe principiul "mie nu o sa mi se intample" si asadar rezulta mari dezamagiri.

Din pacate se intampla si sigur se vor mai intampla si in viitor astfel de evenimente.Oamenii nu inteleg ca nu absolut totul depinde de sofer.Starea tehnica a autovehiculului,conditiile de vreme,starea drumurilor,competenta celorlalti participanti la trafic etc. Evident ca abilitatile,experienta si cunostintele soferului contribuie semnificativ dar nu intotdeauna fac diferenta. Eu am avut o cunostinta care avea casa chiar jos la Calea Turzii in Cluj,cand inca se cobora pe acolo cu camionul pentru ca nu era str.Buna Ziua si cel putin de 3 ori stiu sigur ca o intrat cate un TIR in curte la el distrugandu-i poarta si gardu realizat din piatra.Era o groapa chiar aproape si cum dadeau sa o evite,facea balans camionu si se mai trezea asta cu cate un vizitator,noaptea in special

Pai ti-am zis ca din toata scoala aia 3 profesori erau mai "rasariti" si nu acceptau in nici un fel vreo mita.Si bine faceau.Cine o trecut la ei o trecut pe curat,nu pe vrajeli.Si culmea ca ti-am zis ca erau profi tineri de 25-30 ani care aveau sigur salarii de max 1200-1300 lei.Jos palaria pentru oameni ca ei. Si cum se face ca tot timpul se nasc "cu mai mult noroc" persoanele care nu trebuie?oamenii increzuti,cu figuri,mofturi,fara onoare fara nimic....oamenii si p**a > Si cei care deabea au ce manca dar sunt plini de vointa de a face lucruri bune pentru lume,pentru comunitatea in care traiesc,aia nu au acest noroc niciodata de a se naste intr-o familie,societate care sa le poata asigura niste conditii in urma carora aceste persoane sa evolueze si sa traga in sus la randul lor omenirea. Vedem numai exemple din astea negative cum ca unul a condus mai mult mort decat beat la volanul unei masini de cateva sute de mii de euro duca ce a iesit dintr-un club cu prietenii,si a calcat o femeie cu copil in carucior pe trecerea de pietoni.Evident ca el este vinovatul dar i se suspenda permisul pe 30 zile,si primeste 1 an inchisoare cu suspendare deci nu petrece nici macar o noapte in arest macar.Si altii care produc un mic accident de circulatie soldat in cel mai rau caz cu niste vanatai,aceeia stau in inchisori cate 3-4 ani .De tribunale si avocati n-are rost sa ma apuc sa vorbesc ca nu se mai termina niciodata discutiile la fel cum nici lor nu li se subtiaza obrazul niciodata,te fura legal si te pun sa si semnezi pentru asta.Si bancile la fel = CAMATARI LEGALI.

Raspunsul e sigur sub 5%.Dar prin lucru se intelege sa aiba functia de director/sef departament/sef oridecare in firma unei rude,un post pentru care este numai platit si atat ca nu presteaza nici un serviciu,dar are carte de munca,face experienta si il doare la banana De obicei acest grup de oameni (fii de bogatasi) tind sa se creada superiori si sa discrimineze dar eu personal nu gasesc fericirea in bani deci pot sa ma ingroape in ei ca nu misc un deget.Uite de exemplu concret care mi s-a intamplat mie personal: aveam un coleg in liceu,fiul unui sef al unei firme de constructii din Spania,care nu a venit la scoala decat in prima zi,la festivitate si la finalul anului scolar in ultimele 3 saptamani,saptamani in care o trebuit sa se clasifice si sa treaca la mai bine de 16 discipline.Si o venit la mine,cum eram eu mai rasarit de felu meu si mi-o pus in mana 2 bancnote de 500 euro in schimbul unor lucrari in powerpoint,un experiment la chimie,si un portofoliu la romana cu niste fise de lectura si alte chestii,toate astea eu le puteam face sa zic in maxim 15 ore de munca continua.Dar l-am refuzat si i-am zis sa-si caute alt om ca eu am terminat cu scoala si nu mai vreau sa aud de ea (urma vacanta de vara ).In momentul acela o mai scos 300 de euro din portofel si o zis ca aia sunt ultimii lui bani pana primeste altii,adica in weekendul urmator.Inca si eu ma mir cum am putut rezista si sa-mi pastrez demnitatea si l-am refuzat categoric,cu toate ca 1300 euro pe vreo 15 ore de munca nu e rau,si mai ales ca eram pe a-10-a .Ca urmare,ma tot ameninta ca ma bate si povesti din alea,ca nu am fost corect cu el dar pe altii i-am putut ajuta pe gratis si pe el nici pe bani nu il ajut.Dar pur si simplu nu am pus la suflet si am asteptat sa treaca timpu sa vad cum se termina povestea.Ideea e ca o ramas repetent pana la urma deoarece mai erau 3 profesori in scoala aia cu varsta intre 25-30 ani care nu au acceptat nici un ban de la el,cu toate ca altii deabea asteptau sa primeasca,si la acestia puteai trece doar daca invatai ceva lucruri de baza nu lectii foarte complexe. Mai mare respect am pentru gunoieri care vin saptamanal si-mi aduna gunoiul din fata casei decat pentru sefii care isi bat joc de toti si de toate astfel incat numa ei sa traiasca bine.As vrea sa vad cum traiesc ei cu salariile de 700-800 lei,sa ai si familie si alte nevoi. >

Incredibil de frumoasa "LEGENDA" ;D .Mai astept si altele sa vad cu ce ma mai surprinzi

Mare dreptate ai in ceea ce spui balas tudor.Eu sincer sunt de parere ca la scoala de soferi ar trebui sa se insiste mai mult pe disciplina si coordonare decat pe "furatul cursantului" (km putini,motorina putina,in loc de 2 ore conducere faci numa 1 si 15 rareori 1:30 ).Si eu personal,as pune obligatoriu pentru toti cei care doresc sa obtina categoriile A si B,o singura sedinta de conducere cu un camion,chiar cu remorca sau semiremorca.In aceasta sedinta de conducere,indiferent de sex,persoana ar trebui sa "se invete" cu riscurile la care se supune conducand ceva mult mai mic,si sa invete ce inseamna franare din timp,pornire usoara,pastrarea benzii de circulatie.Practic asa ar vedea soselele si prin ochii unui sofer profesionist care sta "la inaltime" si comanda ceva care necesita clar si evident mai multa indemanare decat masina mica.Ar putea intr-un fel sa constientizeze pericolele mai mari care ii pandesc pe drumuri. Poate asa ar mai intelege si "preafericitii" astia cu parinti in strainatate care au un BMW amarat din 89-92 si care se cred in Fast & Furious si numa "zgomotul" e de ei si incurca circulatia mai mult.Ideea e ca orice om ar trebui la volan sa fie un pic si altruist nu numai egoist,sa se gandeasca daca il incomodeaza pe cel de langa el,daca poate ajuta in vreun fel un coleg de trafic etc .Si spun asta deoarece vad zilnic la mine in oras o intersectie cu un drum prioritar destul de circulat.Camioanele venind de pe drumul perpedicular (cel fara prioritate,adica cu "cedeaza trecerea") sunt obligate sa stea destul de mult la coada (ca doar suntem in Romania,aici stam la coada cam la orice,devine un sport national unic in lume) si nimeni nu are bunul simt sa lase macar un singur camion sa iasa (ca doar profesionistii nu is ca taximetristii la care daca lasi pe unu se baga toti si mai cheama si pe altii > )De multe ori opresc eu cu masinuta micuta si fac coada in spate de-mi umple aia frigideru de carne si ii las sa iasa pe soferi ca doar ei sunt pe program nu eu . Si intradevar jos palaria in fata soferilor profesionisti care conduc in medie >500 km zilnic (asta e o medie asa in batjocura caci in realitate e mult mai mult).Acesti oameni practic poti sa zici ca "locuiesc pe strazi" la propriu.Acestia sunt soferi care au o responsabilitate imensa,un program de respectat,niste conditii nu foarte luxoase de odihna si igiena.Cam cel mai mult ma enerveaza cand se apuca cate unul sau chiar mai rau,una, si zice ca camioanele numa polueaza si incurca (deoarece pornesc greu si "noua" ne plac pornirile la semafor ca la cursele de drag ) si asociaza cel mai des cuvantul de TIR cu cu*va .Ceea ce ma scoate imediat de pe linia de plutire si ma transforma intr-un "aparat" de contraargumentat : "Multumita acestor oameni care fac de multe ori imposibilul sa ajunga cu noaptea-n cap la mall sa descarce hrana de zi cu zi pe care urmeaza sa ti-o procuri in ziua respectiva,sau fusta pe care vrei sa o cumperi ca parca nu ai destule,multumita lor ai multe dintre facilitati la indemana.Sa nu mai vorbim de benzina care nu se produce in rezervor sub pompa de benzina ci este adusa de cineva saptamanal sau depinde".Exemple sunt destule dar unii daca au o fixatie apoi n-ai ce le face.Mai bine le dai pace caci ajungi la vorba lui FH420-EEV si anume : "Nu te pune niciodata cu un prost. Te aduce la nivelul lui si te bate prin experienta..." . In concluzie consider ca toti ar trebui sa parcurga cativa km cu un camion si sa faca niste manevre sa vada "ce usor e la soferii profesionisti" sa faca slalomuri,sa obtina recorduri de franare pe distante extrem de scurte,sa plece din rampa cu vreo 24t in spinare,mai pe scurt sa vada si ei cu ochii lor ce bucurii au soferii profesionisti zilnic.Nu il consider sofer pe cel care merge dimineata la servici la 4 km cu masina si vine acasa dupa 8 ore si care merge in weekend alti 20-30 km cu familia.Aceeia sunt conducatori auto pentru mine.Un sofer,din punctul meu de vedere este o persoana cu multa rabdare,extrem de multa anticipare,capacitate dezvoltata de orientare in trafic,o persoana decisa si constienta de orice efect produs de actiunile lui.Evident mai sunt si altele dar deja simt iar ca vorbesc aiurea si astept sa-mi da-ti dreptate in privinta asta .Pace voua si tuturor celor care trag din greu zi de zi si noapte de noapte ca sa avem noi,restul,parte de tot confortul. Drumuri bune si asfalt nou (pe la noi)

Cu fiecare POST nou devin tot mai frumoase

Nu multe ci extraordinar de multe diplome aiurea.Vorba cuiva : "ziare dar sub alta forma".Cei drept acuma asa se si obtin "marii specialisti",acele persoane care se descurca numai la capitolul "parlamentat" si dat din gura degeaba.Nu zic ca nu are si teoria rolul ei dar pana la urma prin intermediul practicii se produc bunuri si servicii.Cum ar fi sa-i recit instructiunile de intretinere si service la camion si el sa se repare singur? Si cum toate se invart in jurul banilor aia nenorociti nici nu ma mir ca tot apar diverse diplome,atestate,distinctii pe care unii oameni sunt fortati sa le obtina in anumite conditii si asadar sa cotizeze cuiva pentru ele.Pur si simplu taxa de tiparire si eliberare te ingroapa la unele "hartii" din astea plus ca timpul de asteptare pana sosesc e ceva te teroare. Observ si eu treaba cu timpurile de demult cum era.Mie mi-ar fi convenit sa ma repartizeze in orice domeniu chiar daca nu era transporturi dar macar stiam ca am un punct de plecare in asa-zisa viata.Eu sunt proaspat absolvent de liceu de transporturi,sef de promotie si alte multe diplome pe capul meu care sunt convins ca nicaieri nu o sa ma ajute.Deja am ajuns sa cred ca pur si simplu degeaba le fac toate.Asa-zisii sefi/patroni de la noi din orice domeniu doresc numai persoane gata formate,doctori daca se poate,cu o experienta vasta si plus ca la bani ar prefera sa dea numai mizeria aia de 715 lei min pe economie sau cat o mai fi acuma.Prea le vor pe toate. Nu cer sa ma angajeze cineva de azi pe maine cu salar 2000+ de euro si sa ma puna direct pe un camion nou nout dar totusi sa ma lase sa ma plimb macar cu unul care stie,sa facem sa fie bine la toti.La noi cel putin munca este subapreciata.Si exista si treaba cu sefia.Pentru fiecare amarat de muncitor trebe sa fie si cate un sef.Si asta e trist ca in loc de o marire de salar amarata te alegi cu o urcare in rank .Esti un sef mai mic dar salaru tot ala ti-o ramas,asta e ideea. Si degeaba stii tu cum se asigura/ancoreaza marfa daca nu stii cum se desface prelata .Pana la urma nu le poti invata toate numa din carti si pe la scoala.Hai ca va las ca numa off topic fac p-aici.Noapte buna tuturor

"tagadam" nu te supara pe mine dar esti cumva ceva poet nedescoperit inca sau unul deghizat? Ca sa intelegi de ce spun acest lucru uite si exemple din post-urile tale : 1) "hartl e ok sa inveti/spui merci apoi sa pleci" 2) "sa fie mai spalati,mai dezghetati/multe servetele umede sa va luati" In alta ordine de idei.Sa revenim ON TOPIC: din cei asa-zisi 600e ai unui incepator se scad cu gramada bani de genu consum,uzura pneu,lipsa chinga?Si din cate am inteles citind cu orele acest forum ei nu angajeaza pers. sub 21 ani,corect? Atat am avut de spus si intrebat.La faza cu rimele nu stiu daca o faci intentionat dar iti ies destul de bine Numai Drumuri Bune sa aveti cu totii

kenworth -Ai putea totusi sa-mi spui cum se numeste acea carte scrisa de acel "mosulica" care a facut transporturi specializate in Columbia Britanica si Nordul Alberta? Sa vad daca gasesc vreun pasaj din carte pe net sa-mi fac si eu o idee despre carte si daca ma atrage sigur o cumpar caci pentru cultura si placere personala merita sa dai niste bani decat pe alte prostii.

Foarte frumoase in special FH16-le.Dar totusi de ce nu le-ai atasat oglinzile?Ca tocmai azi cautam si eu pe net ceva de genu-l sa-mi cupar 1/87 dar au preturi destul de mari pentru romani ,in ideea ca eu nu m-as putea satura cu unul,daca as da comanda as vrea minim vreo 3 sa vina odata .E frumos ca sunt cap-urile din fier si arata foarte bine.Din cate citeam pe un site care vinde asemenea minunatii ziceau ca: se poate ridica turela,poti rabata cabina,picioarele de sprijin ale vagonului se pot lasa jos,mai multe dar nu mai tin bine minte....la astea ale tale ce "operatii" poti face?

Cineva spunea ca totul se petrece cu un scop.Si o avut dreptate pana acum in 99,99 % din cazuri.Spun asta pentru ca nu exista perfectiune.Parerea mea e ca noua,maselor de oameni,ni se spune doar cat trebuie sa auzim nimic mai mult,nu scapa nimeni nimic in plus.Si legat de istorie si de alte subiecte,ni se ascund multe lucruri nu doar noua romanilor ci si altora,toate aceste lucruri fiind decise "de sus" (nu din ceruri ) de cativa oameni foarte influenti care "conduc" lumea din umbra.Mai multe nu are rost sa spun deoarece sunt foarte multe de "parlamentat" asupra acestui subiect si sunt sigur ca nu o sa ajungem noi la nici un rezultat final,nici un deznodamant,nici o concluzie.Intotdeauna o sa fie cel putin un om pe acest Pamant care sa sustina opusul,nu conteaza subiectul de discutie.Sigur multi a-ti vazut filmuletul urmator sau totusi cine nu l-a vazut merge asa ca si o curiozitate origami : Bun.Acestea fiind spuse puteti sa-mi sariti in cap caci eu ma duc la culcare .Noapte buna tuturor care se pregatesc de somn si drumuri bune celor care tocmai pornesc la drum

Tot ce am putut afla sunt 2 adrese de email : - izabella.1983@hotmail.com +++pentru detalii - kst.vervoer@hotmail.com +++pentru depunere CV-uri Mai multe din pacate nu pot sa-ti dau

Cand am citit titlul topicului "Ce folositi pentru protectie?" ma gandeam ca ..neah..."prezervativul,ce altceva" . Acuma serios,dintre toate metodele expuse de cei de mai sus,eu consider electrosocul o arma foarte utila.Posed si eu unul si chiar are efect.O arma oarecare (bata,pistol,spray,nunchaku,electrosoc etc etc) este cu atat mai utila si eficace cu cat posesorul este mai competent si pregatit (fizic si mental).Degeaba ai o arma daca nu stii sa o folosesti.In cazul acesta mai bine nu-ti lua nimic deoarece poate la fel de bine sa fie folosit impotriva ta.Eu personal nu sunt adeptul armelor ci a confruntarii face to face (parte-n-parte) .Acolo se vede cat de pregatit este un om nu ca tragi de la 10 m cu un pistol si omori un om care te-ar fi batut ca pana si neamurile cele mai indepartate ar fi plans. Poti avea un pistol de jucarie care sa semene cu unul real si sa-l porti la curea.Posibilul "smecher" s-ar simti incomodat si nu cred ca si-ar permite sa faca vreun gest nesabuit Si efectul vizual conteaza foarte mult.Ma opresc aici ca oricum nimeni nu citeste ceea ce scriu...