johny v.b

ma scuzi colegu poate nu stiu eu dar cred ca pe austria sunt interzise statiile cu o putere mai mare de 4w cum de altfel e interzis mai peste tot doar ca austriecii iau mai in serios aceasta problema. chiar daca ai o statie mai puternica sa zicem max 10w nu cred ca se ia cineva in A de tine

perfect de accord.dar o firma serioasa cum se tine van moer ar trebui sa se gandeasca si la conditiile pe care ar trebui sa le aiba angajatii care sunt in deplasare cate 2 luni si faptu ca sunt si angajati care cred ca sunt buricu pamatului asta e altceva. eu doar ziceam ca nici bani din cale afara nici conditii

lasa ce scrie pe prospect la cumpararea unei statii. ai avut probleme pe a cu statia,te a oprit si ti a gaurit o??? practic nu teoretic

la van moer aproape toti belgienii sunt "ghiorlani" cum vrei k unii dintre romani sa se lase mai prejos.firma e mare serioasa masini si vagoane superarenjate dar din pacate pentru cei 6 romani care lucreaza acolo nu au creiat conditii deloc.nu spatiu unde sa gatesti nu masina de spalat nimic.

apropo domnu zamluk , restul comentariului eliminat,poate jigni alti utilizatori,citeste regulamentul pentru ca ai obiceiul sa scrii cu litere deformate gen chat,si acest lucru nu este permis pe acest forum,observa ce poti pati recidivind cu scrierea

a fost odata bine si frumos ,treptat s -au inrautatit conditiile, masini si curse preferential . Acum e un nou director de transport ce dezgroapa mortii, diurna in functie de tara care te afli minim 6 saptamani la lucru cu 10 zile acasa ,transport asigurat cu avionu. masini ce se schimba cu fiecare tura. au mai inoit parcu fata de cand lucram eu. oricum e acceptabil sa lucrezi la ei pana iti gasesti in alta parte.trebuie foarte multa atentie ca e transport special.

nu bobo in austria nu sunt interzise statiile complet. sunt interzise statiile cu o putere mai mare de 4w.

pt domnu bavine din moment ce ai curse lungi faci 14000 de km singur fara alte smecherii // 20000 in 2 se fac lejer mai ales ca e vorba de frig // patronu de la suveava e scolit bine si are el habar cand e sa faca un contract. daca baiatu zice ca face cel putin 20000 cine esti tu s al contrazici ? lucrezi la aceiasi firma cu el si stii cum e treaba. haideti sa mergem un pic si pe incredere// timp fizic??? vrei sa zici amplitudine

den hartogh din cate stiu firma olandeza de transport cisterne cu romani angajati cu acte de polonia . se duce aproape numai adr mai multe nu stiu

poate in italia cere atestat de transport marfa dar in franta nici intr un caz // in frate firma te atesta

trist dar adevarat.foarte multi vestici cred ca pot profita de noi.

calin ideia este buna dar tot timpul apare o problema si cred ca nu doar eu stiu de ea noi romanii suntem curve // una zicem alta facem. un coleg a zis ceva de soferii incepatori care din dorinta sa capete cv experienta accepta sa lucreze in conditii grele. si inca una soferii profesionisti ies acum k pe banda rulanta daca retin la sfarsitul anilor 90 nu oricine putea sa obtina c,e si d . daca angajatorii au de unde sa gaseasca si sa aleaga pe cei ce sunt dispusi sa fie supusi la nelegalitati si conditii inumane ei nu vor da accept conditiilor impuse de cei cu coloana vertebrala

colegii care sunt incepatori au oarecum dreptate // trebuie sa faci compromisuri mai ales la bani// te faci frate cu dracu pana treci poda sau cam asa ceva.eu vad in ultimul timp masini de hartl destul de des prin belgia.in trecut cand am mai vb cu baietii erau multumiti.cine face italia pe brenero ii gaseste mai des ca prin zona aia au baza .

zvon sau nu se aude ca cu data de 1 august vor intra in functiune pe teritoriul frantei radare fixe ce detecteaza gabaritu masinii cat si placa adr // daca este adevarat pe restrictiille din juru marilor orase unde e 80km/h pt autovehiculele de peste 3,5 nu se va mai putea rula cu 90km/h cat e limita pt turisme, cat priveste transportul adr nu se va mai putea rula in limitator ci doar cu 80km/h cat prevede legea.

f serioasa .1200 1300e cu dispeceri rusi rar cand poti comunica in romana . baiatu ala care zici ca e multumit nu lucreaza inafara sa vada ce indura aici baietii

bellekens + beldyslova .din cate stiu nu au romani angajati

1500e??? mai degraba 1000 si mult stres si bataie de joc

Asa cum zice un coleg multi fug pt ca esti plecat f mult de acasa , la bani plateau , acum colegu care era nemultumit nu a specificat care sunt nemultumitii? romanii care lucreaza cu acte de italia sau cei cu acte n tara? ca sunt colegi care nu sunt strangatori si putinul care ii mai ramane de incasat ii mai joaca la poker in baza asta e altceva

e bine si intern in gb si pe continent dar banii sa fie bani. masinile mai toate s arenjate .

viata de caine nu alta k toate lucrurile cand sunt la inceput e frumos curiozitatea e mare dar dupa 2 3 ani toate astea dispar intervine rutina si totul se transforma din placere in nevoie ca totusi se castiga bine

da a fost candva si divizie de romani la de rooy dar acum nu cred ca mai e si a fost chiar bine // dar dupa cum stiti unde e bine nu tine mult

lasati prostiile politia fr sa fure in primul rand doar daca te banuie de ceva grav te trezeste din somn dar f rar si cand incep un control la cabina iti zice sa iei portofelu si banii din masina tocmai sa nu existe discutii din astea crezi ca francezi sunt rusi romani sau bulgari // ei castiga bine adica sunt motivati asa ca ganditi va inainte sa scrietii prostii

evita sa faci pauza aproape de ferry pe continent si e cel mai bine sa te imbarci cu program cat mai mult k sa nu trebuiasca sa stai in p din gb ca sunt scumpe si nesigure

bravo guvis ai omis sigiliul de la impulsor de pe cutia de viteze la unii s au rupt altii folosesc maimuta si eticheta care se pune pe stalp la portiera cu verificarea taho .personal am patito pe germania 500e amenda pt firma

cautati in comert antena wifi care are un soft care decodeaza parolele si amplifica semnalul e in jur de 50euro