Ghidul soferului roman

[CALIN]

      In momentul in care te urci la volan, trebuie sa uiti tot ce ai invatat la scoala de soferi (daca ai facut-o). Numai fraierii conduc ca la carte. In practica, regulile se modifica dupa cum urmeaza:

I.Prioritatea

In Bucuresti exista urmatoarele tipuri de prioritate:

a) prioritatea de dreapta (optionala) - se aplica numai in cazul in care tu esti cel care vine din dreapta

b)prioritate de tramvai

c)prioritate de camion

d)prioritate de taxi

e)prioritate de smecher. Prioritatea de smecher se obtine prin unul din procedeele ?ia-i fata?, ?baga-te cu tupeu?, ?taie-i calea? si ?ia mai da-l dracului, ca n-o sa stau aici toata ziua?. Pietonii NU au prioritate niciodata.

II.Oprirea si stationarea

Poti sa opresti unde vrei si sa stationezi cat vrei, cu conditia ca:

a) nu fie vreun politist prin apropriere

sa pui luminile de avarie, daca ai chef. Daca nu ai chef, se tine cont numai de punctul anterior.

III. Alte sfaturi la fel de utile

Daca vrei sa fii un bucurestean veritabil trebuie sa tii cont de urmatoarele recomandari privind circulatia pe drumurile publice:

Semnificatia culorilor semaforului:

- verde - treci fara probleme

- galben: repede ca se pune rosu,

- rosu: repede, ca e ultima sansa pina sa le dea drumul celorlalti.

-Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica ?sirului shuntat?. In acest scop, mergi pe contrasens pe toata lungimea cozii de masini, pana ajungi la stop si apoi in virtutea prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, in pole position.

- Daca te afli al doilea la semafor, in secunda in care apare culoarea verde, trebuie sa apesi pe claxon, cit mai lung si mai insistent, pentru a-l zori pe mocaitul din fata. Un claxon viguros este expresia unei personalitati puternice deci, nu ezita!

- Daca esti prima masina de la stop si cineva te claxoneaza imediat cum se pune verde, opreste motorul, ia-ti bita de baseball(obligatorie, se tine sub scaun), da-te jos din masina, du-te la cel care te-a claxonat si sparge-i fata. - Pe timp de noapte circula obligatoriu cu faza lunga. Poti folosi faza lunga si ziua, atunci cand mergi cu viteza.

[Guest Anonymous]

Foarte amuzant acest banc doar ca aceste reguli se aplica zi de zi de soferii din romania 

[Timishan]

Foarte bune toate ponturile !, mai ales ca s-ar putea sa-mi fac vre-o 4 ani pe acolo de prin Toamna viitoare. O sa incerc sa le memorez, sa fiu in rand cu lumea. ) Daca mai sunt, sa-mi spui te rog !, sa-mi fac si eu un Upgrade la capitolu` civilizatie. )))

[Coman]

Super tare ghidul Caline .

[mihutz01]

Da super tare dar din pacate foarte adevarat.Am stat si eu destul in Bucuresti ca sa vad toate aspectele mentionate.In cateva ipostaze am fost si eu(avand nr. de inmatriculare de Iasi desigur)

[Razvan(GRSu)]

Dar ghidul de mers pe DN nu exista?  Ar fi cateva ideii:

- daca vede masina pe banda 2 trebuie sa claxoneze si flashuri la greu ca ei se grabesc

- daca e mai smecher te depaseste pe contrasens si iti pune frana

- depasirea coloanei ,mai ales pe zona Posada

[tensyon]

eee parca nu facem toti la fel sa se arate unu care nu face