Cine zice ca acele minute cand stai la semafor si ti se pune taho pe ciocanele,se aduna la timpul zilnic de condus,ar trebui sa-l trimiti aici pe forum sa-si ia notite...
Numai de curios,uita-te cand stai la semafor sa vezi daca minutele respective ti se aduna la timpul zilnic de condus si ai sa iti dai seama tu singur despre chestia asta.
Nu e nevoie sa ai un repaus neintrerupt de minim 3 ore in decursul celor 13 ore de munca zilnica pentru a putea face amplitudinea de munca zilnica la 15 ore,acele minim 3 ore de repaus neintrerupt in decursul celor 15 ore de munca zilnica,te ajuta pe tine ca la sfarsitul zilei de munca,cumulat cu repausul de minim 9 ore pe care il faci la sfarsitul zilei,sa iti rezulte un repaus de 12 ore,care implicit este considerat repaus zilnic NORMAL...daca nu ai inteles ceva,te rog sa-mi spui