LivCir

Ieri am fost și am făcut decontul și i-am lăsat toate bonurile de cheltueli, toll collecte si cmr-urile. După ce i-am lăsat tot a spus că vrea să confrunte tichetele toll collect cu datele de pe "flotcom". Așă că nu mi-am primit nici un bănuț pe loc și văd că nici azi până la ora asta nu a virat nici un leu. Aștept în continuare ce este al meu, adică 830 euro rest de plată, și a căzut și el la înțelegere că este al meu după 25 zile de muncă. Cu toate că ieri am văzut că omu' nu are nici o treabă cu realitatea și că o ține tot pe a lui că eu nu mi-am "dus înțelegerea la capăt" și a încercat să îmi spună că "am dat cuiva curent" și în urma acestui lucru i-am lăsat mașina cu probleme... asta cu toate că șoferul de schimb a apreciat și semnat că mașina este în regula la procesul predare-primire. Acum sper să îmi trimită banii și să nu am de cheltuit bani și umblătură pe drum din cauza lui, cu toate că șansele sunt mai mici de 50% ca totul să se termine amiabil. Revin cu rezolvarea într-o altă postare precum și numele firmei și a patronului dacă nu se ține de cuvânt să îmi vireze banii.

Mai aștept până vineri, poate își dă seama că este un nesimțit și se trezește singur la realitate. Nu aș vrea să primească o amendă aiurea și după aia să îi facă rău unui verișor care lucrează la el la un gater. Iar pe lângă asta nici nu știu exact ce va face ITM-ul... Să speram că va fi bine. Astăzi mi-am găsit la o altă firmă loc pentru curse tur-retur RO - PL. Poate că nu ar mai trebui să încerc, dar să vedem ce va fi și de data asta. Revin cu o postare cu rezolvarea. Drumuri bune, colegi!

Astăzi m-a sunat un coleg care a ales și el să plece din mai multe motive. Pentru 25 zile lucrate și 7800 km la decont a primit 450 euro. Ceva de speriat! Omu' a lucrat pe un tgx 440 din 2012 si a facut consum de 34-35%. Tot ce a trecut peste 32% a fost pus să plătească, parcarile cu plată nu i-au fost decontate, o parte din tichetele toll collect a spus patronul că nu trebuiau... Măgării și iar măgării! Eu am 8300 km, consum de 33-34%, un braț de toll collecte și 7 tichete de parcări cu plată. Oare să mă aștept și eu la 500 euro? Dacă nu îmi dă banii corecți (1330 euro) merg direct la ITM. Văd că până acum nu a dat nici un semn de viață și cred că încearcă să sucească lucrurile. Revin cu postare după ce rezolv lucrurile.

Salut soferi! Ieri am ajuns în Ro. Am ales să plec pentru că în ultimele zile nu mai mi-am primit nici banii de mâncare. Eu fiind diabetic nu pot să stau ne mâncat. Trec peste orice, dar nu și peste acest lucru. Cum spuneam și mai sus în ultima săptămână am stat în așteptarea altui șofer de schimb pentru că nu am vrut să las mașina la mâna norocului și nu am vrut să cauzez pierderi firmei. Mai ar fi trebuit să stau și săptămâna asta să îl învăț pe noul venit cum stă treaba cu terminalele... dar cum spuneam mai sus nu s-a mai putut colabora cu fostul meu șef. La plecare și-a pus sluga lui (Ruben Tănase) de încredere să sară la scandal la mine iar astăzi a refuzat să facă decontul pe motiv "că nu are el timp de pierdut aiurea când vrea tot neavenitul". L-am înțeles și am răbdare să văd dacă este vre-un nenorocit de țepar cum sunt majoritatea patronașilor din zona noastră sau omul este doar supărat că nu am vrut să îi stau la muncă fără bani de mâncare și cu frica poliției în spate în urma neregulilor la care am fost impins din spate să le fac. Pot să spun că am lucrat foarte bine cu dispecerul de la Tans-Bar Suceava, lucru la care nu mă așteptam. Mihai îl cheamă, un băiat super profesionist de nota 10. În schimb despre experianta cu firma SC Petcor SRL nu pot spune că am lucrat chiar bine. Mult mai bine ca la ultimul țepar, dar mult mai prost față de așteptările mele. Mașinile sunt bune și lucrul ăsta mai m-a ajutat să uit de neplăceri, banii au venit la timp până în ultima săptămână, la insistențele mele au instalat și toll collect să nu mai pierd vremea... Acum stau să văd dacă îmi va plăti salariul pe 30 zile și îmi va deconta transportul și banii plătiți în interesul firmei. Voi reveni cu o postare după ce se va rezolva într-un fel sau altul. Drumuri bune!

Scuzele mele daca am mai gresit pe ici pe colo... Am scris la iuteala ca este scump netul domnle! In alta ordine de idei, as vrea sa te vad pe tine Gongy in asemenea situatii si dupa aia am vorbii...

Şi uite că după aproape o lună de zile sunt în preaviz şi vreau să renunț la locul actual de muncă. O nebunie aş putea spune. De data asta sunt convins să renunț definitiv la ideea de "muncă pe comunitate". Lucrurile nu merg chiar rău, dar eu sunt perfecționist şi nu îmi place să fiu dus cu zăhărelul. Trebuia să lucrăm cu Cobalfret şi am ajuns să lucrăm cu Falco Line. După timp pierdut la luat cargo cardul şi alfapass-ul a trebuit sa dau o gramada de examene prin mai multe porturi si cam mi-am pus rabdarea la incercare. Am primit numai curse de maxim 240 km si una 540 km NL - D sau D - B... Iar vineri mi-am incalcat programul si din cauza asta mi-am dat demisia. Nu mi se pare corect din partea angajatorului sa faca pe vergina si sa faca in asa fel ca tu sa iesi vinovat. Va dau exemplu de program vineri: deschidere program la 7:30, mers din parcare 30 km pana la incarcare cu stau... 8:30 ajuns si la 11:30 scapat. Pana la ora 12:30 am alergat pe interzis prin oras sa imi instalez toll collect. Unde am fost trimis de dispecer nu aveau aparat, unde am fost eu nu au vrut sa imi instaleze. Gata, la drum... Eram pe rosu si a trebuit sa opresc sa pun motorina (am pus doar de 200 euro pentru ca era 1.19 euro si patronu vrea doar 1 euro maxim). Mai trag 100 m mai in fata la restaurant sa iau toll collect. Pierd si acolo vre-o 20 min si iar la drum. Trag ca disperatul pe o ploaie de nu vedeam in fata. Dispecerul spunea ca la 19:00 trebuie sa fiu in port la APM... După un over speed si 3 stauri la 18:30 ajung in port. Surpiza... dispecerul optine tar code pentru ora 20:00. Imi venea sa ma strang de gat. La 20:00 dau sa intru si iar surpriza. Treci la examen de 15 intrebari... 20:45 intru in terminal si dupa 30 min eram descarcat. O iau la sanatoasa sa gasesc loc de parcare. Pu...! Ma plimb si pana la urma gasesc pe la 10:30 un loc de parcare in Zuidland. Program saptamanal de 63:25 min, over speed, iesire din echipaj la inceputul primei saptamani fara pauza de 9 ore. Toate astea au pus capac si de data asta renunt definitiv vinerea viitoare la meseria de sofer pe camion. M-am saturat! Cu toate ca restul lucrurilor merg bine, daca nu sunt multumit nu este de ajuns!

@severin4796 Te rog să postezi și să îi răspunzi colegului care sunt minciunile... Chiar te rog! Eu acum sunt la Rotterdam și nu prea am net, dar voi răspunde cu drag la tot ce tu vei spune că sunt minciuni, sau crezi că sunt minciuni. Drumuri bune!

Numai întrebarea să nu fie prea intimă! Drumuri bune și fără incidente!

Medicalul și psihologicul se poate face fără probleme pe P.F. Iar cu acestea te poți angaja în fiecare zi timp cât sunt valabile. În schimb dacă le faci cu banii firmei și este trecută firma, trebuie să le refaci la fiecare reangajare la altă firmă. Eu am reușit cu banii firmei să le fac P.F., nu prea le-a convenit dar am făcut pe prostul. Succes!

Mulțumesc gongy!

Salut colegi! Vineri sunt nevoit să fug până în Olanda să schimb un cap tractor. Ce vreau să vă întreb, în weekend sunt restricții dacă merg doar cu capul tractor? Traseu: Suceava - Oradea - Budapesta - Brno - Praga - Dresden - Dortmund - Utrecht - Rotterdam. Aș pune traseul complet, dar nu sunt prea priceput... Mulțumesc!

Mulțumesc colegule! Drumuri bune fără incidente!

Salutare colegi! Astăzi am avut ceva timp liber și din greșeală am văzut acest topic deschis când îmi crăpau venele de ciudă că pierd timp și bani... Cum spuneam și în ultima postare, am dat din nou de atestate (marfă și agabaritice) la ADR am renunțat pentru că la firma la care lucrez nu transportă mărfuri periculoase. Mi-am făcut și card de data asta cu atestatele pentru că urma să lucrez pe tgx 440 sau 480 din 2012 și nu aveau diagramă. Între timp de la ultima postare am revenit la sentimente mai bune și vreau să spun că insistența mea de a nu renunța a dar roade. Am găsit de lucru la mine în localitate cu ajutorul unui prieten. La firma care lucrez au doar 8 camioane, timpii de lucru se respectă și nu se cer măgării. Din curte la el mi-am ales un tgx 480, fiind singurul, restul sunt 440. Nu mi-a cerut CV-uri, nu mi-a cerut recomandări... Am avut o discuție de 30 min când am ajuns prima dată la el la firmă și pe loc mi-a spus care sunt condițiile și mi-a zis că mă ajuntă cu atestatele (financiar) și să îmi aleg mașină că are 4 aduse recent din Germania. Totul a decurs normal și după angajare până acum am făcut 3 curse tur-retur RO - UK. Sunt mulțumit cum m-am înțeles cu el cu plata și tot odată văd că și restul colegilor. După sărbători urmează să încep să lucrez iar pe comunitate la Cobelfret în Rotterdam la containere. Vă urez un an nou fericit cu sănătate și forțe de muncă. Fără incidente sau amenzi. La mulți ani.

Am citit cu atenție primele pagini și mi-am dat seama că și pe forum ca și în parcare sunt șoferi care nu au legătură cu șoferia. Fac și ei o meserie care este "bine plătită să nu lucreze pe șantier". Eu am foarte puțină experiență și nu sunt în măsură să dau sfaturi, dar eu fac așa. 1. Todeauna adaptez viteza la condițiile de trafic. 2. Todeauna încerc să anticipez cazurile în care s-ar putea ivi un pericol. 3. Frânez doar cu frâna de serviciu. 4. Retarderul poate fi folosit fără probleme dacă este folosit fără să se sară trepte. În plus de asta retarderul este conceput pentru coborâri lungi ca sistemul de frânare să nu ia foc sau să se uzeze prematur. La cutiile automate în caz de derapare retarderul este decuplat automat. Todeauna am condus mașini cu cutii automate, acum sunt pe un tgx 480 din 2012. La începuturi conduceam o troacă de cursor 440 care nu avea retarder și uite că mai scriu pe forum. Mergeam pe decompresor și frână de serviciu într-o veselie.

@varu Dă-mi un exemplu, ce ar putea face angajatorul?

Eu zic că este ok atâta timp cât nu este condiționată. Nu cred că o mică atenție dată din plăcere cuiva este o gaură în cer, în plus de asta nu știu să fi auzit pe careva că s-a plâns că fetele nu i-au eliberat actele până nu a dus ceva. Pot da un exe examinatorii de la permise... Poate la mine s-a întâmplat așa. Data trecută la CPI le-am primit după 24 zile.

Eu am avut examenul pe 7 noiembrie la Prest Autofor, pe 11 am băgat actele pentru marfă și agabaritice + card, pe 24 am sunat și erau venite. La ARR SV sunt două doamne drăguțe și foarte amabile, dacă treceți pe la ele la introducerea actelor cu o cutie de bomboane sau o ciocolată, cafea... actele vor ajunge și mai repede de minimul de 15 zile. Baftă!

Păi??? Așai românu!!! Mulți sunt mulțumiți de salariul pe care îl au și cealaltă extremă probabil sunt speriați să nu își piardă locul de muncă dacă spun ceva. Din discuțiile mele cu alți colegi toți spun că au salarii peste 1800 euro. Pentru ce ar mai face grevă să peardă bani? În continuare la mălai cu capul în nisip!

În contract veșnicul net pe economie (1080 ron)! Dar în rest lucrurile merg bine și omul este serios. Nu se pune magnet, nu se încalcă program...

De unde ești colegule? La firmă la mine au 2 man-uri tgx 18.440 cu 500.000 km bord. Cauta șoferi la ele dar vor doar din jud. SV. Îți dau numarul patronului pe privat și vorbești. Plătesc salariu fix și se lucrează la LKV și Cobelfret. P.S. 1600 euro este salariul.

Salut Mit. Asta-i numarul de telefon: 0746588426 Mi-a spus că îl cheamă Adi. Nu știu de la ce firmă este sau pentru ce casă de expediții lucrează. După numar am găsit anunțul ăsta: http://olx.ro/i2/oferta/angajez-sofer-comunitate-3-5-to-ID4sY7s.html#:e36ac19cc7 Tipul susținea sus și tare că job-ul este platit bine... Dar în condiții legale nu ai cum să faci mai mult de 10.000 - 12.000 km pe lună (33 zile), de maxim 600 euro. Facem un calcul scurt și ne dăm seama că omu' crede că a aterizat pe o plantație de sclavi. 250 euro mâncare + 50 euro spalare haine și dușuri, 50 euro factura la mobil. Pentru ce mai mi-aș bate capul pentru 250 euro? Oricum familia mea nu ar putea să trăiască acasă cu banii ăștia și fără ajutorul meu (locuesc la țară). P.S. M-a sunat în urma unui anunț de pe olx.

Sunt o grămada de firme care caută șoferi. Văd pe olx zi de zi anunțuri. Ai încercat să suni să vezi ce îți spun? Să ai noroc să găsești repede ceva!

Astăzi am avut ghinionul să fiu sunat de un angajator care mi-a stricat ziua în ultimul hal. Îmi oferea un loc de muncă pe comunitate cu 50 euro 1000 km. Ăștia nu mai au limită și nici bun simț. Îmi spunea că a avut băieți care au făcut și 25000 km pe lună. Cum dracu să mai trăiești, să îți întreți o familie...? S-a ajuns rău de tot din cauza sclavilor care ar muncii și degeaba numai să fie șoferi. P.S. Locul de muncă era pe comunitate pe o mașina Citroen Jumper 3.5 tone.

În seara asta am vorbit cu fostul meu instructor să îmi fac iar atestatele. Marfă și agabaritice, ADR colete și cisternă și probabil tot odată după sală voi depune la ARR și cerere card tahograf. Însă tare mă tem că și de data asta totul va fi în zadar. Măcar pentru moment sunt liniștit că totul merge bine, să vedem ce va fi. Drumuri bune colegi!

Salut colegi! Astazi pentru prima data am simtit sentimentul de lehamite si am zis ca este momentul sa ma las pagubas. Pentru o vreme sau pentru todeauna. M-am saturat de drumuri stricate, de soferi care nu au nici o treaba cu soferia, de carute, utilaje, biciclisti... si de patroni tepari. Nu mai spun de drumuri batute degeaba, cv-uri scrise, bani cheltuiti aiurea (in cazul meu vre-o 700 ron). Acum am ajuns sa ii inteleg pe conpatriotii nostri care stau linistiti si asteapta ajutorul social fara ca macar sa se gandeasca sa isi caute de munca. Pentru ce sa bati drumuri aiurea? Oricum nici unu nu are nevoie sa se faca scriitor de cv-uri sau sa faca experienta din asta, nici sa ii umileasca un patronas cu 4 clase care oricum probabil nu are nevoie de angajati dar cu asta se distreaza el. In ultimele 2-3 saptamani m-am saturat de depus cv-uri "cu poza" si de sunat la toate anunturile, majoritatea neserioase, de pe olx si alte site-uri de "succes". Poate am eu cerinte prea mari, sau poate toti sunt niste lipitori care vor sa profite de soferii la ananghie. Statul nu iti da un ajutor ca sa iti gasesti de munca, patronii nu au interes... Atunci cine ar trebui sa se implice si sa ofere un loc de munca celor care mai vor sa munceasca in tara asta? Daca vrei sa fi cinstit aici toti iti vor da in cap. Statul te vrea hot, lenes si cu mana intinsa la pomana. Cand aveam 25 ani patronii cereau minim 30 ani, cand aveam atestate nu imi oferea nimeni nimic si acum primesc doar oferte pe camion, cand nu aveam experienta se cautau soferi vechi in munca... Acum ca le-am acumulat pe toate nici nu inteleg ce nu merge bine. Este lumea pe dos sau eu m-am dilit. Zilele astea un prieten imi povestea ca este pe margina depresiei cand vede ca in jurul lui tot se naruie si el este neputincios, de fapt adus tot de patronasii de care vorbesc. Astazi a fost ultimul interviu unde am participat. Am ajuns cu 5 min mai devreme sa fiu punctual. Intre timp a aparut un tip la vre-o 35-38 ani care ma invitat in birou si a inceput sa imi explice cum stau lucrurile. "Avem un LT, cel din fata, care nu este prea stralucit dar iti poti face treaba cu el. Oferim salariu de 1500 ron si bonuri de cumparaturi de la noi din magazin in valoare de 500 ron. Se lucreaza 8 ore pe zi si cate suplimentare vrei tu pe care le platim separat". Pana aici toate frumoase, dar angajarea??? "Pai te angajez dar trebuie ca tu din salariu sa iti platesti darile" Aaaa! Si naveta se deconteaza? "Da, iti dau 10 lei pe zi daca vine vorba". Vorba vine... De la locatia mea trebuie sa schimb 3 ocazii si lucrul asta este imposibil la 3 dimineata si cine stie la cate noaptea. Sa zicem ca pentru moment am trecut peste toate. Hai la masina, i-am zis eu putin dezamagit. Am iesit sa vad masina si m-am speriat. Un harb de vw lt din 2001, tot prafuit si cu vre-o 2 pete de ulei pe sub el. Il intreb ce sunt alea. "Nu-i nimic grav, iti dau ulei sa completezi" Pentru un moment am ramas masca, nu mai spun ca in masina era o tona de praf peste tot. In acel moment interviul a incetat si mi-am cerut scuze ca i-am irosit timpul pretios. Moment in care tot el era rezoltat ca "nu vrei sa muncesti". Poate asa o fii, dar mai bine asa decat la el. Ma intreb daca a mai patit cineva atatea magarii sau numai eu sunt ghinionist? Poate sunt prea exigent, dar pe masinile care am lucrat le-am predat cu aspect foarte ingrijit. Nu accept asa masina ca a domnului din Tibeni nici daca el ar fi singura mea salvare. Am si uitat sa scriu de ce am deschis acest topic si imi cer scuze, dar sunt prea cu nervii la pamant si poate par putin incoerent. 1.Voi ati patit atatea magarii? 2. Ati mai intalnit vre-o socetate sa ceara angajatilor sa isi plateasca darile? 3.De ce statul nu ofera conditii celor care vor sa munceasca? 4. Ce este de facut sa nu mai dam de tepari sau lasatori si profitori? Sper sa avem o discutie civilizata si poate cei cu mai multe cunostinte sa ma lamureasca si pe mine cum stau lucrurile. Weekend placut si drumuri bune fara incidente!