cico_3504

ar fi trebuit ca pina acum sa stim si versiunea oficiala,ce zici bogdane? asta daca nu esti iar plecat,dar totusi cind vii tine-ne si pe noi la curent

inseamna ca nu doreste laude nemeritate,felicitari sipentru asta colegu

neprofesionalismul nostru colega,altfel nu ai calca pedala peste viteza admisa,nu ai incarca mai mult decit e necesar,nu ai depasi timpii,nu ai fi mojic si cind vezi ca cineva tia facut ceva reprobabil ,faci si tu la fel.Sa nu uitam ca atunci cind e o oprire fortata e mult pina cind iese unu din rind,pe urma gata,se fac cite benzi permite drumul intr-un sens.Oricum pe linga astea pune te rog si viteza,depasirile si oboseala,restul mai sunt de adaugat dar lea pus mai complet Tavi

Acolo unde sa dat cu aceea solutie noua de bitum a fost slalom pe ploaie , au avut probleme si cei care mergeau cu 35-40 km/ora, plus ca in zona am inteles ca era si un echipaj de politie , care atunci cind a fost intrebat, cica ,nu aveau ce sa le faca la cei care au asfaltat . Hai sa fim seriosi ,era un paragraf in care putea fi amendat administratorul drumului, cel care a facut lucrarea in rele conditii punand viata noastra in pericol, in plus cred ca se puteau deplasa si pune citeva indicatoare de avertizare, dar....e mai bine sa nu faci nimic si sa cercetezi pe urma spunind ca nu a pastrat o viteza corespunzatoare soferul , adaptata la conditiile de drum. E tare asta,e ca pe timpurile trecute cind si daca mergeai cu 1 km /ora si se intimpla ceva erai vinovat

pui 2 romani la un loc si ai deja o bombaa,hai linistitiva si continuati discutia referitor la subiect,nu va mai luati de unu ca stie sau ca nu stie,fiecare avem gradul nostru de cunoastere in ale meseriei,si intotdeauna este loc de invatat

pai nu prea au chef de munca zic eu,smecheria cum e,dupa ternminarea cursului si luarea testului ti se spune,de catre reprezentatul ARR ca dupa 1 saptamina sa te duci cu necesarul[acte,platile] la sediul ARR.Numai ca ajuns acolo iti spun ca nu au ajuns actele de la scoala unde ai facut cursul si nu poti lasa documentele,si te pun sa vii dupa alte 3 saptamini,ulterior iti spun ca gata in 3,4 saptamini il iei de la ei,dar cind te duci sau cind dai telefon te mai amina iar,ca nu au venit,etc.Si noi platim ptr toate,daca tot au facut testele si lucreaza numai cu calculatoare ar fi fost mai normal sa dea un simplu clic si apoi in max 1 saptamina sa ti-le dea dar asaaaaa,e complicat sa vrei sa faci o treaba buna,e mai usor sa iei un dosar,sa iesi la o cafea,dupa 20 minute mai iei un dosar si tot asa

nu e corect intr-o luna,asa iti spun ei prima data,eu de ex am asteptat 2 luni jumate,si am fost din buc,direct la sediu, Daca ai nevoie sa lucrezi spunele sati dea o hirtie pina vine atestatul,sa ai ceva la mina

tony eu nu mam referit la tine,tu ai avut bunul simt sa recunosti niste lucruri,eu ma refeream la noi,ceilalti,care vrem sa facem ceva si suntem nepregatiti,in plus dorim foarte multe , special pentru tine si ceilalti incepatori pot sa iti spun altceva insa,nu mai gindi asa,iti dau si exemplu daca vrei.Cind am iesit eu sofer in prima luna erau o gramada de soferi vechi,mistocari,etc.Ei bine la toti leam inchis gura punindui sa faca ce faceam eu,nimeni na mai zis nimic,bine nu aveam experienta,dar... vezi tu,eu am fost genul de ciine cu coada ridicata ...asa ca nimeni nu ma calcat pe ea ;D

La multi ani Andrei,si bine te-ai alaturat noua Intrebarea pe care ai puso tu necesita multe explicatii,dar cel mai simplu este o meserie care trebuie sa iti placa.Aici nu e ca in alte meserii in care sa zici ma fac ....ceva si o faci scirbit,fara placere.Aici daca nu iti place meseria si nu stii sa o stapinesti rar apuci sa faci 2 greseli majore.Conditii bune gasesti si acasa si in UE,sau rele,totul depinde de noroc si de tine.Cind nu ai casa,masa,catel ,purcel ,nu e o problema sa stai pe drumuri,cind insa vei avea familie se schimba prioritatile.Sfaturi vei avea si pro si contra dar cel mai bine nu uita,trebuie sa iti placa,altfel fa orice altceva, Iti urez succes in alegerea ta,intreabai si pe parintii tai,cred ca iti doresc si ei binele si iti vor da destule sfaturi

observ ca discutia sa acidulat putin,poate reusesc sa lamuresc cit de cit citeva aspecte prin prisma experientei mele in alte parti, Deci un angajator te pune la proba,daca el e din dk,normal ca acolo te supune sa dai testare,nu poate firma de plasare sa te puna sa dai test,ei se uita pe actele tale sa indeplinesti conditiile cerute si tu stii sau nu meserie.Firmele mari nu pierd bani lasind cite un sofer pe masina,la ei masina tre sa mearga nonstop,daca se poate.Ca astia din dk sau comportat mai urit cu soferii nostri e alta problema,ei au acceptat.Si acolo ai volanul ca la noi,in uk,ca tot sa zis mai sus ,te supune la fel,si nu aveai nici 1 minut condus.Sa va vad acolo pe partea ailalta,drumuri inguste,dind teste de circulatie in engleza,si la condus unu care te noteaza daca ai atins,gresit ceva.Nu tin partea celor din dk,sunt impotriva ,dar eu imi pun urmatoarea intrebare...daca aplic si plec la ei,nestiind prea bine meserie,nu risc sa cad,sa nu iau testul?si implicit cei de acolo zic uite au venit 10 romani si au cazut 8,sunt prosti soferii in RO,ai???cum cade treaba atunci?Dupa mine mai bine e sa nu plec decit daca stiu meserie,si ati observat ca si atunci sunt destui care nu iau testul,ei nu se uita ca tu nu ai mers cu modelul respectiv,ca iti tre 10 minute sa te obisnuiesti,e ca pe centura,alege ce i se pare mai bun din oferta.Si sa nu uitam ca sunt destui printre noi care stiu sa mearga doar cu fata si sa faca depasiri,ex concret ,la o firma de top din romania din 40 soferi care au dat testare cu tirul au luat 4,si aia aveau nevoie de soferi,unii ca nau mers cu mercedesul,altii ca etc.. asa ca eu cred ca pregatirea este problema,daca stapinesti meseria nu ai probleme.

ideea e ca tuturor ne place cind circulam pe afara,numai ca atunci cind revenim in tara uitam si incepem sa facem tot cum stim noi, asta se aplica in celelalte meserii,de asta sunt toate cu josul in sus

Normal acest subiect era inchis dupa cum a spus Calin,dar pentru ca ati continuat discutia voi posta si eu.Sunt unul dintre soferii probleeeemmmmaaaa.Nu accept sa mi se fure din bani,nu accept incarcari peste tonaj,nu accept magarii cu cardul sau cum era inainte cu diagramele.Pentru asta si atitea alte motive sunt si am fost problema,si cu toate astea am destule referinte bune dragi colegi.Vedeti voi norocul til faci tu,cum stapinesti meseria,cum accepti sau nu accepti anumite lucruri.Deci ptr cei 2 colegi de la inceput,sunt si voi ramine problema in conditiile in care sunt inselat, ;) ;)

;D ,tare asta,pai nu e nevoie de super tehnologie,ne descurcam si cu deastea vechi numai ca ........aici intervenim noi,nu ati vazut atitea si ataitea camioane oprite cind e control ARR,cintar? ce sar intimpla daca nu ar opri soferii si ar lua amenzi ptr depasire tonaj??? sigur firmele isi vor recalcula sarcinile.Sa nu uitam si de spaga rominului care inca mai merge.Eu consider ca daca sar aplica legea corect si noi am incerca intr-o proportie mai mare sa fim corecti sar schimba lucrurile mult mai repede

dupa cum ai observat si tu ptr dk parerile sunt pro si contra,am un coleg care a batut drumul degeaba pina acolo,si ala lucrase si pe uk,deci avea ceva experienta,dupa mine depinde de fiecare cum cade,unu mai bine altul mai prost.Logic ca pentru unu care sa chinuit vai de el acolo e super,nu conteaza ca munceste dei sar capacele ,conteaza ca valoarea acelor bani la noi in tara e alta.Firmele de care vb tu sa stii ca au profitat tot asa de bunele intentii ale soferilor,si de faptul ca acestia pentru o piine au acceptat foarte multe in plus,unii nu accepta totusi aceste magarii,cum spun unii colegi au coloana vertebrala,sper sa fii si tu dintre acestia si sa stii sa iti impui punctul de vedere neacceptind umiliri sau tepe,inchei ca devin offtopic si nu doresc,

gindeste-te ,gindeste-te tony,nu e o problema ce varianta alegi,asa se invata meseria,daca iese prost macar ai invatat ceva,

si eu care credeam ca viteza,nepastrarea distantei si depasirile sunt adevaratele cauze,intradevar daca erau 2 benzi se circula mai usor

insa mai e ceva de spus,camionul nu avea ITP,deci nu trebuia sa circule pe drumurile publice,si aici ajungem la vechiul proverb,m-a trimis seful,etc.Numai ca s-a intimplat ceva tragic de data asta ,asa ca e bine ca uneori sa spui si NU cind te trimite seful si tu stii ca masina e in neregula

cred ca esti satul de bere,wisky ,etc. Asa ca eu iti urez doar La Multi Ani,tot ce iti doresti,multa sanatate pentru tine si familia ta si sa nu uit,eu iti ofer un cicooooo,sa-l bei sanatossssss, drumuri bune si mult succes

felicitari pentru munca si efortul depus magnum,frumoasa realizare si prezentare a modelelor diferite ,macar asa sa stie colegii despre istoricul unui constructor roman de camioane

probabil nu stia ca poti modifica mesajul aline,hahaha si nu a observat ca e modificat,uite asa mai invata cite ceva

Tudor,intradevar multi au trecut prin situatii de acest gen,au deschis discutii pe alte topicuri neavind legatura cu subiectul discutat acolo,acesta a fost si unul din motivele pentru care am deschis acest topic.Un alt motiv era acela ca sunt si colegi noi,care nu au trecut prin experiente de acest gen.Am crezut ca asa vor invata si ei si se vor feri sa cada in capcane,sa fie pregatiti pentru o eventuala neregula contractuala.Probabil m-am inselat si acest subiect nu isi are rostul,sunt destul de pregatiti sau nu vor sa le spuna si celorlalti din experienta personala

iti multumim,

Poti sa fii si singuratic daca iti respecti principiile colegule,nu tre sa umbli in haita.Parerea mea este ca cei care umbla in grup si se baga doar la discutii nu sunt seriosi ,de nadejde.Asta deoarece atunci cind se va cere ceva ei fug inapoi in grup si ala care ramine in fata si-o ia.Nu are rost sa iti spun exemple,depinde de fiecare,dar daca esti sofer nu accepti magariile,indiferent de motiv

vio daca tu esti hotarit sa utilizezi un al 2 lea card inseamna ca degeaba te sfatuim noi sa fii corect,faci cum vrei tu,insa nu uita,e posibil ca odata si odata sa ne ceri si chibriturile, ;D e ca la chestia aia cu fetele,scapa de nn... ori dar odata si o data tot o prinde ;)

deja ti-ai dat seama singur,adica cind scrii numai cu litere mari,mersi si drumuri bune ;D