Sari la conținut
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Recommended Posts

salut colegi, am dat si eu de discutiile aste si vreau sa va spun ca eu lucrez de 5 luni la jan de rijk si trebuie sa stiti ca firma de care se discuta aici este cu sediul in BG . Eu lucrez la jan de rijk cu sediul in Brasov . Se lucreaza in sistem cargo,in general intre aeroporturi, masinile sunt toate DAF euro 6 noi . Eu sunt destul de multumit, mai nasol este ca se curseaza destul de mult noaptea..... daca aveti intrebari incerc sa va raspund

Drumuri bune

cit de mult ,,se curseaza noaptea,,si daca masinile au FRIGIDER.Multumesc,si drumuri bune

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

am fost astazi la inteviu in brasov 

pe scurt :

-3 grile de salarizare in finctie de vechime pornesti de la 1600 euro si in 24 de luni ajungi la 1900 euro

-bonusuri 60 euro pentru un consum mai mic sau egal cu 24 % si 100 de euro daca ai nota 10 la daf

-de la interviu te anunta ca dai peste program si compania plateste eventualele amenzi

-transport cargo intre aeroporturi in special curse de noapte

-masini fara frigider

pentru mai multe detalii puteti sa mergeti la brasov :)

Editat de cico_3504

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

-de la interviu te anunta ca dai peste program si compania plateste eventualele amenzi

 

 Ha ha buna asta. Cand o sa dea in scris cele spuse, poate o sa-i creada cineva, pana atunci: "Tu depasesti, tu platesti."

 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Costica29 , toate masinile au frigidere , cat despre cursatul pe noapte...cam 70% . Acum au schimbat iarasi salariile ofera diurna de 50euro si salariu de 1250 lei pe luna , deci sare un pic de 1800 Euro .

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se face cargo aerian.cine nu știe despre ce este vorba(transportul este efectuat intre aeroporturi )pt cine este la început in cargo este mai dificil putin.Se cara mărfuri ușoare ,nu prea se pun chingi si decopertari se fac mai rar .plata este de 39 euro la zi plus diferite bonusuri stimulate in contract.se respecta programul in totalitate .vorbesc strict de divizia cargo de la Brașov .nr tel 0368.465.

de ce nu le spui colegule ca se da peste program in prostie... nimic de zis cu bani sunt seriosi

Editat de cico_3504

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da , sunt si depasiri de program dar pe mine nu ma deranjeaza prea tare pentru ca nu sunt foarte mari si isi platesc singuri amenzile . Daca gasiti voo firme care sa plateasca la timp si sa fie si perfecti sami zici si mie sami pun aplicatie :-)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Flore81, perfectiune nu exista, dar cel putin sunt firme care incearca(mai mult sau mai putin)sa se apropie de ea.

Daca ti se spune "da peste program ca noi platim" trebuie sa si faci asta? Presupune ca maine pleci de la aceasta firma asa-zis corecta si mergi la alta, unde conditiile oferite se apropie de perfectiunea despre care vorbeai.

Dar la acel potential viitor angajator te poti lovi de urmatoarea problema: sa fii refuzat tocmai in urma vereificarii cardului tahograf, pentru ca ei sa isi faca o idee a modului in care lucrezi si daca posezi suficiente cunostinte legislative in domeniu incat o data angajat de ei sa nu le creezi probleme cu privire la interactiunea cu organele de control.

Si iarasi vii la firma "corecta" sau la alta asemenea ei. Cu siguranta nu esti tu cel care are de castigat din asta, ba chiar ai de pierdut.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
   Cam asta este anuntul de pe eJobs : CRITERII DE SELECȚIE  Candidatul ideal

Descrierea postului
Se lucreaza pe comunitate, in sistem CARGO . Ca sofer international veti efectua transport de marfa in toata Europa si veti fi responsabil pentru marfa, materiale, precum si livrarea lor in timp, catre clienti .
Cerințe

• permis de conducere CE
. un certificat de transport rutier de marfă
• un certificat de formare ADR
• cel puțin 1 an de experiență
• bune abilitati de comunicare si o atitudine flexibilă
. cunoașterea unei limbi străine (engleză și / sau germană)
. disponibilitate pentru un sistem de lucru in schimburi (6 săptămâni de lucru și 2 saptamani acasa)

Competențe-cheie necesare :

Cunoștințe profesionale, rezistent la stres, orientat spre rezultate, onorabil și dornici să învețe.
Se va oferi o poziție într-o companie care este puternic dezvoltata, într-un cadru internațional foarte dinamic. Noi oferim un program intensiv de instruire și un pachet salarial atractiv. Costurile de transport și de planificare vor fi aranjate de către Jan de Rijk.

Sunteți în căutarea unui loc de muncă provocator într-un cadru dinamic? Răspunde rapid!

Stabileste motivele tale și trimite-le, împreună cu Curriculum Vitae, la: Jan de Rijk Logistics, în atenția. Dnei Roxana.Olteanu, Str.Ionescu Crum Nr.1 Businiss Park, Brasov.

E-mail: [email protected]

Pentru angajare este obligatorie prezenta candidatului la un interviu!

Descrierea companiei


Jan de Rijk Logistics este o companie olandeza, cu sediul in Roosendaal .
Grupul de firme Jan de Rijk Logistics isi desfasoara activitatea in 25 de birouri din 15 tari Europene si are peste 1000 de angajati in Europa, operand zilnic cu peste 600 de camioane si aproximativ 1000 de remorci.
Portofoliul de afaceri al companiei Jan de Rijk Logistics este organizat in jurul a patru linii de business: transport international, distributie in Benelux, depozitare si transport marfa.Grupul serveste o gama larga de sectoare , dar a dobandit o experienta importanta in industrii-cheie , cum ar fi Air Cargo, auto, industria aerospatiala, Hi -tech & Electronics, Non-food retail, farmaceutice, perisabile si tutun .
Subsidiara Jan de Rijk Logistics Romania, detine o flota de 50 camioane DAF Euro 6 fabricatie 2014 / 2015 dotate cu cele mai moderne sisteme de comunicare precum si sisteme performante de monitorizare a activitatii realizate de aceste camioane .

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum


  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×

Important Information

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.