sibianul

Nu e vorba ca nu ai mai lucrat cu, card; problema e ca nu stii care e treaba cu programul de condus si totusi conduci..asta e grav. Mai bine scaneaza bonul si colegii tai iti vor arata unde/daca ai gresit si poate asa vei invata si tu inainte sa (mai) iei amenzi. Retine oricum ca programul de condus e acelasi indiferent ce tip de tahograf ai.'

Ai mai intrebat ceva asemanator astazi si ai primit un raspuns..dar nu te-a multumit si vrei alt raspuns.. Incep sa cred ca nu stii de ce ai luat amenda..daca ai luat. Mai bine scaneaza bonul si pune-l aici.. Oricum e jenant pentru toti soferii ca un sofer sa intrebe o chestie asa banala..pe bune, parca am fi retardati cand venim cu intrebari de astea..nu soferi profesionisti. Si mai vrem salarii ca soferii din vest?? asta e o gluma proasta!

Depinde oricum in ce fel te zdruncina. Daca te arunca in sus la denivelari e bine..dar daca atunci cand iei o groapa ai impresia ca s-a rupt toata masina atunci nu-si fac amortizoarele treaba. Daca nu ai greutate e normal sa te zdruncine mai mult pentru ca masina asta e gandita pentru transport marfa..cam la 800-1000 de kg se comporta cel mai bine. Te poate zdruncina si daca ai presiune mai mare decat trebuie.

Ce tare e faza asta:)) Tu ti-ai facut cont ca sa te lauzi ca ti-ai luat duba:)) Oricum.. daca ai probleme cu spatele si te-a zdruncinat, clar e ca de acolo te doare iarasi spatele.. Cand mergi fara greutate o sa te salte mai mult dar se schimba situatia dupa ce ai macar 300 de kg greutate. Poate ai si rotile mai umflate decat ar trebui..ce presiune au?

Pentru cate cerinte au, ar trebui sa plateasca cel putin 1700 de euro.. Daca si romanii ar fi oameni care sa gandeasca mai mult nu ar accepta atatea cerinte pentru salarii de astea in bataie de joc. Voi sunteti constienti(astia care faceti comunitate cu 1250 de euro) ca aveti o meserie dificila si cu multe riscuri+costuri MARI-de exemplu numai atestatele cat costa..vizitele medicale..deci aveti o calificare, lucrati in afara tarii, in spatiul UE si luati salarii cu mult mai mici decat muncitorii necalificati de acolo? BINEINTELES ca voi o sa comparati salariile astea de 1250 cu salariile de 200 de euro din RO si ar fi normal daca ati lucra in tara..dar lucrand acolo, fiind plecati 2-3 luni(unii stau cate 8 luni) ar trebui sa comparati salariile voastre cu salariile lor.. Inca nu realizati ca cele mai multe firme din UE isi deschid sedii in Romania doar pentru sclavi cu acte?doar noi acceptam asa ceva..si dupa ce suntem doar niste sclavi, ne mai dam si destepti:) TREZITI-VA!

esti un sofer teoretic:)) probabil conduci doar online.Te-am intrebat oricum doar :"ce semiremorca ai?" trebuia sa spui Schmitz ..nu sa cauti pe net si sa-mi arati prima dovada care ai gasit-o. Felicitari oricum..si scuzele mele daca te-am suparat:))

tu citesti de pe net? sau ai bagat tu 34 de europaleti in semiremorca ta ? Are 80 cm latime un europalet..si ti-ar incape perfect ..daca nu ai pierde nici un centimetru pe lungimea remorcii..dar pe o lungime de 80x17paleti tu nu pierzi nici un centimetru ?adica ii lipesti perfect ?suta la suta NU Oricum majoritatea semiremorcilor au colturile din fata putin rotunjite ..si se pierd centimetri buni acolo ..DAR nu tu..nu pierzi tu nimic

34 de europaleti iti intra tie in semiremorca?ce fel de semiremorca ai? Oricum asta e o intrebare ridicola..ai pus intrebarea asta degeaba..nu pot sa cred ca e o intrebare serioasa..pentru ca nu are cum sa vina intrebarea asta de la cineva care chiar lucreaza pe camion..era CLAR ca era vorba sa imparti greutatea pe axe in situatii mai speciale, cu marfuri de diferite greutati..

Scaunul-pauza Volanul-conducere Ciocanelele-alte activitati Nu e bine ce ai facut acolo, le-ai cam incurcat. Ai condus peste 4ore si 30 fara sa ai pauza 45 de minute...4 minute iti lipseau sa termini 45 de minute. Oricum pauzele alea pana in 15 minute le faci degeaba ca nu se iau in considerare

Le poti face in orice oras. Acum in Timisoara si Arad, de exemplu, la vreo 3 clinici diferite pe care le stiu eu, costa 200 de lei, in TM este o clinica cu 170 de lei.. Inainte erau 100 de lei in TM unde am facut eu. Ideea e sa cauti clinica cea mai ieftina pentru ca pe tine te intereseaza doar rezultatul final. Mie mi se pare enorm 400 de lei si probabil ca profita clinicile astea private..dar cauta mai atent.. Oricum trebuie sa refaci si avizul psihologic care acum e valabil doar 1 an.

Poti face vizita medicala in alt oras..dar nu fac ei "mofturi" ci doar s-a schimbat legislatia si au voie sa faca un numar de consultatii limitat zilnic.Oricum am inteles ca sunt mai multe teste medicale acum.

Sunt sigur ca e problema de la pompa de motorina - ceva contacte imperfecte, fire oxidate..rupte. Sa ne spui si noua ce a fost cand rezolvi.

ce frumoasa comparatie:)) ..exact cum ala cauta pisica pentru ca o iubeste, asa cauta si asta soferul pentru ca-l iubeste..si il iubeste atat de mult incat mai plateste si 5 mii..mda! (oricum e o gluma proasta asta cu 5 mii, nu ar plati nimeni atat..si mai ales doar pentru o informatie)

Actele le depui la sediul ARR si iti trebuie: -copie chitanta de la posta(ca ai platit taxa pentru card) -copie dupa buletin -copie dupa permis -poza 25/32 mm Nu cred ca iti trebuie atestatul ca sa depui actele pentru card dar daca circuli fara atestat iei amenda.

..isi maresc parcul auto..ca tine smecheria cu soferi platiti la jumate de pret! Felicitari noua, soferilor romani care mergem pe salarii cu mult mai mici ca salariile muncitorilor necalificati din UE ---desi lucram in UE, cheltuim bani in UE, platim taxe in UE--- pentru ca asa, firmele astea reusesc sa-si mareasca parcurile auto in timp ce noi(VOI-care lucrati doar pe mancare) nu ne platim nici datoriile:))

Cartea tehnica ce zice despre becul ala ? Poti gasi cartea tehnica pe net daca nu o ai..

Sfatul meu e sa nu mai cheltuiti cei care sunteti incepatori banii pe atestate ADR ..pentru ca tu sau oricare altul, incepator fiind, nu ai cum sa fii capabil sa transporti marfuri ADR in siguranta(plus ca asta implica conditii si trasee mai speciale)..decat daca te angajeaza un inconstient. Oricum mai bine ai incepe sa lucrezi pe 3,5 tone..apoi pe 7,5..etc..pentru ca vremurile alea in care se cautau soferii ca painea calda si era suficient sa ai doar permisul in buzunar s-au dus si nu se mai intorc!Gata! Acum soferii sunt doar piese de schimb; e concurenta..au prioritate cei care stiu de toate si vor bani cat mai putini!..si sunt soferi muuuuuuuuuuuuuuulti!!profesionisti si cu experienta.

Eu cred ca cei care lucreaza in afara tarii nici nu ar trebui sa deschida acest subiect! ei intra deja in alta categorie.. E simplu sa acuzi ca nu vor soferii romani sa fie uniti si sa ceara un salariu decent in conditiile in care TU lucrezi in afara tarii pe salarii stabilite de altii! Daca tu castigi 1800-2000-2500 de euro pe luna nu castigi pentru ca te-ai impus tu si ai cerut tu angajatorului un salariu mai mare; tu castigi atat dintr-un motiv simplu: atat a oferit angajatorul!..ca soferii romani si-au negociat salariile in tarile UE sunt doar povesti din parcare! soferii romani nu au negociat nimic, au luat totul de-a gata, negociat de altii..asa ca nu cred ca-si au rostul comentariile soferilor care lucreaza in afara tarii in legatura cu salariile minime din ROMANIA..!si ce ar trebui sau ce n-ar trebui!

bobyboy22: mai socoteste inca o data sau REinformeaza-te pentru ca nu are cum sa te coste 40 de milioane cardul de sanatate..4-poate! (chiar daca nu ai lucrat trebuie sa platesti doar ultimile 6 luni-din ce stiu eu)

Un sofer care transporta marfuri ADR ar trebui sa castige cu cel putin 250 de euro/luna mai mult decat un sofer care transporta marfuri generale (avand in vedere restrictiile,limitarile,raspunderea,atestatele..etc)..DAR patronii nostri vor sa-i plateasca la fel pe toti..ca pentru ei e totuna! E normal sa evite sa fie platiti atat de prost...si inca ceva: incepatorii cu atestate ADR care vor sa faca curse ADR(in siguranta,corect..nu asa cum se face la noi-la nimereala) sunt doar o gluma proasta PS: Cei care fac acum comunitate pe salarii mai mici de 1550 de euro/luna sunt SCLAVI cu acte!!! TREZITI-VA!

dorinel: cam mult insisti, deja dai impresia ca ai ceva personal cu firma asta..

florin55: pai ce vrei?sa vina sa te ia de acasa? Suna-i si lucreaza!..daca vrei sa lucrezi Asteptati ca niste femei gravide! vai si amar !!!

Marfurile periculoase (ADR) pot fi transportate in cisterne sau in colete. In functie de felul in care sunt ambalate ai nevoie de certificatul corespunzator..

..oricum e o prostie sa compari salariul unui sofer de tir cu salariul minim al unui lucrator din fabricile din Romania in conditiile in care majoritatea timpului ti-l petreci in tarile UE unde salariile necalificatilor sunt de peste 1300 de euro. Atunci se pune problema:cum dracu sa iei tu ca sofer de tir mai putin decat un muncitor necalificat (avand in vedere doar izolarea la care esti supus;riscurile la care esti supus-care de multe ori se transforma cel putin in amenzi de cateva sute de euro)

Nu ai cum sa negociezi nimic! Salariul e deja stabilit de angajator si tu il accepti sau vine urmatorul. Suna frumos sa ceri diurna si un salar care sa fie corect DAR cum sa negociezi cand in spatele tau vin inca 10000000000 de soferi care merg pe jumatate din banii pe care ii vrei tu? Acum 7 ani lucram pe 1500 euro pe luna si eram incepator!acum mi se propune sa lucrez pe 1000-1250..e normal, NU? Daca am face un sondaj REAL, am vedea ca 90% din romani lucreaza pe un salar de sub 1300 pe luna si majoritatea mai stau si cate 2-3 luni plecati! Toata lumea trebuie sa-si intretina familia..vor spune multi dar e o prostie pentru ca in cateva luni o sa va intretineti familia cu 800 de euro pe luna, stand plecati 3 luni..si tot o sa fie bine. Eu singur nu am cum sa schimb nimic dar daca exista cineva care poate schimba concret ceva sunt dispus sa ma implic 500%..nu stiu cum, nu am nicio idee;atat stiu ca daca eu cer un salar mai mare decat e deja stabilit mi se spune PAS si vin altii in spate care merg pe atat sau pe mai putin. Daca nu ne vom organiza nu vom schimba nimic! Sa ceri tu singur un salariu REAL e o poveste si nu o sa functioneze niciodata, nu schimbi nimic, doar pierzi o oferta! In momentul asta singura varianta a soferilor romani e sa gaseasca o firma care sa ofere un salariu cat mai apropiat de realitate dar de negociat nici nu se pune problema pentru ca NIMENI nu negociaza nimic, salariul e deja stabilit. PS:nu lucrez de vreo 8 luni pentru ca nu am cum sa merg sa lucrez pe comunitate pe 1200-1300 de euro decat daca sunt SCLAV..si nu sunt!